El Gran Premio de Vietnam se ha caído del calendario de 2021 por el arresto por corrupción de uno de los responsables de la carrera. ¿Qué circuitos pueden sustituir a Hanói? Imola, Portimao y el Istambul Park suenan como principales candidatos.
Charles Leclerc ha mostrado su respeto hacia Mercedes y hacia sus logros. Sin embargo, reconoce que no le gustaría cambiarse de equipo ni siquiera seguir en Ferrari con un motor Mercedes; lo único que desea es que la Scuderia se recupere para que puedan volver a los puestos de cabeza.
Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, ha negado que lo que sienta por Toto Wolff sea odio después de los comentarios despectivos del austriaco sobre la Scuderia. Insiste en que es su máximo rival en la Fórmula 1 y quiere batirle, pero no por ser Mercedes, sino por querer llevar de nuevo a Ferrari a la senda de la victoria.
Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, aplaude la actuación de Daniel Ricciardo en Imola para subir al tercer escalón del podio. Cree que Renault lamentará perder a un piloto como él, a pesar de que Fernando Alonso sea quien ocupe su asiento a partir de 2021.
AlphaTauri ha tenido un fin de semana sólido en Imola. Daniil Kvyat ha terminado en cuarta posición, muy cerca del podio, en su mejor resultado esta temporada. La carrera de Pierre Gasly también prometía, pues el francés salía cuarto. Sin embargo, el equipo se ha visto obligado a retirar el coche en las primeras vueltas por una pérdida de presión hidráulica.
Pirelli apunta a la suciedad en pista como posible causa del pinchazo que sufrió Max Verstappen. Además, destaca que el coche de seguridad provocó un gran cambio en las estrategias.
Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Max Verstappen han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este sábado en el GP de Emilia Romaña de 2020. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
La clasificación de Ferrari en Imola ha ido en la línea del fin de semana pasado en Portugal. Charles Leclerc se ha vuelto a colar en la Q3, aunque esta vez ha finalizado séptimo, a poco más de una décima de la cuarta posición, que es el objetivo del monegasco este año. Sebastian Vettel se ha sentido más cómodo con el coche, aunque sólo ha podido ser decimocuarto.
Mercedes ha conseguido un nuevo doblete en la clasificación del Gran Premio de Emilia Romaña. Los dos pilotos han estado muy parejos durante toda la sesión, pero al final Valtteri Bottas ha conseguido corregir sus pequeños errores y le ha arrebatado la Pole a Lewis Hamilton en el último intento.
Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Max Verstappen han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este sábado en el GP de Portugal de 2020. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
En Ferrari hay sensaciones opuestas entre sus dos pilotos tras la clasificación del Gran Premio de Portugal. Charles Leclerc está satisfecho con su ritmo y cree que ha sacado el máximo partido del coche. Sin embargo, Sebastian Vettel no ha podido pasar de la Q2 y culpa a la dificultad para poner en temperatura los neumáticos medios.
Williams considera que ha hecho un buen trabajo en la clasificación del Gran Premio de Portugal. George Russell ha vuelto a meter el coche en Q2 e incluso ha clasificado por delante del Ferrari de Sebastian Vettel. Nicholas Latifi, por su parte, cree que tenía ritmo para conseguir mucho más, pero ha tenido sobreviraje y también le han eliminado su crono más rápido por exceder los límites de pista.
Mercedes ha logrado un nuevo doblete en Portugal, con Lewis Hamilton una décima de segundo por delante de Valtteri Bottas. Ambos pilotos han tenido opción de elegir con qué neumáticos luchaban por la Pole y cuántos intentos hacían: tanto Hamilton como Bottas han apostado por el neumático medio, pero el finlandés lo ha apostado todo a un intento y Hamilton, a tres.
El equipo Haas no ha terminado satisfecho tras la clasificación del Gran Premio de Portugal. Kevin Magnussen se ha quejado del tráfico en su vuelta, mientras que Romain Grosjean ha sufrido problemas de sobrecalentamiento y no ha encontrado el equilibrio adecuado. Esperan que la meteorología juegue a su favor y afirman que si llueve podrán tener alguna opción.
Renault ha tenido un viernes más difícil de lo habitual por la falta de agarre y de equilibrio del coche, aunque nada que no hayan sufrido el resto de los equipos. Por otro lado, al acabar los Libres 2, la FIA ha abierto una investigación a Daniel Ricciardo por utilizar de forma invertida los neumáticos delanteros experimentales de Pirelli. Finalmente, la Federación tan sólo le ha dado un aviso al equipo, pues consideran que no han buscado ni obtenido beneficio deportivo.
Ya es oficial: George Russell ha perdido la victoria del Gran Premio de Bélgica. El Mercedes del piloto británico estaba por debajo del peso mínimo en la inspección de la FIA postcarrera, una infracción que le lleva directamente a la descalificación.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Lewis Hamilton ha recuperado en los despachos del GP de Bélgica la victoria perdida en 2008. No le han dado ese triunfo, lógicamente, sino que la descalificación de George Russell le ha permitido heredar la victoria de una forma muy similar a cómo la perdió hace 16 años, ante los comisarios, y un par de horas después de que acabara la carrera.
