REESTRUCTURACIÓN

Ferrari volverá a dominar como con Schumacher, según Binotto

Compara al equipo actual con el Ferrari de 1996 y 1997

"Veo el impulso que nos llevó al dominio rojo de hace 20 años", asegura

AmpliarBinotto, convencido de que Ferrari volverá a dominar como con Schumacher - SoyMotor.comBinotto en Bakú

El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, está convencido de que su equipo volverá a dominar como en la época de Michael Schumacher. El directivo suizo ve señales que le recuerdan a las bases que se sentaron en la escudería antes del año 2000.

Mattia Binotto se encuentra en plena reestructuración de Ferrari y ve signos positivos que le hacen pensar que están cerca de dominar como hicieron a principios de siglo con Michael Schumacher. 

"Mercedes es fuerte a nivel técnico y operacional, pero prefiero compararnos con el Ferrari de 1996 y 1997. Un equipo en crecimiento, con bases sólidas. Nosotros también somos un equipo joven y hambriento", ha comentado Binotto en declaraciones para el diario italiano La Gazzetta dello Sport.

"Veo muchas similitudes con esa época. Tenemos deseo, visión, talento, pasión y a dos grandes pilotos: veo el impulso que nos llevó al domino rojo de hace 20 años", ha agregado.

El directivo suizo entiende que la sequía de títulos sea difícil de llevar para los tifosi, pero les pide compensión, ya que de su parte ponen todo en el asador para volver a ganar.

"Lamento el comienzo de temporada que hemos tenido, pero tenemos que creer en nosotros. Sé que les estamos pidiendo mucho a nuestros aficionados, que merecen grandes alegrías, pero hoy más que nunca necesitamos su paciencia y su apoyo", ha añadido.

A pesar de que no han cumplido con las expectativas en las primeras carreras, Binotto cree que es pronto para hacer una evaluación del año. "Esperaría hasta fin de año para hacer un balance porque podría ser muy diferente a las primeras seis carreras. La temporada comenzó como terminó la anterior y no peor. En la segunda parte de 2018, nuestro coche no era tan competitivo como el Mercedes y ahora pagamos el retraso acumulado", ha indicado. 

En este sentido, Binotto ha explicado los cambios que ha aplicado a la estructura para conseguir éxitos en el futuro. La mentalidad y la forma de organizarse han sido dos de los puntos clave que ha abordado el nuevo jefe de Ferrari, que explica que no se ocupa él solo de toda la dirección del equipo.

"Me di cuenta de que tenía que prestar más atención al mañana para prepararnos para los desafíos del futuro. Tuve que dedicar tiempo e identificar a las personas para que me ayudaran. No es cierto que yo tenga dos puestos y que lo haga todo yo solo", ha explicado.

"Desde enero nos hemos reorganizado: ya no existe la famosa estructura horizontal clásica. Hemos identificado a cuatro o cinco figuras que se han convertido en mis puntos de referencia en las distintas áreas", ha descrito.

"Soy útil para filtrar la información y pensar en el futuro: el 2021 está a la vuelta de la esquina con normativa nueva y el límite presupuestario, que nos obligará a revisar ciertos procesos de fabricación", ha detallado Binotto.

 

LOS NEUMÁTICOS, EL PROBLEMA

Binotto ha reconocido que este año encuentran dificultades para hacer que los neumáticos funcionen. "Nuestro proyecto encaja mal con los neumáticos de este año: en 2018 teníamos que evitar el sobrecalentamiento, mientras que ahora la dificultad es ponerlos en temperatura", ha reconocido.

"Si los neumáticos no se calientan, carecen de agarre mecánico y aumenta el subviraje. El coche se desliza, los neumáticos se desgastan, se enfrían y hacen el problema mayor", ha expuesto Binotto.

A pesar de los fallos en el concepto, Binotto niega que estén preparando un Ferrari B; en lugar de eso, intentarán mejorar sus deficiencias con actualizaciones en las próximas semanas.

"No habrá un Ferrari B, un coche totalmente nuevo, sino una serie de desarrollos en las próximas carreras para mejorar el uso de los neumáticos. Tenemos ideas y tenemos que darnos prisa, pero vamos a tardar unas semanas", ha expresado Binotto para terminar.

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210 comentarios
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[#176 Jal] me estas dando la razón , gasly difícilmente va hacer los puntos de max el año pasado, el cambio de pilotos afecta

#172 El arranque de Max del año pasado ha sido como el de Gasly, que es de lo que hablábamos, no de calidades de pilotos. Si Gasly consigue 32 puntos en 6 carreras y Max 35, se puede decir que los puntos de este año están comprometidos por Gasly? claro, y los del año pasado `por Max, hasta que se puso las pilas. Por eso pronto vais a estar por detrás en puntos, porque en los siguientes 3 GPs del año pasado Max dejó de hacer el idiota y os llevasteis 27, 30 y 25 puntos. A ver cómo los hacéis ahora con un Honda en el culo jajaja

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[#177 ernesto] Hechos, Gasly 6 carreras, 32 puntos. Año pasado, Max 6 carreras 35 puntos, 3 más. Las carreras:
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#168 OSEA QUE AL DECIR QUE ASTA EL DIA DE HOY UN MAL GASLY ES QUE CUENTO UNA PELICULA?,,,,Y LUEGO ME DICES NO SE QUE DE MAX EL AÑO PASADO......Y EN SERIO ME COMPARAS LA DUPLA DE PILOTOS DE RED BULL DEL AÑO PASADO CON ESTE,,,,,HABLAME DE HECHOS,,,,QUE CON ESE MOTOR HONDA QUE SEGUN TU SE ROMPERIA,ETC,,,,,,RED BULL TIENE MAS PUNTOS Y NO SOLO ESO QUE EL MOTOR HONDA ES MAS POTENTE QUE EL RENAULT,,,Y CON UNA FIABILIDAD EL MOTOR HONDA IMPRESIONANTE,,,,,,SIEL POBRE MAX EL AÑO PASADO CUANDO COARRIA LAS CARRERAS SALIA ACOJONADO DEL MOTOR RENAULT DE QUE NO SE ROMPIESE

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[#174 YisusStark] LO HAS CLAVADO,,,,,,,Y ME DA A MI QUE LO DE MCLAREN VA PARA MUCHOS AÑOS

#167 es que jal se burlan y esta contento de competir con toro rosso, así de mediocre es , cuando mclaren debería estar peleando campeonatos, es como si el real madrid este contento de de ganarle al filial del barcelona o viceversa

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[#168 Jal] OSEA QUE AL DECIR QUE ASTA EL DIA DE HOY UN MAL GASLY ES QUE CUENTO UNA PELICULA?,,,,Y LUEGO ME DICES NO SE QUE DE MAX EL AÑO PASADO......Y EN SERIO ME COMPARAS LA DUPLA DE PILOTOS DE RED BULL DEL AÑO PASADO CON ESTE,,,,,HABLAME DE HECHOS,,,,QUE CON ESE MOTOR HONDA QUE SEGUN TU SE ROMPERIA,ETC,,,,,,RED BULL TIENE MAS PUNTOS Y NO SOLO ESO QUE EL MOTOR HONDA ES MAS POTENTE QUE EL RENAULT,,,Y CON UNA FIABILIDAD EL MOTOR HONDA IMPRESIONANTE,,,,,,SIEL POBRE MAX EL AÑO PASADO CUANDO COARRIA LAS CARRERAS SALIA ACOJONADO DEL MOTOR RENAULT DE QUE NO SE ROMPIESE

