F1

HAAS

El Haas VF-22 ya rueda: filming day en Barcelona

El equipo muestra por fin su coche definitivo; hasta ahora sólo habíamos visto renders
Nikita Mazepin ha sido el responsable de ponerlo en pista por primera vez
haas-vf-22-barcelona-soymotor.jpg
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21 Feb 2022 - 13:01

Haas ha mostrado su coche real por primera vez en acción. El equipo estadounidense llegó a Barcelona el fin de semana para celebrar un filming day previo al comienzo de la pretemporada y hacer los primeros kilómetros con el VF-22.

Haas ha sorprendido esta mañana al sacar su coche a pista en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El equipo estadounidense fue uno de los primeros en hacer llegar sus camiones a Montmeló unos días antes del comienzo de la pretemporada. Había una razón: organizar un filming day para darle al VF-22 los primeros kilómetros en pista y comprobar que todos los sistemas funcionan bien para los test. 

Nikita Mazepin ha sido el responsable de dar vida al VF-22 en Barcelona. La importancia de este 'shakedown' es que vemos por primera vez el diseño del coche de 2022 de Haas, ya que a pesar de que el equipo fue el primero en celebrar su presentación, sólo publicó renders en los que se veía la decoración del monoplaza y no su diseño.

Así, aquí tienen por primera vez el diseño del VF-22 en imágenes y también en movimiento:

haas-vf-22-2-soymotor.jpghaas-vf-22-1-soymotor_0.jpg


Haas no había mostrado su coche hasta ahora, pero esta mañana el equipo compartió un vídeo en el que se ve al Haas VF-22 saliendo de uno de los garajes del Circuit de Barcelona-Catalunya:

"¡Y vamos allá! El VF-22 toma la pista por primera vez en Barcelona", ha compartido el equipo.

De esta forma, Haas se ha unido a los demás equipos que ya han hecho un 'shakedown' antes de comenzar la temporada. Estas pruebas son importantes sobre todo por el cambio de normativa.

Nikita también será el primero que tome el coche en la sesión no oficial de pretemporada que arranca este miércoles, 23 de febrero, en el Circuit de Barcelona Catalunya, y tendrá una duración de tres días.

21 comentarios
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22 Feb 2022 - 16:19
Comment
#11 @#8 en mi opinión los equipos de f1 han madurado muchísimo en el tema de manejo de flujos de aire. ... Ver comentario
La moneda está en el aire. Quien sabe. La aerodinámica es una ciencia exacta. Está en los equipos qué ponen en la balanza. Confiabilidad, velocidad, sobrevirancia, subvirancia, bueno en las curvas, etc. A partir de todos estos "busco que el coche...", los diseños cambian, por eso son tan diferentes. A medida que pase el año se parecerán más, solo en los pequeños detalles que no se ven a simple vista. En algún momento, a algún equipo, le va a dar por copiar algo y si funciona, todos irán por eso. Al final, ganamos nosotros....por fin.
SeiyaSagitario
21 Feb 2022 - 20:40
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Algo gordito , parece que ferrari no pudo empaquetar el motor, espero sea potente alMenos

Dreis
21 Feb 2022 - 16:37
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Con lo que está pasando en Ucrania, es ver la bandera rusa y me dan ARCADAS del asco

21 Feb 2022 - 16:34
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Veo muy basico al Haas de momento el menos currado a simplie vista, puede que hayan dado con la tecla pero parece mas un coche de gp2 que de f1...

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Jobae
21 Feb 2022 - 16:02
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Viendo asi como está el Haas, Andretti debe estar pateando la pantalla.

21 Feb 2022 - 15:42
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Coincido con los compañeros, el Haas es la noble copia del bólido presentado por la FIA ..!!.

21 Feb 2022 - 15:39
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Excelente, ya sentimos el rugir de los motores. Pronto volcamos en el foro nuestra pasión.
Saludos para todos !!!

21 Feb 2022 - 14:55
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Por ahí andan diciendo que tiene detalles muy sutiles camuflados con el blanco. Si no hacen otro 2019 podrían dar un salto masivo y volver a niveles del 2018.

21 Feb 2022 - 14:54
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Pontones mas onda Ferrari

21 Feb 2022 - 14:35
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Ferrari del mercadona

21 Feb 2022 - 14:31
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#8 @#4 sabes los datos del túnel de viento? Del desempeño del motor? Hay cambio de reglamento técnic ... Ver comentario
en mi opinión los equipos de f1 han madurado muchísimo en el tema de manejo de flujos de aire. es ver lo que ha hecho Mercedes con el fondo plano y es como para cambiarle el nombre a "fondo moldeado". esta claro que saben lo que están haciendo y me niego rotundamente a que haas puedan dar con la tecla cuando simplemente han construido el coche siguiendo el manual de instrucciones de la Fia.
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Carbo
21 Feb 2022 - 14:08
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Se ve espartano...pero quién sabe...

Soundwave
21 Feb 2022 - 14:08
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Total el cartel de la FIA les asegura la 10 plaza y el cobro mínimo a fin de año, más algunos patrocinadores y el mecenazgo de los Mazepin y voilé, buen negocio para Gene Haas.

21 Feb 2022 - 14:06
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#4 sacrificaron el 2021 para poder desarrollar el coche de 2022 y salen con esta chorrada?... lo unico ... Ver comentario
sabes los datos del túnel de viento? Del desempeño del motor? Hay cambio de reglamento técnico, ninguno acá sabe que rendimiento puede tener un equipo en base a fotografías y videos de 10seg a 480p... Creo que eres de memoria corta, cuando presentaron el BrawnGP nadie daba un duro por ese equipo, ni siquiera para podios lo veían porque se veía soso y simple, y mira la que se sacaron, grande y gorda. Prudencia, Ya falta poco para tener algo más real.
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21 Feb 2022 - 13:57
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Bastante diferente al de la presentación, como es obvio

21 Feb 2022 - 13:53
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Preferible esto que un coche que después no entienden

21 Feb 2022 - 13:50
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#1 los de haas super contentos de que la fia les haya hecho el coche Ver comentario
totalmente de acuerdo, parece una copia de la maqueta de la Fia
21 Feb 2022 - 13:49
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sacrificaron el 2021 para poder desarrollar el coche de 2022 y salen con esta chorrada?... lo unico bueno e innovador era el render, pero el coche real nada que ver.

21 Feb 2022 - 13:31
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Simone Resta, Diseñador de la Scuderia Ferr...Haas F1 Team.

Okinawa
21 Feb 2022 - 13:30
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Me alegro por Haas, que lleguen a tiempo, pero no veo que esté muy trabajado que digamos.

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