F1

CALENDARIO

El calendario nuevo toma forma: comienzo el 5 de julio en Austria

Tras la cancelación del GP de Francia, la F1 confía en celebrar entre 15 y 18 carreras
Carey anuncia sus planes provisionales: comienzo a puerta cerrada y final en Abu Dabi
La F1 asegura que publicarán el calendario definitivo lo antes posible
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27 Abr 2020 - 10:41

La Fórmula 1 ha actualizado a los aficionados hoy sobre el calendario nuevo en el que trabajan. Desde el deporte apuntan con seguridad a un comienzo de temporada el 5 de julio en Austria y a un mundial de entre 15 y 18 carreras hasta diciembre.

Tras la cancelación del Gran Premio de Francia de esta mañana, la Fórmula 1 ha emitido un comunicado en el que aseguran que tienen gran confianza de que pueden comenzar la temporada este verano. El plan actual de Liberty Media coincide con el calendario de emergencia que publicaba la prensa alemana hace unas semanas y es el siguiente:

"Nuestro objetivo es comenzar a correr en Europa en julio, agosto y el principio de septiembre, con la primera carrera en Austria en el fin de semana del 3 y el 5 de julio. En septiembre, octubre y noviembre correríamos en Eurasia, Asia y América, para acabar la temporada en el Golfo Pérsico en diciembre con Baréin antes de la tradicional final en Abu Dabi, para completar entre 15 y 18 carreras", anuncia el presidente de la F1, Chase Carey.

 

NUEVO CALENDARIO 2020

  • 3-5 de julio: Austria
  • Julio, agosto y principios de septiembre: Europa
  • Finales de septiembre, octubre y noviembre: Eurasia, Asia y América
  • Diciembre: Baréin y Abu Dabi

 

Una de las carreras europeas a celebrarse puede ser el GP de Gran Bretaña. Hoy mismo Silverstone ha anunciado que si disputan su carrera, será sin público. Aunque se trata de planes provisionales, el calendario de emergencia que publicábamos hace unas semanas ya nos daba algunas pistas. Puedes consultarlo aquí si quieres saber cómo se puede configurar el resto de la temporada.

Carey asegura que publicarán el calendario definitivo lo más pronto posible y remarca que los primeros Grandes Premios, los europeos, tendrán que ser a puerta cerrada, pero esperan que los aficionados puedan asistir a las carreras más adelante. 

"Aún tenemos que trabajar en muchos problemas, como en los procedimientos para que los equipos y otros socios puedan entrar y trabajar en cada país", explica Carey.

También es preciso recordar que algunos trazados, como Silverstone y el Circuit de Barcelona-Catalunya, se han ofrecido a celebrar más de una carrera en sus instalaciones.

Desde la F1 aseguran que la salud y seguridad de todos los involucrados sigue siendo prioridad y dejan claro que sólo procederán si tienen la confianza suficiente en que los procedimientos con los que trabajen les ayuden a eliminar los riesgos.

"Todos nuestros planes obviamente están sujetos a cambios, ya que aún tenemos mucho en lo que trabajar y todos nosotros dependemos de la evolución del virus. Queremos que el mundo vuelva a ser el lugar que conocemos y del que disfrutamos y reconocemos que esto debe hacerse de la forma correcta y más segura", comparte Carey.

"Tenemos ganas de contribuir para que nuestros aficionados puedan de nuevo compartir de manera segura la emoción de la Fórmula 1 con su familia, amigos y con toda la comunidad", expresa Carey para terminar.

24 comentarios
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Fls-11
28 Abr 2020 - 05:39
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#20 con lo miedosos que son algunos, haber si no se vuelve a suspender, todo es que se cuiden, nada más ... Ver comentario
jajaja, ánimo, que los paniquiados ya de por si son pesimistas y con tendencia depresiva
27 Abr 2020 - 20:14
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#20 con lo miedosos que son algunos, haber si no se vuelve a suspender, todo es que se cuiden, nada más ... Ver comentario
Los de media tabla son los primeros en sostener que las perdidas sin participar en la temporada 2020 serian irrecuperables
27 Abr 2020 - 20:13
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#21 Liberty Media está más desesperada que los aficionados para que comience, pero mucho más $$$$.... Ver comentario
No realmente. Al menos no mas que yo
27 Abr 2020 - 18:30
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Liberty Media está más desesperada que los aficionados para que comience, pero mucho más $$$$....

petruz
27 Abr 2020 - 18:28
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con lo miedosos que son algunos, haber si no se vuelve a suspender, todo es que se cuiden, nada más. Creo que si el Mercedes Rosa sube al podio en Austria, van a haber equipos que tirarán la toalla y con el pretexto del Covid19 se iran de la temporada. Les vá a doler mucho, especialmente a los de media tabla. Aviso para que vayan acostumbrándose y acudan a terapia.
Si te gustó mi comentario pónme negativo, si no te gustó pónme a tu hermana

27 Abr 2020 - 17:53
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#18 La gente de Liberty Media anda preocupada por el duro golpe a su negocio?????.....pues que se unan a ... Ver comentario
Otra cosa..........Liberty Media debe actuar con responsabilidad para reactivar el campeonato, la seguridad es primordial.
27 Abr 2020 - 17:43
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La gente de Liberty Media anda preocupada por el duro golpe a su negocio?????.....pues que se unan a las numerosas y cuantiosas demandas billonarias que están accionando contra los Chinos, por su negligencia en la gestión del virus que lleva 207.000 muertes a la fecha y contando, además del daño económico que procuraron al planeta entero. Esto NO es xenofobia, es indemnización para reparar los daños causados por la irresponsabilidad.

