Ferrari necesita a alguien como Marko o Lauda, según prensa alemana

Me inclino más a uno como Lauda, que Mercedes SIN él, por su enfermedad, se ve a Bottas con bajo autoestima y pérdida de rendimiento; donde, Toto a tenido parte de culpa por llamarlo "Excelente Escudero". Espero que logren contratar a alguien así, que ayude a que el duelo interno en Ferrari sea transparente y calme el clima en ambos Grupos de Trabajo, de lo contrario veo a Leclerc truncado su desarrollo, todo por cumplir con Vettel.... /.... Saludos Hermano.

Mi estimado, viéndolo desde el punto de vista que tan bien explicas, como acostumbras, entonces te doy la razón. Igualmente, no creo que marko solucionara los problemas de vettel, pues si el error de Arrivabene fue excusarlo de sus errores conductivos a costa de achacárselos al grupo técnico, el viejo austríaco lo habría apañado aún más, de algún modo ya lo hizo en 2014, con aquellos chasis que “fisuraban extraña y casualmente" al de Heppenheim, los pobres técnicos en Milton Keynes y Newey, ya no sabían qué hacer........Quizá Niki, como “perro guardián”, habría “sacudido” al piloto alemán de Ferrari, aunque tampoco sería garantía de solución, después de todo, las decisiones en una fracción de segundo, en la pista y detrás del volante, siempre dependen del piloto. Repito, clarísima tu explicación. Otro abrazote.

Saludos Compa... Claro que Vettel es culpable de la perdida de los campeonatos, quizás NO fui contundente en eso, pero mientras tengan a Arrivabene en Ferrari y este exculpa los errores de Vettel por problemas de la manejabilidad y técnicos en el coche, culpando al grupo técnico (desde Japón 2017) y por el fracaso en estos dos años, me parece que NO es esa la posición de un Líder; por ello, el enfrentamiento entre Mauricio y Binotto, el segundo defendiendo la labor de sus principales colaboradores, cuando Arrivabene debió identificar que el problema lo tenía el Piloto Nº 1 con sus constantes quejas por radio con todo el mundo, esa actitud del Director de Ferrari alentó a que Sebastián, con conflictos internos y bajo presión, empezara a cometer errores de conducción desde Canadá 2017 y Round seguido el tan conocido toque en Baku, SI siete (7) errores de conducción totalizó en el 2017 y diez (10) en lo que va del 2018 y en aumento; donde, un gran número son colisiones y, para colmo, el Piloto Nº 1 cuestiona la labor del Grupo Técnico por la pérdida de rendimiento en el SF71H el cual fue incitado por Arrivabene por el caso del segundo sensor, que debido a la intervención de la FIA, en este elemento de ERS, solo afectó centésimas de segundos en los tiempos de vuelta y puso a sufrir al Grupo Técnico, en el componente aerodinámico, para recuperar esa ventaja competitiva, una ventaja que se puede recuperar con solo comer más un piano o pasar a pocos centímetros del muro en una curva. Así que, Mauricio Arrivabene NO es la persona indicada para gerenciar Ferrari y sobre todo, al NO imponer la ayuda psicológica que requiere Sebastián Vettel, que al NO aceptarla viene a ser otro error más de su cuestionada personalidad y eso lo va a colocar en una peor situación para enfrentar la Temporada de F1 2019; porque, SIN ayuda, Piloto y Dirección (Perro Guardián) con mayor presión difícil que Ferrari gane los campeonatos. Abrazos..

Hola compa, esta vez no estoy de acuerdo mi estimado. Las presiones en F1 siempre existen, más en Ferrari, y cada cual las debe manejar de la mejor manera y de acuerdo a la responsabilidad de su trabajo. No se puede achacar los errores del principal piloto del equipo al jefe de equipo. Dificultades que un profesional con cuatro campeonatos en su haber debería resolver por sí mismo, de lo contrario ocupa un lugar que no le corresponde. Insisto, ni Lauda ni el impresentable marko podrían resolver las cuestiones subjetivas del piloto, los errores de vettel son de vettel, no de Arrivabene, ni Binotto, o Marchionne si viviese......Igor Helmut hizo hasta lo imposible por beneficiar a su protegido en 2014.....a buen entendedor....Un saludo!

