Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'12"569 | 1'11"864 | 1'11"376 |
2 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'12"616 | 1'12"074 | 1'11"601 |
3 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'13"004 | 1'11"954 | 1'11"629 |
4 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'12"993 | 1'12"117 | 1'11"666 |
5 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'12"927 | 1'12"266 | 1'11"849 |
6 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'12"787 | 1'12"617 | 1'12"223 |
7 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'13"394 | 1'12"688 | 1'12"247 |
8 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'13"444 | 1'12"595 | 1'12"560 |
9 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'13"313 | 1'12"613 | 1'12"732 |
10 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'12"848 | 1'12"528 | 1'13"047 |
11 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'13"110 | 1'12"797 | |
12 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'13"541 | 1'12"909 | |
13 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'13"069 | 1'12"921 | |
14 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'13"338 | 1'12"964 | |
15 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'13"469 | 1'13"081 | |
16 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'13"611 | ||
17 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'13"660 | ||
18 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'13"678 | ||
19 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'14"403 | ||
20 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'15"606 |
La FIA, abierta a investigar el accidente de Pérez en Mónaco
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, se ha mostrado abierto a investigar el accidente de Sergio Pérez en la clasificación del GP de Mónaco siempre y cuando algún equipo lo pida. La Federación está preparada analizar cualquier problema para continuar progresando durante su legislatura.
Verstappen no dejó pasar a Pérez... ¿por Mónaco?
Verstappen se ha negado a dejar pasar a Pérez en el Gran Premio de Brasil después de que Red Bull se lo pidiese. El neerlandés ha asegurado que "tenía sus motivos" para no hacerlos, los cuales pueden remitirse al pasado Gran Premio de Mónaco.
McNish nota un cambio de mentalidad en Verstappen
El expiloto de Fórmula 1 Allan McNish nota un cambio de mentalidad en Max Verstappen. El británico cree que el hecho de ser ya campeón hace que Max haya cambiado su estilo y juegue más a largo plazo.
Alonso: "Estamos satisfechos con el funcionamiento del nuevo paquete, pero es sólo el primer paso"
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring, ¿la opción más inteligente que hay en 2024?
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Carlos Sainz: “Mi mejor opción sería un coche capaz de ganar un campeonato"
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
El McLaren más loco: con motor rotativo y pensado para drifting
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.