GP de Mónaco F1 2022

Alpine estrenará en Mónaco el suelo para los cuatro próximos Grandes Premios

Szafnauer confirma que están centrados en el suelo para mejorar la aerodinámica

También esperan incluir otros elementos, como un chasis nuevo

AmpliarAlpine estrenará en Mónaco el suelo para los cuatro próximos Grandes Premios - SoyMotor.comEl Alpine A522, en Barcelona

Alpine llevará un nuevo fondo plano en el Gran Premio de Mónaco y previsiblemente lo utilizarán durante cuatro carreras. Esta evolución forma parte de un conjunto de mejoras destinadas a utilizar la aerodinámica. Sin embargo, no será la única pues también esperan introducir un nuevo chasis en las próximas citas.

Alpine estrenó en España un alerón trasero nuevo, pero no será la única mejora del equipo a corto plazo. Otmar Szafnauer confirmó el viernes en el Circuit de Barcelona-Catalunya que el próximo fin de semana en Mónaco introducirán un nuevo fondo plano que esperan utilizar durante cuatro carreras.

"En la próxima carrera tendremos un nuevo suelo para unas cuatro carreras. La mayor área de producción aerodinámica actualmente es el suelo. Entre medias, incluiremos más cosas, como un chasis nuevo", ha adelantado Szafnauer en una rueda de prensa en la que ha estado presente SoyMotor.com.

No es la primera evolución similar que Alpine introduce. Fernando Alonso ya montó un suelo nuevo en Imola que el equipo pudo reparar para la cita de Miami. Todo apunta a que la actualización nueva también estará disponible en el coche de Esteban Ocon.

Varios equipos sorprendieron el viernes en Barcelona con conceptos totalmente diferentes, como Aston Martin. Otmar defiende que ellos prefieren introducir pequeñas mejoras según aprenden, en lugar de acumular datos y llevar una gran actualización.

"Algunos equipos tienen estrategias y todo depende del límite presupuestario. Incluir todo el aprendizaje en una sola mejora puede ser más barato que ir llevando mejoras pequeñas a todas las carreras. Por nuestra parte, tan pronto como descubrimos algo nuevo, lo diseñamos y lo llevamos a la pista. Nuestra estrategia no se basa en acumular y después diseñar", ha detallado Szafnauer para cerrar.

En Mónaco el equipo se enfrentará de nuevo a una carrera como España, en la que el sábado determina el resultado del Gran Premio.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Fernando Alonso
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
43 comentarios
Imagen de EAT

#40 en ese aspecto te puedo dar la razon, pero es que hay muchisimas noticoas de F1 tanto de Alonso como de otras cuestiones relacionadas con este deporte que son publicadas mucho antes en otros medios,y si,me da rabia,pero a nivel general

  • 0
  • 0
Imagen de bourne

#35 el que de pasos en falso sí, se quedará rezagado , pero no el que las retrase , en unas carreras se van a quedar sin presupuesto los equipos , y pararán el desarrollo , quien haya sido más conservador en el desarrollo se podrán permitir meter revoluciones unas carreras después.

  • 1
  • 0
Imagen de McF1

#40 Lo que me averguenza son tus comentarios.
Si no te gusta la pagina ya sabes lo que hacer.

  • 2
  • 0
Imagen de PetrucciJohn

#37 en serio, dime que es obsesion mia si te divierte, pero... te parece normal que soymotor no publique NADA de todo esto? No te averguenza como fan de alonso que se oculten estas cosas tan a la vista??

  • 0
  • 5
Imagen de RIA556

#35 Cierto A50, ya van 2 GP consecutivos (Miami y España) con fallos en el DRS en el coche de Max, pero es solucionable. Solo espero que Verstappen NO lo active antes de llegar a la Zona de Activación para Ganar Tiempo, lo que SI preocupa es verlo cerrar el plano superior SIN que se haya pisado el freno.
/
Le doy hasta Silverstone la fecha en que Mercedes iguale a Ferrari y Red Bull, solo tienen que trabajar en la eficiencia aerodinámica. Vaya lucha arriba entre 6 Pilotos del Top 3 de Equipos. Este 2022 será el mejor año de competencia de F1 en esta era híbrida.
/
Saludos...

  • 1
  • 1
Imagen de SeiyaSagitario

a ver si almenos se consolidan como los mejores del resto y ligran el p4 de constructores para almenos tener un año no tan vergonzoso

  • 1
  • 0
Imagen de EAT

#2 https://www.marca.com/motor/formula1/gp-monaco/2022/05/23/628badd5268e3e..., dada tu obsesion te adjunto las declaraciones otra vez desde otro medio Español,un saludo.

  • 1
  • 0
Imagen de Pachulara

#28 el plan es seguir dando guerra, te parece mal plan?

  • 2
  • 1
Imagen de A50

#31 Hola RIA556.
De los tres equipos de delante, me da que RedBull tiene el pack más equilibrado, pero la fiabilidad del DRS ya les ha jugado varias malas pasadas. El Ferrari de Leclerc le veía mucho más consistente, hasta que dijo basta el motor. Nos quedamos sin saber si hubiera aguantado hasta el final sin problemas de neumáticos y sin la confirmación del estado del coche en Sainz, sin duda penado por el arrastre por la grava y los daños en el fondo.
Mercedes mete miedo. Han mejorado la estabilidad del coche y eso les ha permitido apurar más el motor. El coche de Lewis volaba. Ahora que lo han exprimido, aparecen problemas que antes no se manifestaban como los que indicas. Probablemente, realizarán los ajustes correspondientes en breve y los veo en la pelea por los primeros puestos a no tardar. Hasta el momento, muchos puntos los habían sumado por problemas de otros y gracias al buen hacer de Rusel. En cuanto Lewis vea que vuelve a tener cohete, se reenganchará a la pelea.
.
Y de los que vienen por detrás, efectivamente veo a Alpine con el mayor potencial para sumar puntos. De 10 puestos con puntos, 6 en condiciones normales están copados. Ocon y Alonso, Norris y Botas serán los que más posibilidades de sumar, con Ricciardo muy cerca. Los Aston Martin tienen que equilibrar el nuevo diseño. Haas han dado la sorpresa en clasificación, pero se desinflaron en carrera...
Lo que sí es cierto, que el que se retrase en las mejoras o de un paso en falso se quedará rezagado.

  • 0
  • 1
Imagen de McF1

#24 Pero no decias que ya no estaremos?
Aclarate de una vez.
La cuestion es de quien hablaras tu porque no sabes hacerlo de nada mas.

  • 0
  • 0

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP