Todo el paddock coincide, no existe división de opinión: Mercedes es el mejor equipo del momento y luego están el resto. Daniel Ricciardo no es una excepción y señala a Ferrari y Williams como las grandes rivales de Red Bull, no las todopoderosas flechas de plata.
Con la pretemporada finalizada, Ferrari puede concluir con una nota positiva y con cierto optimismo de cara a la temporada. Parece claro que el SF15-T es más competitivo que el F14-T y la Scuderia aspira en el mejor de los casos a ser el segundo mejor equipo aunque seguramente tenga que luchar con Red Bull y Williams. Sebastian Vettel concluye los test con satisfacción.
La pretemporada ha finalizado y hacía muchos años que no veíamos una diferencia tan abismal entre el gran favorito y sus perseguidores. Ni siquiera el año pasado, que Mercedes ya apuntaba a campeones del mundo, fue tan abrumador.
Se acabaron las pruebas. Después de 12 días de pretemporada, los equipos ya preparan las maletas para viajar a Melbourne y disputar, dentro de dos semanas, el Gran Premio de Australia, la cita inaugural de esta temporada 2015.
Optimista e inconformista. Así se mostraba la nueva piloto de desarrollo del equipo Lotus, Carmen Jordà, que visitó el Kartodrom Catalunya para sumar otra actividad a su lista en una semana frenética en cuanto a actividades promocionales.
En los últimos días, rumores en la prensa británica apuntaban a una renovación de Lewis Hamilton con Mercedes por tres años y 68 millones de euros por temporada. Toto Wolff ha negado que el actual campeón del mundo vaya a costarle este precio a la marca, hecho que en caso de ser cierto se convertiría en el mayor salario jamás visto en la historia de la Fórmula 1.
La sorpresa negativa de esta última mañana de la pretemporada 2015 ha sido McLaren, que se ha quedado sin rodar durante la mayor parte de la sesión matinal. Tras varias horas con el motor y la caja de cambios fuera del coche, poco a poco se le ha ido insuflando vida al corazón japonés del McLaren MP4-30 hasta que a cinco minutos del final Jenson Button ha salido a rodar aunque sin llegar a marcar tiempo.
El retorno de Manor a la Fórmula 1 ha abierto las puertas a dos nuevos pilotos para entrar en el Gran Circo. Will Stevens será uno de los integrantes de la nueva formación, mientras que su compañero de equipo todavía es una incógnita cuando hoy mismo terminan los test de pretemporada.
Toto Wolff ha reconocido que Mercedes mostrará su apoyo incondicional a la celebración del Gran Premio de Alemania después de que los promotores de la carrera no hayan llegado a un acuerdo definitivo junto a Bernie Ecclestone en las negociaciones mantenidas a lo largo de los últimos meses donde pretendían acordar nuevas las condiciones económicas del contrato con la FIA.
Día de primeras despedidas en el Circuit. El vigente campeón del mundo, Lewis Hamilton, ha terminado hoy su pretemporada. Se muestra muy confiado ante un Gran Premio de Australia que arranca en dos semanas y que el año pasado no pudo finalizar por problemas mecánicos en las primeras vueltas.
Williams está siendo una de las confirmaciones de esta última semana de test de pretemporada en Barcelona. Tras dos semanas en Jerez y Barcelona donde Williams pasó sin pena ni gloria, estos últimos días han demostrado lo esperable y han estado a la altura que demostraron el año pasado, justo por detrás de Mercedes y junto a sus habituales rivales de Red Bull y por lo que parece, Ferrari.
La consistencia mostrada por el equipo Mercedes AMG en los últimos test de Barcelona ha supuesto un motivo de extrema preocupación para sus rivales más directos en la parrilla, quienes comienzan a perder la esperanza de que lograrán aprovechar el desarrollo de los motores para reducir la distancia respecto a la cabeza de carrera y oponer cierto grado de resistencia al potencial del W06 Hyrbid, aparentemente insuperable tanto en simulación de carrera como de clasificación.
La pretemporada se ha terminado para Daniel Ricciardo, que ha dado hoy sus últimas vueltas en un Fórmula 1 antes del Gran Premio de Australia en Melbourne, en dos semanas. La primera carrera del año, que también es su carrera de casa. El 'aussie' de Red Bull está sonriente como siempre y aunque confía en sus posibilidades, no hay excesos.
El fin de los test de pretemporada se acerca y los equipos empiezan a sentir la presión temporal de un Gran Premio de Australia que se echa encima del paddock de la Fórmula 1. Lotus no es una excepción y Romain Grosjean trabaja duro para llegar a la primera carrera del año con las máximas garantías posibles. Aún así, el francés asegura que el E23 es mucho mejor coche que el E22.
Un mejor tiempo de 1:24.191 que le ha colocado en la cuarta posición de la tabla y, sobre todo, 132 vueltas, han sido el bagaje de Carlos Sainz en su último día al volante del STR10 antes del Gran Premio de Australia.
El director ejecutivo de Mercedes-Benz AG, Ola Källenius, ha expresado públicamente su interés en fichar a Max Verstappen. El sueco, máximo responsable de la empresa que atesora un tercio de la propiedad del equipo Fórmula 1, cree que al vigente campeón del mundo le quedaría bien el plateado.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, revela que tiene muy claro que Max Verstappen va a seguir con ellos en 2025. El directivo británico ignora los rumores de un posible fichaje del vigente campeón del mundo por Mercedes, quienes por activa y por pasiva, están expresando su interés en hacerse con sus servicios.
Jack Doohan y Mick Schumacher estarán la próxima semana en Paul Ricard para un test con el A522. El australiano y el alemán, amigos desde hace muchos años a raíz de la cercana relación entre sus progenitores, son dos de los candidatos para sustituir a Esteban Ocon en Alpine para 2025 y se medirán cara a cara este martes.
Sorpresa importante de Opel con el nuevo SUV Frontera, que sitúa su precio promocional en un lugar muy competitivo para un coche amplio, de calidad y con motores con etiquetas eco y cero.
