GP de Hungría F1 2015 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'22"997 | 12 | |
| 2 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'23''095 | +00"098 | 20 |
| 3 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'23''886 | +00"889 | 19 |
| 4 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'24''215 | +01"218 | 17 |
| 5 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'24''326 | +01''329 | 22 |
| 6 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'24''483 | +01"486 | 30 |
| 7 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'24''678 | +01"681 | 22 |
| 8 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'24''846 | +01''849 | 16 |
| 9 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'24''929 | +01''932 | 12 |
| 10 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'24''941 | +01''944 | 22 |
| 11 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'24''953 | +01"956 | 16 |
| 12 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'25''094 | +02"097 | 13 |
| 13 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'25"229 | +02''232 | 16 |
| 14 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'25''345 | +02''348 | 17 |
| 15 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'25''393 | +02"396 | 25 |
| 16 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'25''661 | +02''664 | 12 |
| 17 |
|
12 |
|
Ferrari | 1'26''060 | +03''063 | 20 | |
| 18 |
|
21 |
|
Ferrari | 1'26"095 | +03''098 | 20 | |
| 19 |
|
8 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'28''757 | +05''760 | 19 |
| 20 |
|
99 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'28''908 | +05''911 | 20 |
Alonso no cree que haya un cambio significativo con las nuevas salidas
Spa-Francorchamps 2015 será la primera carrera en la que los pilotos no puedan contar con los consejos de sus ingenieros en el momento de las salidas, pero para Fernando Alonso éstas medidas no afectarán significativamente a la Fórmula 1. El asturiano ha recordado que los pilotos cuentan con experiencia suficiente como para valerse por sí mismos sin necesidad de unos mensajes auxiliares a los que atribuye una función meramente complementaria.
Vettel no descarta el título en 2015: "Lo daremos todo hasta el final"
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¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
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