27 Abr 2020 - 17:30
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Con la persistencia de la enfermedad esto me parece una locura, pero hasta que no se contagien no lo van a entender. Todas las carreras deberán ser a puerta cerrada.

27 Abr 2020 - 16:12
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#14 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Se viene la xenofobia. Veo que este virus nos unio a todos
27 Abr 2020 - 16:10
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#8 Que insesnsateses de uno y de otro lado. Para el COVID 19 hasta ahora el único medio válido para c ... Ver comentario
Si la F1 no te gusta te podes ir a un foro de la cruz roja. Abre una fabrica con 12.000 empleados para "reactivar" la economia de algún pais y nadie se queja. Esto es lo mismo, una empresa reactivandose con el personal minino necesario y las medidas de seguridad maximas posibles
27 Abr 2020 - 16:01
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

27 Abr 2020 - 15:56
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#8 Que insesnsateses de uno y de otro lado. Para el COVID 19 hasta ahora el único medio válido para c ... Ver comentario
hay un concepto que es la inmunidad de rebaño. La forma en que como humanidad salimos de esto es con la generacion de anticuerpos al estar en contacto con el virus. Por eso las ideas de tener un contagio controlado cobran fuerza. Y se puede empezar a escuchar a mas autoridades sanitarias hablar de que esto sera una nueva realidad
27 Abr 2020 - 15:52
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A covid 19 le gusta esto

27 Abr 2020 - 15:31
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Definitivamente, el ser humano no tiene remedio...

27 Abr 2020 - 15:25
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#8 Que insesnsateses de uno y de otro lado. Para el COVID 19 hasta ahora el único medio válido para c ... Ver comentario
Estoy de acuerdo compañero, peor aun es que se estima una segunda oleada del virus.
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27 Abr 2020 - 15:03
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#2 @#1 brasil es el rey de los fines de temporada. Ver comentario
Ahí no te discuto absolutamente nada. Lo comento por el hecho de que ya que van a ser bahrein y abu dhabi las dos ultimas... Pues ojalá que fuese Bahrein
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27 Abr 2020 - 14:54
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Que insesnsateses de uno y de otro lado. Para el COVID 19 hasta ahora el único medio válido para combatirlo es el AISLAMIENTO. No existen vacunas (medio preventivo) ni medicamentos específicos para curar a los enfernos. Los recuperados lo han hecho gracias a constitución física o a la forma en impactó el virus en su organiosmo. NO HAY UN PROTOCOLO para curar a los infectados. Además hay pacientes de riesgo con una tasa de mortalidad altísima.
Ante todos estos datos reales, se dedican a organizar una carrera el 5 de Julio?? Traslado de más de mil personas de distintos lugares. La mayoría saldrá de UK que está siendo arrasada, otros de España, de Francia, de EEUU y de ITALIA, los paises más castigados.
Me da asco la actual F1 por su irrresponsabilidad social y sanitaria tan manfiesta.

27 Abr 2020 - 12:36
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#6 En resumen, que con lo que acaba de mencionar Liberty, el calendario ideal sería el siguiente: 3 ... Ver comentario
te has dejado el gran Premio de España...
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27 Abr 2020 - 12:08
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En resumen, que con lo que acaba de mencionar Liberty, el calendario ideal sería el siguiente:

3-5 JULIO: AUSTRIA (¿Doble Ronda?)
17-19 JULIO: GRAN BRETAÑA (¿Doble Ronda?)
31 JULIO-2 AGOSTO: PAISES BAJOS
14-16 AGOSTO: HUNGRÍA
28-30 AGOSTO: ITALIA
4-6 SEPTIEMBRE: BÉLGICA
18-20 SEPTIEMBRE: AZERBAIYÁN
25-27 SEPTIEMBRE: SINGAPUR
2-4 OCTUBRE: JAPÓN
16-18 OCTUBRE: VIETNAM
23-25 OCTUBRE: CHINA
6-8 NOVIEMBRE: MEXICO
20-22 NOVIEMBRE: BRASIL
4-6 DICIEMBRE: BAHREIN
11-13 DICIEMBRE: ABU DHABI

Napo
27 Abr 2020 - 12:04
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Muy bien adelante.

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