Red Bull ya prueba la base del motor de 2026

No has explicado como una compra caduca... es más aceptas q el acuerdo ACABA en el 26, y lo siento, por mucho q lo desees y por mucho q escribas PT aun es un concepto los motores se llaman HONDA los hace HONDA y los evoluciona HONDA, el trabajo d motores se hace desde Japón, es un echo, una realidad INDISCUTIBLE por mucho q leas mi time line eso no va a cambiar, y yo no necesito leer tu historial, aquí estas inventándote ventas y negando la realidad por q según tu RB nunca hacen nada mal, eso sí primero pujaron por la congelación d motores, cuando Honda le dijo q ya tenían el motor potente y q iban a dejar d PAGAR para q lo montasen y como en TODA la historia d los japoneses en competición quieren su nombre bien grande y un piloto japonés en parrilla RB dijo q no. RB entró en pánico pidió a la FIA q le permitiesen solo a ellos evolucionar su motor por supuesto le dijo q NO q la congelación ya estaba y si se quedaban sin motor les suministraría el motorista con menos clientes y ese era RENAULT, entonces llego el acuerdo d TRASPASO q les permitiría fabricar el motor Honda con otro nombre y apoyo para evolucionarlo, entre tanto movimiento Honda decidió continuar hasta el 26 y ocuparse ella d los motores POR ESO SE LLAMAN MOTORES HONDA no hay ni uno q se llame RB power train, ahora honda estudia si seguir como motorista o comprarse un equipo completo y RB se ha ido con porche q de ser cierto dudo mucho q no pongan su nombre en el equipo o en los motores por eso digo q Honda no les permitirán trastear con sus motores o no sabes como funciona la F1? el diseño d motores es uno d los mayores secretos y q se guardan con más celo si Honda va a seguir no le va a enseñar las cartas a su futuro competidor por mucho q lo sueñes por mucho q lo escribas, lo q describes es ser un tramposo q no cumple con los acuerdos firmados por eso como dice esta noticia Rb esta trabajando SOLA en la nueva cámara d combustión, bueno d ser cierto el acuerdo con el apoyo d Porche no con el d Honda

Red Bull está en otra liga... ya llevan trabajando desde hace rato, como era de esperar, el tiempo dirá si esta unión funciona. Aunque no me sorprendería que sigan siendo dominantes en la nueva era.

igual viendo tu historial ya se sabe para que molino llevas agua , pero bueno , mal año para ti te entiendo tu ardor

el acuerdo con honda acaba en el 26 pero pueden trabajar con ella totalmente, para eso la cmpraron , y te guste o no porsche es dueña de PT tambien ya se dijo que van a trabajar asi aproechar las instalaciones de RB PT para la parte de combuustion y en la fabrica de porsche la parte hibrida y electrica, Y porsche tiene expereiencia en competición en FE , WEC, y GTS hibridos , sumale que tambien tienen tiempo trabajando con el E10 , y ten en cuenta que estos motores van a ser menos complejos al no tener mgu-h que a lo mejor otro la pega mejor eso solo el tiempo dira pero que es un proyecto serio y con gran base lo es

Jajajajajajaja si claro, le regalaron una inversión d miles d millones, por eso los motores ahora se llaman redbull PT jajajajaja acuerdo q acaba en el 26... Espera como puede acabar un acuerdo d compra d patentes me lo explicas? ah si por q es un acuerdo d FABRICAIÓN mientras desde Japón lo actualizarían, acuerdo q cambió y ni construir pueden pues lo hacen todo desde Japón mientras deciden como vuelven a la competición... Pero la realidad no le gusta a SeiyaSagitario, q ni siquiera sabe q no sirven como base para la nueva generación d motores pues son conceptos diferentes, por eso dicen q están con la maqueta monocilíndrica, el nuevo combustible requiere NUEVA CAMARA D COMBUSTION, bueno eso si quieres ser competitivo, un secreto: lo q sabe porche d la tecnología hibrida es la parte d baterías d la FE q la hace Mclaren (hasta ahora q ya le han dado vía libre a cada uno para innovar en ello) y por parte d audi de un proyecto d hace años y q esta totalmente desactualizado cuando dejaron la resistencia y el proyecto dl dakkar q son baterías d FE y un motor dl DTM... Como he dicho, lo pueden hacer bien? si pero si crees q son lo únicos q están a vueltas con el diseño dl futuro motor explicaría q te creas q le regalaron a Rb los motores por guapos.

