La tercera tanda de entrenamientos libres ha servido para confirmar a Ferrari como alternativa real a Mercedes en el primer Gran Premio de la temporada. Sebastian Vettel ha conseguido el mejor crono histórico del circuito (1'23''380) y ha aventajado en 0,4 segundos a los pilotos de Brackley. Sainz se afianzó entre los diez primeros y Alonso sólo completó siete giros y fue 14º.
Mercedes y Ferrari emergen como los favoritos a la Pole Position tras la tercera sesión de entrenamientos libres.
La jornada del sábado arrancó antes de que los monoplazas se pusieran en marcha en Albert Park. Sauber anunció que Pascal Wehrlein no se siente preparado físicamente como para afrontar la carrera, por lo que el conjunto de Hinwil ha optado por no arriesgar y sustituir al alemán. Antonio Giovinazzi completó la tercera sesión de libres, y tendrá una oportunidad de oro para demostrar su valía en la clasificación y la carrera del primer Gran Premio de la temporada.
Antonio Giovinazzi sustituirá a Pascal Wehrlein por el resto del fin de semana de Gran Premio en Australia. Sauber lo ha anunciado de forma oficial a través de un comunicado en el que ha informado de que el piloto alemán no se siente físicamente preparado para poder completar la distancia de carrera el domingo. Wehrlein sufrió un aparatoso accidente en el RoC este invierno y se lesionó la espalda hasta el punto de que no llegó a tiempo para disputar la primera semana de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
McLaren ha empezado el GP de Australia con un día tranquilo y libre de grandes problemas mecánicos, a diferencia de lo que ocurrió en pretemporada. El MCL32 ha dado 84 vueltas de la mano de Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne. Todo el mundo se pregunta cómo será el orden de la parrilla esta temporada, pero Alonso admite que este tema no le importa en absoluto porque él sólo piensa en ganar.
Los jefes de equipo comprenden y apoyan que las redes sociales cobren un peso mayor en el día a día de la comunicación de los equipos, ya que las entienden como una herramienta de llegar directamenet a sus aficionados.
El piloto alemán de Ferrari, Sebastian Vettel, se ha desmarcado de los rumores que le sitúan en la órbita de Mercedes. A pesar de que el contrato de Valtteri Bottas finaliza al término de esta temporada, al igual que el de Vettel, el tetracampeón del mundo prefiere no distraerse de su objetivo real: ser campeón del mundo con Ferrari.
Ya ha comenzado la temporada 2017. La Fórmula 1 ha vuelto tras cuatro meses de descanso. Después de una pretemporada de lo más interesante con el cambio de reglamento y los nuevos monoplazas, por fin se puede comenzar a atisbar un ligero avance de lo que nos puede deparar esta nueva temporada y el Gran Premio de Australia.
La FIA ha advertido –e instado a desmontar– a Haas sobre su ala en forma de T debido al amplio grado de flexibilidad que esta presentó durante los primeros entrenamientos del día. Pese a ello, el equipo estadounidense no descarta volver a montarlo en la próxima sesión debido a su gran rendimiento tal y como apuntan los datos obtenidos por la escudería.
Mercedes continúa al frente de la parrilla, o eso es lo que, al menos, se ha visto reflejado hoy en ambas sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia. Aunque debemos tomar estos datos con cautela, Lewis Hamilton ha asegurado que se han corregido ciertos errores que habían experimentado durante los test de pretemporada, lo que les deja en una buena posición para aspirar a todo este fin de semana.
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, ha alabado el trabajo de Lewis Hamilton en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia 2017 y ha destacado que los tiempos del británico a lo largo de todo el día dan a entender que el tricampeón compite "en su propia liga".
Otros de los grandes temas de la conferencia de prensa de la FIA de este viernes han sido cómo han cambiado las cosas ahora que no está Bernie Ecclestone y qué opinan los equipos sobre los cambios que quiere implantar Liberty Media, como por ejemplo el de eliminar el dinero extra que recibe Ferrari por ser una escudería histórica.
Yusuke Hasegawa, jefe del proyecto de Honda en Fórmula 1, ha confirmado que la marca japonesa trabaja en una nueva especificación de la unidad de potencia que prevén introducir dentro de dos meses.
El Gobierno Autonómico de Madrid ha querido enviar un ‘mensaje tranquilizador’ sobre el proyecto del Gran Premio de Fórmula 1 que la capital tiene previsto albergar a partir de 2026, después de que a principios de semana saltaran todas las alarmas ante la falta de inversores privados.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Lawrence Stroll tiene prisa. Le ha costado ir juntando todas las piezas del puzle. Las dos últimas, la nueva fábrica, mejor dicho el túnel de viento. y Adrian Newey están al caer. Falta una tercera, la la unidad de potencia de Honda.
Los calendarios de MotoGP y Fórmula 1volverán a chocar la próxima temporada. El Campeonato Mundial de Motociclismo ha anunciado hoy su calendario para la temporada 2025, la primera en la que Liberty Media será propietaria de la competición, y nueve citas coinciden con un gran premio de Fórmula 1.
