GP de Rusia F1 2018 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'33"067 | 13 | |
| 2 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'33"321 | +00"254 | 16 |
| 3 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'33"667 | +00"600 | 14 |
| 4 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'33"688 | +00"621 | 11 |
| 5 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'33"937 | +00"870 | 11 |
| 6 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'34"394 | +01"327 | 14 |
| 7 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'34"628 | +01"561 | 15 |
| 8 |
|
31 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'34"809 | +01"742 | 16 |
| 9 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'34"820 | +01"753 | 15 |
| 10 |
|
11 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'34"916 | +01"849 | 14 |
| 11 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'34"988 | +01"921 | 13 |
| 12 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'35"125 | +02"058 | 21 |
| 13 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'35"185 | +02"118 | 18 |
| 14 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'35"213 | +02"146 | 12 |
| 15 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'35"370 | +02"303 | 16 |
| 16 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'36"033 | +02"966 | 22 |
| 17 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'36"071 | +03"004 | 16 |
| 18 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'36"274 | +03"207 | 20 |
| 19 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'36"597 | +03"530 | 14 |
| 20 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'36"992 | +03"925 | 21 |
Wolff no se cree que Bottas estuviera a punto de retirarse
Valtteri Bottas revela en la tercera temporada de 'Drive to Survive' que estuvo a punto de retirarse tras las órdenes de equipo del GP de Rusia de 2018. Toto Wolff entiende su decepción, pero no llega a creerse que su piloto pudiera dejar la categoría por algo así.
Wolff teme que las órdenes sean un "revés mental" para Bottas
Toto Wolff teme que las órdenes de equipo impuestas en el Gran Premio de Rusia jueguen una mala pasada a Valtteri Bottas. El finlandés, que lideraba la carrera y tenía ritmo para conseguir su primera victoria de la temporada, tuvo que dejarse adelantar por Lewis Hamilton para aumentar su ventaja en el Campeonato del Mundo, lo que se puede convertir en un "revés mental" para él.
Todt, a favor de las órdenes de equipo de Mercedes
Jean Todt cree que Mercedes actuó correctamente en el Gran Premio de Rusia, cuando ordenaron a Valtteri Bottas que se dejase adelantar por Lewis Hamilton, en pos de aumentar la ventaja en el Campeonato del Mundo. El presidente de la FIA señala que es una decisión "honesta y justificada", a la par que señala que otros pilotos no fueron tan disciplinados en el pasado.
Alonso es cauto con las mejoras del AMR24, pero avisa: "No serán las últimas, ojalá podamos acercarnos"
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Nissan Qashqai 2025: así es su radical cambio de diseño y su gama de motores de etiqueta eco
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Newey deja entrever que fichará por otro equipo cuando haya descansado
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Sainz, sin noticias sobre su futuro: "El mercado se mueve lentamente, la situación es la misma"
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
