F1

GP de Italia F1 2020

Sainz, optimista en Monza: "Podemos ser terceros en el Mundial"

El madrileño probará el motor roto en Bélgica este viernes
El 55 ha agradecido el apoyo de los fans de Ferrari en vistas a 2021
El español ha lamentado la marcha de Williams de la categoría reina
sainz_italia_2020_jueves_soymotor.jpg
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03 Sep 2020 - 17:57

Carlos Sainz se ha mostrado optimista por la posibilidad de que McLaren acabe la temporada 2020 en el podio del Campeonato de Constructores en la previa del GP de Italia de 2020. Llega a esta carrera tras una rotura de motor en Bélgica de la cual ha dado más detalles, además de lamentar la marcha de Williams de la F1. El madrileño ha aprovechado para reafirmar su compromiso e ilusión por vestir de rojo Ferrari en 2021.

 

McLaren marcha en tercera posición del Mundial de Equipos a pesar de los 30 puntos que la mala suerte ha privado a Carlos Sainz. Por ello, el español se muestra optimista en que los de Woking terminen el año en el bronce.

"La verdad que sí. Creo que tenemos buenas opciones, nunca hemos sigo el tercer mejor equipo, pero de una manera u otra hemos logrado hacer un buen resultado. Quizá la primera de Austria fue la que más rápido fuimos. Ser el tercero en el Mundial ahora está bien. Con los puntos que perdimos por mi parte estaríamos en una posición más tranquila. No nos podemos relajar y que no nos pasen tantas cosas, ser más constantes porque la competición es dura", ha explicado Sainz en una rueda de prensa para un grupo limitado de medios entre los que ha estado esta cabecera.

Sobre el motor roto previo a la carrera de Bélgica –que le imposibilitó tomar la salida directamente–, Sainz ha corroborado la investigación de Renault en Spa-Francorchamps y ha dado más detalle sobre lo acontecido.

"Al final Renault ha hecho una investigación y el motor tuvo ciertos problemas de sensor, de bujía y se produjo un error en el escape. El motor lo vamos a intentar usar mañana y si no nos da problemas seguirá vivo de cara al resto de la temporada, pero ya nos costó esa carrera", ha analizado Sainz.

"El escape se abrió por completo y no pude ni salir. De hecho, lo olí. Luego escuché que el motor sonaba más de lo normal. Salir a la carrera imposible y me dejó con mal sabor de boca, pero ya es historia", ha agregado.

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SIN REMORDIMIENTOS POR FERRARI

Sainz ha respondido a los comentarios de Ross Brawn en los que decía que el madrileño podría estar nervioso de cara a 2021 por el rendimiento actual de Ferrari. Sainz ha ratificado su ilusión por vestir de rojo y ha quitado hierro al asunto.

"He visto bastantes comentarios de ese tipo los últimos días por el mal fin de semana que tuvo Ferrari en Spa. Lo único que puedo decir, lo que me pone nervioso, son los 30 puntos que he perdido este año. Por lo que estoy preocupado y disgustado es por como va esta primera mitad de temporada, las cosas no acaban de salir. En cuanto al futuro y la situación Ferrari, ya sabéis la decisión que he tomado y estoy 100% convencido de que es la oportunidad adecuada. Una decisión que no puedo dejar escapar", ha asegurado. 

"A mí nunca me parece un mal momento para ir a Ferrari; si le preguntas esto a cualquier persona del paddock te dirá esto. Me apetece muchísimo, me sigue pareciendo el proyecto; tampoco esperaba ganar el año que viene con Mercedes dominando la F1. Confío al 100% al proyecto y en Mattia, todo el equipo Ferrari y que 2022 sea un buen año para ver al equipo en una buena situación".

De cara, precisamente a 2021, Sainz ha afirmado que aún no ha establecido una relación con Charles Leclerc pero que cuando puede y le ve por el paddock, le hace algunas preguntas sobre la estructura de Maranello.

"Las conversaciones con Charles no han ido más allá de encontrármelo por el paddock y preguntarle por cómo va el coche o por el equipo. Algo sencillo, no hemos tenido reunión de ningún tipo. Yo estoy centrado en lo mío. Ya habrá reuniones a final de temporada. Con él tengo muy buena relación, desde que llegó a la F1 es uno de los pilotos con los que mejor me llevo y tengo muchas ganas de trabajar con él".

Por otro lado, Sainz ha lamentado la presencia de los tifosi en Monza este fin de semana pero ha revelado que muchos fans de Ferrari le han ido a buscar a los hoteles y restaurantes cercanos a Milán para mostrarle su apoyo.

"Sí. Una pena, pero la poca oportunidad que he tenido de salir del hotel e ir al circuito no sé cómo lo han hecho peor han venido a darme apoyo. Ha sido increíble. Lo de Ferrari es tan especial... lo que he vivido desde que llegué, desde la distancia, cómo me han recibido es espectacular. Me he dado cuenta todavía más de lo especial que va a ser el año que viene y de lo contento que estoy de ser un piloto Ferrari los próximos años y lo especial que es sentirse querido por los tifosi", ha confirmado el 55.

sainz_latifi_hungria_2020_soymotor.jpg

 

DESPEDIDA DE WILLIAMS 

El equipo Williams ha confirmado hoy que la familia de Grove abandonará la F1 tras este fin de semana, algo que ha lamentado Sainz como cualquier otro aficionado de la categoría reina. El español ha mostrado su respeto por Williams.