Me parece que Elkann sabe lo que hace y esa idea es acertada; ya que, contratar a una persona experimentada en competencia de F1 y excelente en manejar a los Pilotos, podría calmar las aguas turbulentas y SI es un expiloto le vendría muy bien a Vettel con el fin de ayudarlo a superar este difícil momento que vive. Además, reclutar al alguien como Lauda o Marko, Ferrari muy bien podría cambiar su Filosofía de Competencia de sus Pilotos, equilibrando la balanza y dejaría que los Grupos de Trabajo en ambos boxes, incluido los Pilotos, tengan una sana competencia en pista, pero prevaleciendo el trabajo en equipo (compartir datos, seguir instrucciones, intervenir en el desarrollo del coche y otros); una competencia así, motivaría al Equipo a lograr los campeonatos de F1 2019.
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SI NO logran conseguir a la persona con el perfil deseado, veo difícil que Ferrari tenga opción a los títulos del año próximo por la personalidad de Arrivabene y el mal manejo de la presión, en especial SI se incorporarán, a la lucha Hamilton - Vettel, pilotos como: Max, Leclerc y Ricciardo.
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En verdad ese "Perro Guardián" es necesario.

no, a la FIA no le quedo otra que anular esa prohibición, Briattores los llevo antes la justicia y le dieron la razón, no habia pruebas de lo dicho por Piquet.

No, por favor, más charlatanes no

Briatore fue a dios gracias,expulsado permanentemente de la F1 por extremada y peligrosamente tramposo...

POR FAVOR SIIII xDDDD

Eso es pura porquería de la prensa, es lo que vende, un conflicto, una rencilla interna, eso es lo que busca la prensa. Como Arrivabene ya dijo que Binotto seguía, empezaron con esto, y quien sabe si manipulando alguna frase de Arrivabene o Camilleri. Todo esto son hipótesis ridículas que existen desde la era Scumacher, solo que cerraron la boca cuando Ferrari gano cinco campeonatos en fila.

Para qué cuernos en Ferrari querrían a Lauda o a marko!?!?!? justo ahora, cuando lograron hacer un auto competitivo e incluso ganador, y tiene el estatus de pilotos establecido, con un escudero que no genera problema alguno?!?!?!....Si hay que hacer cambios que lo busquen por otro lado, ninguno de los gerontes austríacos ni nadie solucionan el único problema que hoy tiene Maranello, y el doctroll marko bien lo sabe, aunque hable estupideces sobre los "puntos cardinales" en Europa, patético!........

BRIATORE. Sería divertido.

Ferrari ha hecho enormes avances en una era de dominio total de AMG Mercedes y están más cerca que nunca. Sólo falta el penúltimo avance equipo-pilotos. Hablar de Lauda es para primero ponerse de pie pero creo que la labor del Dr. Marko es incomparable en el paddock

Necesita colaboración de la mafia para así partir con información antes que los demás.. A que equipo me suena esooo??

Mejor alguien como Toto por mal que me caiga,por lo menos sabe por quien apostar,Arrivabene es demasiado sentimental,ha clavado el ojo en Vettel y aun viendo que no está capacitado para liderar el proyecto sigue obsesionado con hacerle campeón,el Sr.Marchionne,que dios lo tenga en su gloria,solicitaría una orden de alejamiento tanto a Vettel como a Arrivabene una vez finalizada la temporada,al alemán quizas ya se la tendría solicitado hace unos meses,es demasiado el daño que hacen y pretenden hacer al equipo con su falta de profesionalidad