Fórmula 1 y Coches | SoyMotor.com

F1

Actualidad

Haas: "A una vuelta, somos tan rápidos como Alpine"

Guenther Steiner remarca que en la zona media está todo muy reñido y cada punto vale su peso en oro
El italiano sostiene que han empezado bien el año y ahora el objetivo es entrar en Q3 con ambos coches
Kevin Magnussen en Yeda
Kevin Magnussen en Yeda
Gorka Saez de Asteasu
Gorka Saez de Asteasu
10
28 Mar 2023 - 07:45

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, siente que en estos momentos, están a la par de Alpine en ritmo a una vuelta. El directivo italiano está muy feliz con el rendimiento de su estructura los sábados y cree que cuando tengan una clasificación limpia, podrán entrar a la Q3 con sus dos pilotos.

Steiner revela que después del GP de Baréin, aún no tenían claro cuál era la posición real de Haas. El primer fin de semana del año no fue sencillo para ellos, pero en Yeda obtuvieron una visión más clara y en lo que a ritmo a una vuelta respecta, se ven a la altura de Alpine. El italiano remarca que el rendimiento está ahí y tienen potencial para llegar a la Q3 con ambos coches.

"Después de Baréin, aún no estábamos seguros de cuál era nuestra posición real, pero ya sabemos que estamos en la lucha. La noticia positiva es que somos competitivos y, a una vuelta, somos tan rápidos como Alpine. Nuestros dos pilotos pueden entrar en la Q3, en Yeda, por ejemplo, Nico tuvo la mala suerte que le anularon una de sus vueltas", ha comentado Steiner en una entrevista con Auto Motor und Sport.

"La presión para su segundo intento de Q2 le costó décima y media en la última curva y en el caso de Kevin, tenía una caja de cambios que bajaba con retraso. Sin ese problema, también habría pasado a la Q3 en la última clasificación", ha insistido.

Tras dos carreras, Steiner tiene claro que con toda la gran igualdad que hay en la zona media, cada punto vale su peso en oro. El italiano reconoce que estrenar su casillero en Yeda con el décimo lugar de Kevin Magnussen fue una gran liberación y un resultado que les dará confianza para la próxima carrera en Australia.

"Hay muchos factores en juego sobre los que podemos influir y claros ejemplos son el equilibrio aerodinámico y mecánico, también juegan un papel importante. En Yeda, afortunadamente, estrenamos nuestro casillero y la zona media está tan reñida en estos momentos que cada punto vale oro", ha reconocido Steiner para concluir.

Guenther Steiner
Haas
Alpine
10 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
AF1
29 Mar 2023 - 11:08
#10
#8 @#7 lee la nota primero, dice a una vuelta y para nada nombra a aston Martín. Ver comentario
. Ni vuelta ni vuelto, no están cerca de ninguna manera y, a Aston Martín lo nombro yo.
0
-1
0
CrossFitter
29 Mar 2023 - 08:06
#9

Lo que le faltaba a Alpine, que Haas encuentre un poquito de ritmo y luchen con ellos, decían que estaban a la altura de Aston Martin y al final va a resultar que están a la altura de Haas XD
Bendito Karma

0
0
0
Ciru69
28 Mar 2023 - 17:52
#8
#7 Hass tan rápido como Alpine, Alpine a la altura de Aston Martin, no sé qué fuma esta peña o yo e ... Ver comentario
lee la nota primero, dice a una vuelta y para nada nombra a aston Martín.
3
0
0
Default user picture
AF1
28 Mar 2023 - 15:18
#7

Hass tan rápido como Alpine, Alpine a la altura de Aston Martin, no sé qué fuma esta peña o yo estoy viendo otro mundial.....

1
0
0
MCLF1
28 Mar 2023 - 13:33
#6

Lástima que la carrera que menos vueltas tiene es Spa con 44. A veces los jefes de equipo deberían cerrar lo boca.

0
0
0
J.M.F.
28 Mar 2023 - 12:46
#5
#4 Como en esta zona hay equipos y pilotos de peor calidad que en los puestos de avanzada, lo que va a ... Ver comentario
Así es, estoy de acuerdo con tu comentario. Ahora está muy comprimida esa zona de la parrilla y nos deleitaremos con buenas batallas. Un saludo.
2
-1
0
Grant Green
28 Mar 2023 - 12:09
#4

Como en esta zona hay equipos y pilotos de peor calidad que en los puestos de avanzada, lo que va a pasar aquí en cada carrera tiende a ser menos predecible, racional y lógico. O sea, más entretenido.

De acuerdo a eso, se agradece que en las transmisiones de las carreras se destine suficiente tiempo a lo que ocurre con McLaren, Haas, Alfa Romeo, Williams, Alpha Tauri y Alpine.

Ver a dos Red Bull separados por 7 o 10 segundos más o menos estáticos, por ejemplo, puede tener el mismo o incluso menor interés (en cuanto a emociones) que una lucha cerrada entre dos, tres y hasta cuatro autos de los equipos ya citados.

Después del GP seguramente volveremos a centrarnos en las escuadras más fuertes, pero en lo que concierne a la diversión pura, lo que pasa al medio y atrás es muy atractivo.

Saludos.

3
-1
0
Heishiro
28 Mar 2023 - 12:09
#3
#2 Hulkenberg iba a salvar al equipo y tiene los mismos puntos que Mick a estas alturas. 0pts. Ver comentario
Pero le ha costado mucho menos dinero al equipo en reparaciones...
3
-2
0
BaronRojo
28 Mar 2023 - 11:53
#2

Hulkenberg iba a salvar al equipo y tiene los mismos puntos que Mick a estas alturas. 0pts.

2
-1
0
BaronRojo
28 Mar 2023 - 08:21
#1

2 carreras, Magnussen 1pt, Hulkenberg 0pts.

2
-3
0
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

18
20 Nov 2024 - 13:57