la propiedad intelectual la tiene RBPT lque esta dentro de Red Bull Racing la cual el 50% es de Porsche , por lo que que aunque no te agrade Alisus la van a usar tambien para tener mas información y base para el desarrollo , tambien van a tener personal de experiencia con los de PT que son gente de Honda y de Mercedes como Andy cowell (genio de mercedes) Porsche tiene mas gente que puede ser importante en la parte electrica e hibrida mientras PT en el motor de combustión, nadie sabe quien de con la tecla en 2026, pero Porsche es serio candidato con el paquete aerodinamico de RB y creando un buen motor

No tiene mucho sentido lo q has dicho, la propiedad intelectual esta CEDIDA hasta el 26... No es suya así q mucho cuidado con usarla a partir dl 26, por otro lado dudo mucho q a Honda le guste q porche trastee con sus motores, por otra parte Porche esta en la situación d mercedes al inicio d la era hibrida, la FIA aprobó las modificaciones q pidieron y desde hace tiempo es sabido q Porche ya tiene un prototipo d ese motor desde hace tiempo por eso la necesidad d asociarse con un fabricante d chasis top para no estar arrastrándose por la parrilla por tener un chasis deficiente, aun así dudo mucho q el primer año hagan un motor q supere a los q ya están afianzados por q un secretito, TODOS pueden hacer sus maquetas d motores, no hay restricción en eso ni techo presupuestario, pensar q Ferrari o mercedes se vana quedar d brazos cruzados es... ingenuo.

Pues a mi parecer RedBull hizo un juego maestro al asociarse con Porche tendiendo para su resguardo la propiedad intelectual de Honda, no iniciarían de cero, tendrán una buena base y al ser un motorista nuevos tendrán muchas libertades de desarrollo, cosas que los demás no, igual batallan al inicio e igual dan con tecla.

y al tener ya la prpiedad intelectual de Honda es buena base tambien

Si pero puden unir personal e información que ya este trabajando RB PT , además la idea es usar las intalaciones de RB PT por algo porsche va ser propietario tambien de ellas, la idea es que la fabrica de PT haga la parte de combustion y la fabrica de porsche haga la parte electrica/hibrida

Si a eso huele al parecer. En 2021 Honda da su última evolución para poder competir contra Mercedes, antes de decir adiós según los planes que seguía la compania, lo que nunca pensaron quizás es que iban a ser tan competitivos como para salir campeones (en el de pilotos). Ahora viene la parte que a mi parecer Red bull actuó, con astucia? (No lo se), por que se monto toda una factoría donde se hicieron con la propiedad intelectual del motor Honda, y el deseo del grupo volkswagen por iniciar su camino a la F1, donde actualmente se les está negando el paso a equipos pequeños.

Lo repito RB ha jugado muy mal las cartas de futuro, Mercedes y Ferrari deben estar muy contentos el rival mas temible se automutila...Ese proyecto no es viable demasiadas aritas.

Es una estrategia que aparenta ser inteligente, es decir, previsor y con proyección.
Red Bull y Porsche, o Porsche y Red Bull, en el orden que quieran, podrían, por ejemplo, haber tomado nota del notable fracaso (prestaciones y fiabilidad) y hasta vergüenzas que pasó Honda hasta llegar al rendimiento que evidenciaron el año pasado, por lo que han decidido tomar resguardos y afrontar el proceso de inicio y desarrollo de una manera diferente.
A lo anterior se suma quiénes son los que están detrás de esta estrategia: Red Bull y Porsche, o Porsche y Red Bull, ultra competitivos y líderes en sus respectivas áreas. No son principiantes a los que se les ocurrió lo que parece ser una buena idea.

No dije yo??? ya tienen su motor piloto. Porsche no va a firmar sin nada en el bolsillo es obvio.

Obvio, la gente que trabaja en red bull powertrain es mucho más experimentada que el equipo que pueda desarrollar porsche que hace 36 años que no está en la f1, nadie dice que porsche no pueda hacer un motor de f1 competente o campeón, pero es mucho más sencillo ya adquirir una base y en red bull la tienen, ejemplo, el padre del motor mercedes en el comienzo de la era híbrida es andy cowell un ex ingeniero de cosworth

Yo tengo mucha confianza en Porsche y aunque no tienen experiencia en F1 si la tienen en competición y en deportivos. Tampoco hay que olvidar todo el progreso que tienen en híbridos.

veremos, tal vez saquen los colores a los que estaban antes

ósea ¿timaron a Honda?

cierto.

El motor va a parte, del techo presupuestario