#165 Sigues sin enterarte que el de las películas eres tú. Cuando añades "un mal Gasly" estás contando una película. El año pasado hubo un mal Verstappen. Que consiguió 3 puntos más que Gasly, jajaja. 3 puntos más que uno malo es otro malo, tontoooooooo jajajajajaja

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[#172 YisusStark] El arranque de Max del año pasado ha sido como el de Gasly, que es de lo que hablábamos, no de calidades de pilotos. Si Gasly consigue 32 puntos en 6 carreras y Max 35, se puede decir que los puntos de este año están comprometidos por Gasly? claro, y los del año pasado `por Max, hasta que se puso las pilas. Por eso pronto vais a estar por detrás en puntos, porque en los siguientes 3 GPs del año pasado Max dejó de hacer el idiota y os llevasteis 27, 30 y 25 puntos. A ver cómo los hacéis ahora con un Honda en el culo jajaja

#168 tu crees que gasly es igual mejor que ricciardo? , crees que la dupla ricciardo-max es igual peor que la max -gasly??

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[#173 Jal] si claro iban a romper el motor a propósito y asi perder dinero y marketing por premios ademas de perder piezas, en renault también le sabotearon el coche

#170 Tonto, eso fue después de fichar a Ricciardo, cuando solo se rompía su motor, jajajaja. Además, newey ya ha reconocido que eso (quejarse) era una estrategia (chantaje) para que invirtieran más.... ¿por qué no dejas de hacer el ridículo y lees los resúmenes de las 6 primeras carreras del año pasado?

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[#167 ernesto] es que jal se burlan y esta contento de competir con toro rosso, así de mediocre es , cuando mclaren debería estar peleando campeonatos, es como si el real madrid este contento de de ganarle al filial del barcelona o viceversa

#164 EXACTO,,,SI ESTAN SIMPLE RECONOCER LAS COSAS,,,,Y LLEGARA SI NO A LLEGADO YA,,, QUE CREO QUE SI ,,EL DIA QUE MCLAREN SE ARREPIENTA DE LA DECISION QUE TOMO AL DEJAR HONDA,,,POR QUE VAMOS HABALR CLARO MCLAREN NO ESTA PARA COJER SOLO UN PUÑADO DE PUNTOS,,O PELEAR CON TORO ROSSO ,SAUBER,,HASS Y LLEVA AÑO TRAS AÑO FRACASANDO,,Y AHORA NO TIENEN A HONDA PARA ECHARLES LA CULPA

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[#170 ernesto] Tonto, eso fue después de fichar a Ricciardo, cuando solo se rompía su motor, jajajaja. Además, newey ya ha reconocido que eso (quejarse) era una estrategia (chantaje) para que invirtieran más.... ¿por qué no dejas de hacer el ridículo y lees los resúmenes de las 6 primeras carreras del año pasado?

#166 PERO SI MAX ESTABA HASTA LOS COJONES DEL MOTOR RENAULT,,,,FIABILIDAD PESIMA

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[#168 Jal] tu crees que gasly es igual mejor que ricciardo? , crees que la dupla ricciardo-max es igual peor que la max -gasly??

#165 Sigues sin enterarte que el de las películas eres tú. Cuando añades "un mal Gasly" estás contando una película. El año pasado hubo un mal Verstappen. Que consiguió 3 puntos más que Gasly, jajaja. 3 puntos más que uno malo es otro malo, tontoooooooo jajajajajaja

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[#165 ernesto] 3 puntos más. Y en Canadá consiguieron 27, o sea, si consiguen menos de 24 ya estaréis por detrás jajajajaja. Reza para que consigáis esos 24 puntos o más jajajajaja. A partir del domingo estaréis pero que el año pasado, otro récord powered by Honda jajajajaja

#162 QUE NO CUENTES PELICULAS,,................,,REALIDAD,,,,RED BULL HONDA MAS PUNTOS QUE EL AÑO PASADO ,,CON UN MAL GASLY,,,Y SIN GANAR AUN NINGUNA CARRERA,,,

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