"Un poco de pena nos ha dado a todo el mundo de F1. Los Williams, empezando por padre e hija se les tiene cariño y respeto por lo que han conseguido. Consiguieron algo muy difícil como llevar un equipo a lo alto de la categoría y crear una leyenda difícil de igualar. Lo que me gusta es que el nombre se va a quedar. Desearles lo mejor y que su equipo se pueda recuperar", ha finalizado.

64 comentarios
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SUPERBINOTTO
03 Sep 2020 - 21:18
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#23 @#18 Leclerc tiene contrato hasta 2025 , Sainz a 2022, Sainz deberia mostrar un nivel totalmente sup ... Ver comentario
...no te olvides de algo MUY IMPORTAQNTE: LC, 9 millones por año. UNA PUTA MIERDA. Es decir en un momento dado le ponen de escudero sin problemas.
SeiyaSagitario
03 Sep 2020 - 21:13
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#18 Soy fan de Leclerc ... Pero creo que Carlos tiene la capacidad y posibilidad de quedarse en Ferrari ... Ver comentario
Leclerc tiene contrato hasta 2025 , Sainz a 2022, Sainz deberia mostrar un nivel totalmente superior a Leclerc y no pinta que sera asi. Leclerc esta un escalón superior, pero veremos que pasa en la pista.
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03 Sep 2020 - 21:10
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#18 Soy fan de Leclerc ... Pero creo que Carlos tiene la capacidad y posibilidad de quedarse en Ferrari ... Ver comentario
Leclerc suplido por un junior? Leclerc propenso a fallos? Leclerc más irregular que Carlos? Por favor compañero, pero es enserio esto o es broma? Hay q bajar a la tierra, Leclerc es un piloto extremadamente rápido y que ha sido capaz de hacer parecer a Vettel un piloto mediocre, mientras que Sainz nunca ha podido batir a un piloto fuerte (o medianamente fuerte como Hulk). Si Leclerc no lo aplasta debería darse por satisfecho Carlos. Sainz no es Alonso, haber si nos damos cuenta, Alonso sí es una bestia y con muchísimo talento, Sainz no, debemos aceptarlo. Su misión será no cometer errores, ser consistente y traer puntos a casa, y hacer lo q no pudo hacer Massa, es decir, ayudar al primer piloto a ganar el mundial de pilotos.
Fast Driver
03 Sep 2020 - 21:01
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#18 Soy fan de Leclerc ... Pero creo que Carlos tiene la capacidad y posibilidad de quedarse en Ferrari ... Ver comentario
Guardado las diferencias...Leclerc es Alonso y Sainz es Massa..este es el nuevo orden de Ferrari,.a partir del 2021
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SUPERBINOTTO
03 Sep 2020 - 21:01
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Para Carlos mejor un Ferrari en horas bajas y SIN un lider claro.. Está TODO POR HACER y Carlos tieme mucha experiencia....Empiezan de CERO EN TODOS LOS ASPECTOS , COCHE Y LIDERAZGO,

Fast Driver
03 Sep 2020 - 20:59
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#16 @#11 Ya , por eso McLaren lo quería como líder de proyecto ? Por que es dócil? Te lo voy a exp ... Ver comentario
McLaren lo ficho, por que no había otra cosa en la F1....Renault lo largo por que no daba para más
03 Sep 2020 - 20:57
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Soy fan de Leclerc ... Pero creo que Carlos tiene la capacidad y posibilidad de quedarse en Ferrari y ser el monegasco suplido por un junior .. Aunque ojal esté recale en un equipo top ...
Charles es más irregular que Carlos , es más propenso a choques , fallos y esta temporada se le está viendo hasta las narices de la situación , y Carlos se mantiene tranquilo y frío ante la dificultad ...
Pase lo que pase , dupla muy talentosa de cara para el 2021 , quizás la mejor junto McLaren

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SUPERBINOTTO
03 Sep 2020 - 20:54
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"Al final Renault ha hecho una investigación y el motor tuvo ciertos problemas de sensor, de bujía y se produjo un error en el escape""".......
PARECE FÁCIL FÁCIL MANIPULAR UNA UP, NO ????? XD.

