Alpine: "No tener equipos cliente es una gran ventaja"

Alpine no cuenta con equipos cliente desde 2021, tras su ruptura con McLaren el año anterior. La relación más larga de los de Enstone como suministradores de motores y aún bajo el nombre completo de Renault, fue con Red Bull, con quienes no terminaron bien. Ahora, no tiene que estar pendiente de nadie y Harman lo ve como algo muy positivo.

"Creo que es una gran ventaja y no tenemos distracciones. Hemos trabajado como un equipo de fábrica y a su vez, suministrado motores a otras escuderías y siempre hay algún elemento de distracción que te compromete en algún aspecto para asegurarte de que todo va bien. Ahora, no tenemos nada de eso", ha comentado Harman en palabras que publica el portal web Racing News 365.

Harman también ha querido subrayar la parte positiva de tener equipos cliente. El hecho de suministrar motores te permite obtener más datos durante las carreras y así mejorar en algunos aspectos, sobre todo en fiabilidad. En cuanto al rendimiento apenas hay diferencias, ya que no suele ser habitual que ellos monten las especificaciones más recientes.

"Los equipos cliente siempre aportan algo a la fiesta y de hecho, con la idea de adaptar un motor a otro coche, puedes aprender algo. A veces quizá se te escapa algo de información y de fiabilidad, pero también fue el caso en nuestra experiencia previa, pues los clientes no suelen utilizar las especificaciones más actualizadas", ha indicado.

La fiabilidad ha sido uno de los puntos débiles de Alpine en 2022, la cual les ha hecho perder buenos puñados de puntos durante todo el año. Con un equipo cliente, Harman reconoce que habrían aprendido más, pero no hubiesen actualizado el motor hasta esta temporada, por lo que habría quedado en vano. Además, para él es mejor sacrificar ese extra de información en pro de tener más libertad.

"En el aspecto de la fiabilidad puede ser beneficioso, pues siempre aprendes más teniendo más motores en la parrilla. Hay más conocimiento y más información, pero al final del día, no la necesitábamos. Ya vamos a mejorar el motor de 2023. A veces no tener clientes tiene sus puntos negativos, pero la libertad de hacer lo que quieras en tu coche con tu motor sin ningún comentario es muy importante", ha reconocido Harman para cerrar.