Ferrari en el GP de Alemania F1 2019: Previo

Lo se soy un fiel en el dia a dia aqui,aunque escribo menos de lo que me gustaria por falta de tiempo y exceso de nińos...no sabes lo que disfruto cuando hay opiniones coherentes y “reales”. La fantasia de algunos ya cansa...ñ gusta la F1 o amamos a un piloto ciegamente,odiando a su vez a sus maximos rival/es?

sí, la de Soymotor concretamente jajajajaja. Buena esa, aunque veo que hay peña que le sentó mal. Pa seguir la coña, eran extras pagados por Alonso que, gracias a su capacidad para leer las carreras, sabía el lugar y el momento exacto en que se produciría el incidente jajajajaja. Un saludo.

El Hockenheimring me recuerda al Albert Park de Australia y vaya que el SF90 NO lo hizo bien ahí. Así que, veo a Ferrari atrás de Mercedes y Red Bull, por las cuatro curvas lentas y las enlazadas muy técnicas del tercer sector; por lo que, Ferrari lo hará bien en los rapidísimos primer y segundo sector y, tendrá una gran pérdida de tiempo en el tercer sector al deslizar sus neumáticos por el sobrecalentamiento. La clave en Hockenheim es maximizar el ERS y la Tracción, para una buena velocidad punta, pero el 50 % del tiempo de la vuelta se transita en curvas y eso es determinante para saber que el SF90 NO lo hará bien en el GP de Alemania y menos SI la pista está húmeda el día de la carrera, sobre todo por los problemas de agarre y subviraje que tiene el coche rojo y eso NO ofrece confianza a su Piloto N° 1.

Fragmento xe un reportaje a Pedro de la Rosa:
. ¿Y lo de Vettel también le sorprende? ¿Saldrá de esta?

R. No lo está pasando bien, está claro, ha encadenado malos resultados, pero hablamos de alguien que ha ganado cuatro mundiales y no por suerte. Todos los pilotos pasan momentos mejores y peores, pero Vettel es aún mucho Vettel, yo tendría tranquilidad al juzgarlo y se le está juzgando muy a la ligera. ¿Acabado? Lo está pasando mal, pero perdiendo puntos, no mundiales y puede volver a ganarlos.
https://amp.marca.com/motor/formula1/gp-alemania/2019/07/23/5d34c089e2704e30888b463b.html

te recomiendo repases los comentarios vertidos en este foro en 2015, veras lo que es faltar al repeto

Lo primero decir que no soy vettelista,mas bien lo contrario pero en esta ocasion creo que se le esta faltando el respeto demasiado.por supuesto que ha cometido mas errores de los que se le presupone a un piloto de ese nivel.para mi no esta en el top 3 de pilotos de la categoria,pero seamos conscientes de lo que tiene en el bolsillo!! Soy alonsista y eso no me ciega para aplaudir a este piloto.aprended!!

Me imagino que cuando dice “compensar” se refiere a pegársela en otra curva. O hacer un trompo de esos que le salen tan bien. O quizá llevarse por delante a otro piloto.... ya lo veremos, se espera otra cagada del tetra alemán.

Yo no lo recuerdo así pero no voy a discutirlo y menos si hablamos del maravilloso piloto lluvia según sus seguidores. Más a mi favor entonces

lo que perdio Vettel el año pasado en Hockenheim no lo VA a poder recuperar. En esa Carrera perdio El campeonato del Mundo, pudo estirar su diferencia con Hamilton y bueno ya sabemos El resultado, fue El punto de quiebre en El campeonato.

jajaja no me jodas, esa era la tribuna española! Vamos seb! Vamos charles! Go go go!!

Mentira. Bottas adelantó a Kimi cuando más estaba lloviendo y la lluvia ya había pasado de esa curva 6 a otras. Checo Pérez hace un trompo y segundos después a Kimi lo bloquea un Haas, se va largo y lo adelanta Bottas.

aficionados alemanes celebrando la cagada de vettel jajajaja, eso no le ocurre a ningún piloto

Compensar lo del año pasado????? Fue una gran salida de pista , y gran parte de la afición te aplaudió cuando paseabas por la grava, veo difícil que te aplaudan más este año, a no ser que hagas un Trompo en la salida o en la primera curva. Deja ya de engañar a los aficionados y marchate de Ferrari, te queda grande.

Ya puede hilar fino el de Heppenheim si quiere compensar lo de hace un año
https://youtu.be/daJMLXcdc-M

Primero entró Vettel a cambiar y se mantuvo a 1,2 y 1,5 seg detrás de Kimi. Nada más entrar a cambiar Vettel ya le pega un plano para alcanzar a Kimi, cosa que no lograba ponerse en zona DRS y tres planitos antes de la orden. Las vueltas siguientes ves como Kimi va reduciendo velocidad para frenar a Bottas y en una curva se sale Kimi y pasa Bottas y todo eso antes de la lluvia. - Luego el alemán se empotra contra el muro y aprovechan para poner intermedios algunos y es ahí donde Mercedes favorece a Lewis en la parada y lo coloca delante de Bottas. - Si quieres más detalles mejor que vuelvas a ver la carrera. está claro que cada uno le interpreta a su gusto o de distinta manera pero yo y todos vimos una orden si o si y el resto ya viene solo

Este año no creo Vettel, no tienes el auto y tampoco estas en tu mejor momento.

Vamos tío, que a mi tampoco me gusta Vettel pero lo que dices no es muy correcto: - Raikonen no frenó a Bottas para ayudar a Vettel, simplemente no tenía ritmo en mojado (una de las debilidades del Ferrari 2018) y por lo demás, Bottas no perdió tiempo adelantándolo, se acercó en la curva 6 y lo adelantó en los siguientes 100 mts. - Tampoco le quitó la carrera a Kimi, porque éste tenía que volver a parar por neumáticos, cosa que ni Bottas ni Hamilton necesitaban hacer (ni Vettel). Rai utilizó una estrategia agresiva, pero que no se te olvide que iba por detrás de Bottas y Vettel antes de las 1eras paradas y tb antes del safety car. Rai no tenía posibilidades. No es necesario crear historias "conspiranóicas" ni inventar nada, que el rendimiento de Vettel ha sido paupérrimo y todos -hasta sus fans- lo ven.

Compensar la segunda mitad de 2018 no deberia ser una meta ya que es muy facil de superar,a partir de Alemania practicamente salio a error por carrera,en esta primera mitad es torpe y lento con algun que otro gran error,va a peor y ademas la excusa de pilotar al 110% ya no vale

Como todo deportista de super-élite, buena parte del rendimiento en pista a estos niveles depende de la confianza. Vettel la ha perdido, pero si logra tener un buen fin de semana la situación puede cambiar muy rápido. Independientemente de lo que opinemos acerca de cómo de merecido es su palmarés en F1, está claro que su nivel medio no es el que ha mostrado este último año. Cuidado con enterrar tan pronto a este gente, -casi- todos son muy muy buenos, y un bajón de confianza marca la diferencia, pero en la otra dirección funciona igual.

Compensar? solo te vale la victoria o como mínimo quedar delante de Charles por méritos propios....sin ayuda del muro...cosa que veo difícil...