Verstappen "no entiende" la necesidad de introducir más sprints en 2023

Tiene razón, al igual que tampoco tiene sentido hacer la sprint de Brasil con el mundial ya definido.

El problema es el cambio generacional,y este es inevitable

Está claro que es un tema económico de alargar el finde al máximo. Con lo cual el dinero, es el dinero. Si los aficionados no la vieran, lo quitarían(y nosotros no nos lo perdemos xsiacaso pasa algo). No va ser x la opinión de un piloto x lo que vayan a retirarlo, aunque sea el campeón del mundo. En cuanto al debate de como podría ser mas interesante, yo tb creo que podría ser distinto, pues lo normal(quitando algún piloto que tenga suerte) es que el dominante quede delante de nuevo y se acabó la emoción al sprint. Pero sobre esto seguro que no solo aquí, sino que en liberty tb le darán muchas vueltas a la cabeza. Solo nos queda esperar que algún día den con la tecla.

carrera sprint es un truño ,infumable ,donde los monoplaza más rápidos, corrigen las cagadas de la clasificación, y dado que se supone la f1 pone límite de gastos, limitaciones de componentes y penalización ... la Carrera Sprint hace que se desgasten más piezas del monoplaza e posibles accidentes, con lo que necesitarán más gastos y penalizaciones para los equipos ... donde el límite presupuestario se lo pasan por el forro etc etc y así podríamos seguir en una lista larga de absurdas normas e incoherencia donde todo y exclusivamente es para ganar más dinero ...si no ,no lo harían, y no descarto que los equipos compren mundiales , no es normal ,los dominios absoluto y si alguien podría quitarle el título, cambian las normas a favor ,para que el equipo dominante gane sobradamente

Las carreras sprint se pusieron para ganar más dinero, ese es el único motivo. Ante la imposibilidad de poner más carreras y ganar más y más dinero (por ahora) nos enchufan clasificaciones que son un dolor de ojos para el espectador pero un alivio para el bolsillo profundo y gordo de los que manejan este circo. Es cuestión de tiempo para que nos claven 23 clasificaciones sprint, den puntos en las FP o que se inventen algo aún con menos sentido con tal de seguir facturando.

Suelo ver algunas carreras del turismo argentino en el TyC y, aparte de entretenidas, me dejó marcando ocupado eso de tener que ponerle lastre....si es por eso, mejor que saquen los autos directos del concesionario a la pista, un sinsentido.

Renegade Oye, si se puede y se tiene que ganar dinero con esto; no es caridad, es un negocio. Pero por favor, cuiden el cm2 que queda de deporte... Dos cosas que dices me dieron escalofríos: el fanboost, me tiro de un décimo piso si se les ocurre ponerlo... y luego está eso de que levantaron para no lastrar... eso ocurrió realmente, el que iba ganando?

*fanboots

Hola Grant, lamentablemente es asi, la escencia del deporte motor se va perdiendo en beneficio del dinero y de quienes lo alimentan, los nuevos fans, pronto a la F1 le pondrán el botoncito de fasboots de los eléctricos, / O como pasa en Argentina, máximo ejemplo la carrera del domingo pasado, en la última curva el primero y el tercero desaceleraron para no sumar mas lastre...???

Pués yo creo que se quedaron a medio camino. Si encontraran la fórmula de que estás mini carreras fueran atractivas y valiera la pena disputarlas, igual volvíamos a ver carreras de coches y pilotos dándose con todo, y no un 10% de acción y un 90% de gestión, como ahora.

No se ustedes, pero el Max tiene Razón siempre he criticado este estilo de carreras creo que 3 es un número conveniente si lo quieren mantener, o en el mejor de los casos desaparecer por completo, pero es obvio que la F1 por el dinero no hará eso

En vez de andar metiendo sprints podrían intercalar clasificaciones a una vuelta en los circuitos más espectaculares, así todos los autos y pilotos tendrían todas las cámaras del circuito dedicadas por 5 minutos cada uno. Esto de los sprints solo les gusta a los nenazos drive to survive

Si lo dice el campeón del mundo, por algo será, estoy de acuerdo, la carrera al sprint es una cagada sin sentido.

Por espectáculo max.

En esto no estoy de acuerdo. Con sprint, el viernes hay una clasi, el sábado la clasi al sprint, y el domingo carrera. Lo prefiero mil veces a lo que hay ahora.

Renegade La F1 busca crecer, que no es lo mismo que mejorar. O sea, ganar más público e ingresos. Desde ese punto de vista, el comercial, no existen los "verdaderos aficionados". Lógicamente, tampoco hay "falsos aficionados". Son aficionados, punto. Si alguien consume F1, con la postura o actitud que sea (rigurosa, superficial, intensa, tenue, etc.) está dentro. Califica. Así es este asunto. A ver... cuántas de las personas que gritaban desatadas en las tribunas en México, sabían quién es Jochen Rindt; el nombre del piloto que sacó a Senna en Monza 1988; cómo se definió el Mundial de 1998; o cualquier cosa 'complicada' que se te ocurra... Da lo mismo si sabían o no. Son aficionados. Saludos.

Que las sprint las hagan los pilotos probadores o los jóvenes del futuro, así les dan km y escaparate de cara al futuro.

La sprint no es ni carrera, ni clasificación, tampoco le suma, es como un entrenamiento con puntuación

Poco mas se puede añadir, mas claro no lo puede haber dicho Max

Ojalá la mayor cantidad posible de pilotos se sume a este comentario de Verstappen.
Saludos.