La declaración de intenciones de Carlos Sainz en Silverstone

Obtuso, un calificativo que se ve que conoces bien

Ayer Carlos en la resalida demostró manos, para mantener a Verstappen detrás. Sainz se salió y Max lo adelantó. Ahí cagada, sin excusas. Después, cuando entró a boxes y se vio que Leclerc se quedaba sin su DRS, se demostró que no iba más rápido que Sainz (a pesar de que el monegasco así lo afirmaba). Luego se oyó por radio cómo le decían que ahorraste gasolina (redujera el ritmo, vamos). Además, antes del podio, se escuchó cómo Carlos le explicaba a Checo que el coche iba perdiendo medio segundo por vuelta. Fue el más rápido durante todo el fin de semana, prácticamente. Así que, es evidente, que el coche tenía un problema. Carlos es un caballero y no ha a decir a los micrófonos "estaba perdiendo medio segundo por vuelta porque me pusieron poca gasolina, o porque me fallaba el condensador de flujo"... Está claro. Y luego, como siempre, supo leer muy bien la carrera, cuando ocurrió lo del safety. Ferrari lo hizo entrar a él, para que hiciera de escudo humano y pudiera Leclerc ganar la carrera (pero eso era irreal, viendo que el ritmo de los coches de Hamilton y Pérez eran más rápidos que el coche de Carlos (por el problema que tenía). Binotto dijo que no esperaba que las gomas blandas durasen tanto. Así que clarísimamente la intención fue sacrificar a Sainz. Pero éste leyó bien la situación y pensó que si dejaba tanta distancia al coche de Leclerc, Hamilton y Pérez tendrían rebufo pero él no, le adelantarían y luego a Leclerc. Así que, de hacer caso a Ferrari, ayer hubiese ganado la carrera Hamilton o Checo. Pensad que nosotros, desde el sofá, tenemos muy poca información y el "Sainz no tenía ritmo", no significa que Sainz haya conducido peor que su compañero de equipo, sino que muy probablemente tenía algún tipo de problema o limitación técnica. Leclerc tenía lo del deflector, que según dijeron, le hacía perder una décima y media por vuelta. Pero Carlos estaba perdiendo medio segundo por vuelta. Evidentemente, algo que no nos han contado, pasó ahí. Así que no os hagáis mala sangre y dar gracias por una carrera tan emocionante en su tramo final (Ocón, sin querer, ayudó a alguien, por lo que habrá pasado malísima noche, jajajaj). Venga, saludos y abrazos para tod@s :)

Sin olvidarse que el año pasado batió a Lc , con todo el equipo a favor de Lc.... Cuidado con Carlos....Ya está a solo 11 puntos del mimado.Los nervios van a empezar a aflorar en Lc y Carlos es muy estable.,...

Carlos es un buen chico y educado pero no es tonto y tiene experiencia en lidiar con estos favoritismos desde su época como piloto en Toro Rosso. Ya sabía cuando fichó por Ferrari lo que iba a pasar. Es una realidad que no tiene ese punto de genialidad que puedan tener Max o Charles pero tiene otras cualidades igual de valiosas y es que es trabajador, metódico, constante, inconformista, gran compañero e inasequible al desánimo. El tesón y el trabajo lo llevaron a la victoria.

L que está claro es que la pole es fundamental para el devenir de la carrera dentro de Ferrari y que el RB actual es claramente superior en carrera...

Acordaos del año pasado , cómo acabó Sainz a tope y venciendo a Lc......Faltan 12 carreras, casi nada , más de medio mundial y Sainz empieza a despuntar. OJO!!!!

Pese a todo, hoy por hoy, Leclerc es mas fuerte

La guerra con Leclerc esta al caer, habra jaleo.

Esa es la realidad actual en Ferrari.. Veremos cómo actúan Binotto y el propio Leclerc ante esta ascensión paulatina de Carlos.

Deberian eliminarlas, son los pilotos quienes deberian asumir estas decisiones.

Yo me alegre por Carlos, se merecía una victoria. Ahora bien, ayer me daba la sensación de que Leclerc tenía mas ritmo aun con el deflector del alerón roto. No se sabe todos los factores que afectaron al ritmo de Sainz pero desde el sofá como cada domingo de esta temporada da la sensación de que Charles tiene mas ritmo.

GRAN INCÓGNITA: Veremos que hace BINOTTO en las próximas carreras con Sainz...Aunque Carlos tiene la suerte de que los 2 RB están delante en el campeonato y a Ferrari le interesa puntuar fuerte con sus DOS pilotos, para el campeonato de constructores, no solo con el Mimado.......... XXXXXDDDDD

Lo he dicho en una noticia anterior. Ya habría ganado en Mónaco de no ser por el inepto de Latifi y en Canadá le estuvo disputando la victoria al mismísimo Red Bull de Max Verstappen. ¡Cuidado que está empezando a oler sangre!

Ya lo dijo Sainz padre. Tras esa orden fue cuando me puse nervioso ...., por la suerte de Carlos....

Pero qué dices? creo que esa espuma no te deja ver. Vuelve a ver la carrera y luego hablas :)) Leclerc no era más rápido que Carlos, míralo, míratelo :)) De echo Carlos fue mejor todo el fin de semana y hasta la cara de Leclerc lo dice.

En Ferrari no van a entrar a explicar esa orden a Sainz: " Falta de gasolina" . Con tanto safety car, es directamente NO CREÍBLE.... /

Lo siento, hoy no quedé con tu esposa :))

Esperemos que el nuevo chasis de Carlos de sus frutos y le pongan gasolina suficiente, claro!! No entiendo por qué no dejan correr a Carlos. Creo que lo hace mejor él solo que Charles con todo el equipo :)) Ferrai o se pone las pilas o va a dar mucho de que reir de aquí a final de temporada.

Si ya decía yo que Sainz podía ganar aunque fuera difícil. Menuda cara de g1l1p0ll4s se les ha quedado a muchos. Muy mal se les tiene que dar a los de arriba para no ganar el mundial, pero que Sainz peleará más poles y carreras, eso estoy seguro.

Lo que se ve es que a Carlos aún le tiembla el pulso y a Charles no. Lo demás sí que es inventar. ((Y me encantan que ganen los nuestros)