03 Sep 2020 - 20:53
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#11 @#9 siempre fueron a más??...pero que empanada mental tienes...la presencia de Sainz, nunca se ha ... Ver comentario
Ya , por eso McLaren lo quería como líder de proyecto ? Por que es dócil? Te lo voy a explicar fácil para ti ... Carlos estaba en equipo con futuro , Carlos es más listo que tú , y le llegó oferta de un equipo grande ... Piensas que se va ir de escudero cuando quería ganar el mundial? El que tiene una empanada mental eres tú.
Fast Driver
03 Sep 2020 - 20:45
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A Sainz le da lo mismo el equipo..para el, estar en la F1,.es lo único cuenta

03 Sep 2020 - 20:43
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#11 @#9 siempre fueron a más??...pero que empanada mental tienes...la presencia de Sainz, nunca se ha ... Ver comentario
A tu edad probablemente ya deberías saber que en los deportes de motor sino cuentas con una máquina competitiva no hay nada que hacer... Hasta el más ciego vio que el año pasado su presencia se notó y bastante en McLaren. Pues para ser un Bottas no solo quedó por delante en Qualy de tu querido piloto en el TR de 2015 sino que cada uno quedó por delante del otro en las mismas ocasiones, y para ser un Bottas bien que quedó este año en lluvia por delante de un Mercedes y un RB, creo más bien que el Bottas tailandés lo tenéis en vuestro equipo.....
03 Sep 2020 - 20:24
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Tal vez vaya a ser este el mayor reto que le espera a Sainz. No voy a decir que su fichaje va a ser un error porque es muy pronto y, además, tenemos el antecedente de su fichaje por McLaren: acordaros que nadie daba un duro por ellos en 2018 y... ¡fijaros la que han liado en 2019 y 2020!. Si alguien puede ayudar a que Ferrari resurja de sus cenizas, ese es Carlos Sainz sin ninguna duda.

03 Sep 2020 - 20:05
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Sainz tenía que aceptar la oferta de Ferrari. Creo que solo con Alonso Ferrari ficho a un piloto que les rechazó años atrás. La mayoría de pilotos no tienen una oferta de Ferrari en su vida y de esos muchos menos tienen otra si rechazan la primera. Cierto es que Ferrari puede darle caché si vence a leclerc, pero si es superado, especialmente si es por mucho, ojo.

Fast Driver
03 Sep 2020 - 20:04
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#9 Un 2021 malo es lo que se viene posiblemente ... Pero en 2022 todo puede cambiar , lo mismo Ferrari ... Ver comentario
siempre fueron a más??...pero que empanada mental tienes...la presencia de Sainz, nunca se ha notado en ningún equipo...Por eso ha salido por la Puerta de atrás en todos....Ferrari lo ha fichado, por que es más docil, que un perro San Bernardo y nunca va protestar las estrategias del equipo...Es el Bottas, que han estado buscando
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03 Sep 2020 - 19:59
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Vamos a ver, ahora será una mala decisión ir a Ferrari? Cuántos pilotos en enero se cortarían un dedo por fichar por Ferrari.. Aunque Mclaren calce el motor Mercedes el año que viene, no será hasta 2022 donde se empezará a notar verdaderamente el cambio de motor. Los monoplazas no pueden variar en cuanto apenas el año que viene, por lo que no tengo yo muy claro que Mclaren vaya a mejorar tanto con un coche cuyas prestaciones están diseñadas para que rindan con el motor Renault. La experiencia de 2018 con un cambio de motor a Renault a última hora está ahí. Por otra parte, aún con el límite presupuestario, los equipos grandes saben emplear todo tipo de ingeniería financiera para seguir gastando lo mismo sin que ello entre en los presupuestos que entregarán a la FIA. Por lo tanto, Mclaren seguirá invirtiendo la mitad de lo que invierte Ferrari y seguirá siendo un equipo cliente, por lo que a medio plazo, lo más lógico es que la Scuderia esté por delante de ellos.

03 Sep 2020 - 19:34
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Un 2021 malo es lo que se viene posiblemente ... Pero en 2022 todo puede cambiar , lo mismo Ferrari hace un súper coche , que hace un Minardi 2.0 ...
Carlos ya ha estado en 3 equipos que cuando llegó fueron de menos a más (Toro Rosso , Renault y Mclaren) y Ferrari siempre sabe recuperarse ...

03 Sep 2020 - 18:59
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Si algo tiene Carlos Sainz es experiencia en entrar en equipos que no estaban en su mejor momento, véase tanto Renault como Mclaren. Las decisiones en F1 nunca son 100% libres, pero si te dan a elegir entre equipo cliente o motorista, entre un equipo u otro con el doble de presupuesto... Ferrari es por condición propia el sitio en el que quieren pilotar los mejores pilotos cuando sueñan con la F1. Es cierto que Mclaren lo era, Williams también pero no es realista a dia de hoy. Carlos es el piloto perfecto para armar un equipo unido que mejore año a año, tal vez no pelee por el campeonato desde el principio, pero en cuanto estén en disposición de hacerlo lo harán 100% seguro.

Fast Driver
03 Sep 2020 - 18:49
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Ferrari, siempre será Ferrari..Al igual que Mercedes no dependen de nadie, controlan todo el diseño del coche

Fast Driver
03 Sep 2020 - 18:47
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#4 Ya lo he dicho en mas de una ocasión, pero en mi opinión Ferrari no es garantía de nada. Ver comentario
Pues McLaren, ni te digo
03 Sep 2020 - 18:44
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Es una pasada lo respetado y querido que es en McLaren, y seguro que en Ferrari también encajará muy bien.
Costará conseguir buenos resultados, pero en Ferrari hay muchas posibilidades de optar a grandes resultados a medio plazo.

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