GP de China F1 2018 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'33"018 | 14 | |
| 2 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'33"469 | +00"451 | 21 |
| 3 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'33"761 | +00"743 | 16 |
| 4 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'33"969 | +00"951 | 14 |
| 5 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'34"057 | +01"039 | 14 |
| 6 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'34"329 | +01"311 | 25 |
| 7 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'34"445 | +01"427 | 14 |
| 8 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'34"456 | +01"438 | 16 |
| 9 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'34"582 | +01"564 | 20 |
| 10 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'34"741 | +01"723 | 13 |
| 11 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'34"841 | +01"823 | 16 |
| 12 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'34"851 | +01"833 | 13 |
| 13 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'34"977 | +01"959 | 16 |
| 14 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'34"991 | +01"973 | 20 |
| 15 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'35"061 | +02"043 | 4 |
| 16 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'35"079 | +02"061 | 16 |
| 17 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'35"375 | +02"357 | 16 |
| 18 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'35"497 | +02"479 | 14 |
| 19 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'35"679 | +02"661 | 13 |
| 20 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'35"756 | +02"738 | 6 |
La FIA nomina a Daniel Ricciardo al premio Acción del Año 2018
La FIA ha publicado en su página web oficial los diez nominados a acción del año de la temporada de competición 2018. Cada candidato representa a algunas de las categorías que están bajo el amparo de la Federación. Entre los nominados, el adelantamiento por la victoria en el GP de China por parte de Daniel Ricciardo.
El accidente Vettel-Verstappen de China en 360º: ¡de cerca!
El momento más polémico del Gran Premio de China fue en el que Max Verstappen, cargado de valentía, se tiró hacia Sebastian Vettel, con la intención de adelantarle. El movimiento no fue posible, acabó en toque entre ambos y en sanción para el holandés.
Wolff teme que Liberty se precipite al cambiar la F1
Baréin y China fueron carreras emocionantes. ¿Necesita entonces la Fórmula 1 cambiar su normativa para mejorar el espectáculo que ofrece? Toto Wolff anima a Liberty Media a pensarse dos veces las modificaciones que planean pues, en su opinión, tal y como está el reglamento ahora, existen domingos buenos y domingos malos, así que quizás haya que dejar las cosas como están.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
