Ferrari pedirá aclaraciones sobre el soporte de los retrovisores de Mercedes

Apuesto 1 euro que Mercedes sera campeon 2022....

Lo mejor no es quejarse ahora para darle tiempo a que lo arreglen para la primera carrera, lo mas inteligente es denunciar eso en el fin de semana del gran premio para que lo comprueben con los nuevos escáneres 3D que van a utilizar este año. Si los declaran ilegales y no tienen recambio se quedan sin correr y los dejas con un 0

Totalmente. Como si hacen una tostadora con ruedas

el desarrollo tecnológico no se mide en lo novedoso o lo impresionante, se mide en el tiempo por vuelta. Es asombroso pero si no es rápido no vale, el sábado lo veremos.

Normalmente no me hacen gracia, pero esta vez es muy buena, mis dies xD

exactamente como y donde lo dices. Pero eso no es una zona gris, está PROHiBiDO!!! Pero no comprendo porqué nadie en ningún equipo habla de ese tema. Y con el nuevo concepto de admisión de aire para dirigirlo bajo el coche para aprovechar el efecto Venturi, tiene a mi modesto modo de ver más importancia que el trasero en el concepto del coche 2021. Aunque, o son maestros del disimulo, y tanto Russell como Hamilton lo calcaban en los errores, o el coche es bastante indomable.

No... no es efecto optico; es 'efecto Toto'. Esto es, hacer las zonas grises del reglamento, blancas; y a una mala, las negras, grises.

Hola!! Tienes razón!! Yo el otro día me fijé, y creo que flexaba demasiado en comparación con otras escuderías.... Además, no sé si sería un efecto óptico o real, pero me dio la sensación de que flexaba solo la parte que está más pegada al centro del coche. Desde los enganches metálicos de los aletines hasta el morro...

A nadie, viendo las on-board de Mercedes, le parece que el alerón delantero flexa de una manera tremenda?. Es casi una pieza móvil, y hasta donde mi corto entendimiento llega, está prohibido. El año pasado dieron la lata con el trasero, y para mí el movimiento es más que sospechoso. Alguien con conocimiento puede aclararme esta duda?. Slds

Y luego a Ferrari le prohibieron hace 3 años poner los retrovisores en el halo. Es que te tienes que reír...

la pregunta es... ¿no es peligroso el soporte de proteccion de ellos?, frente a un choque lateral de otro piloto?

simplemente el Mercedes de este año esta por delante de todos en desarrollo tecnológico, hicieron un trabajo espectácular, no por nada ya llevan 8 titulos consecutivos.

Menudas soplapolleces, todo tiene una facil solucion, tenemos sistema de refrigeración de cohetes, pero no se podrían implementar espejos electrónicos con cámaras y pantallitas en el cockpit? Vamos no me toqueis los Kinder.

Para mi es ilegal por estos 2 motivos:
- Los espejos no pueden ayudar con la aerodinámica
- El sistema anti impacto lateral tiene que estar incluido en la carrocería no fuera de ésta
Ahora que lo dejen ya no lo se, hay muchos intereses extradeportivos

Si no se pueden utilizar elementos aerodinámicos en los espejos, lo de Mercedes claramente es ilegal.
Por otra parte si se lo permiten a Mercedes, eso es algo que van a implementar TODOS los equipos. No es algo complicado de hacer, así que en cualquier actualización le meterán apéndices a los espejos.
Lo que está claro es que el Mercedes está muy muy al límite del reglamento (por no decir que algunas de las soluciones directamente me parecen ilegales según la normativa).

Conversacion de Whatsapp:
Toto: Hola Ross. Tengo un par de consultas acerca de las zonas grises del reglamento...
R. Brawn: Nada de zonas grises; o blanco o negro.
T: Es que queriamos saber si podemos poner unos platillos volantes en los soportes de los retrovisores.
R: Ni de coña.
T: Y usar tecnologia aeroespacial para el tema de la refrigeracion?
R: Por supuestisimo que no.
T: Vaya... Veras que disgusto se va a llevar Luis... Con la ilusion que le hace todo este tema de cohetes y naves espaciales...
R: Ah... que eres Toto... Perdona tio, pense que eras Horner o Binotto tocando los guevos. Si, hombre, si, usa lo que quieras; ya sabes que hay confianza.
T: Y si la peña protesta?
R: Joder, Toto... pareces nuevo. Si protestan ya se prohibira para el año que viene como lo del DAS y mientras tanto lo usais y que se jodan.
T: Vale... pues guay!
R: Oye... Y al final que vas a hacer con Russell para que no se pase con Luis?
T: No se... creo que le voy a atar el extremo de una cuerda a los guevos, y el otro extremo al acelerador; asi se lo pensara dos veces a la hora de pisar a fondo.
R: Eres un crack.
T: Se hace lo que se puede... que no es poco!
R: Ya veo, ya... Me haces un favor? Borra esta conversacion, quieres?
T: Faltaria mas... Te iba a pedir lo mismo, jejeje.
R: Jejeje.

lo q no puede ser es convertir el soporte de los espejos en un ala por q esta la la protecion de chasis lateral ahi y encima ponen alerones tipo champiñones encima y tendria q obligarles a hacer un soporte de espejos especificos y quitar los champiñones de encima del ala improvisada ya le paso a ferrari hace años

binotto es un trabajo d genios,mas alla de tu nivel.

Totalmente de acuerdo. Si la normativa dice claramente que el soporte del retrovisor no se puede hacer asi, lo tienen que prohibir inmediatamente, si no, no sé que cachondeo de competición es esta. Los pontones si son legales de acuerdo a la normativa, pues vale. Una de dos, o les sale bien y dominan las carreras hasta que los demás equipos pasen a ese concepto, o bien es un fracaso estrepitoso. No olvidemos que estan las dos posibilidades sobre la mesa.

Ojo con el sistema aerospacial de refrigeracion sin pontones ahi está el verdadero meollo de la ventaja que desnivelara el campeonato en el futuro, el aletin de los retrovisores es simplemente una maniobra de distracción de Totolandia desviar el foco mediático a una tonteria que seguramente la maFIA prohíba...