Christijan Albers, el nuevo jefe del equipo Caterham, ha descartado que Carlos Sainz vaya a subirse a uno de sus monoplazas en un futuro cercano, si bien admite que el equipo contactó con el piloto madrileño en las últimas semanas.
El equipo Red Bull se ha acercado a sus máximos rivales esta temporada: Mercedes. Daniel Ricciardo ha terminado la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Alemania muy pegado a las flechas plateadas. Por eso, el austrialiano confirma que reina el optimismo en el box de las bebidas energéticas.
Renault ha anunciado hoy que ya ha probado en el banco de pruebas el primer prototipo del que será su motor a partir de la próxima temporada, una versión mejorada de su V6 Turbo que confían suponga un paso adelante respecto al escaso rendimiento de su tren motriz actual.
¡Buenas tardes a todos! Como venido del cielo, hay una considerable escasez de novedades, estas semanas nos ha estado sobrevolando el chanchullo con las suspensiones con sistema FRIC cual mosca coj... molesta. Típico del verano vaya, si no hay movimiento en el mercado de pilotos, tendrá que haberlo en otro campo, ¿no?
Ninguna sorpresa en Hockenheim, donde Mercedes ha repetido en los Libres 2 el doblete que ya habían conseguido unas horas antes en la sesión matinal, si bien en esta ocasión ha sido Lewis Hamilton el encargado de llevar la voz cantante, no Nico Rosberg.
Mercedes arranca el Gran Premio de su país, el de Alemania, de la mejor forma posible. Las flechas de plata han conseguido un doblete en la primera sesión de entrenamientos libres con un Nico Rosberg y un Lewis Hamilton que han marcado dos tiempos idénticos a la décima, dos 1'19''1.
Kimi Räikkönen ha respondido a los críticos que pidieron su penalización por el accidente que sufrió en la primera vuelta del GP de Gran Bretaña y que se saldó con el abandono del finés y de Felipe Massa, pero pudo haber consecuencias mása graves si uno de los neumáticos desprendidos del Ferrari hubiera impactado contra la cabeza de Max Chilton, a quien le pasó rozando.
El último piloto que fue sancionado por unsafe release, es decir, una salida peligrosa tras el pit stop, fue Esteban Gutiérrez en Austria. Las consecuencias fueron que recibió una penalización de tiempo y, además, perdió diez posiciones en la siguiente carrera, el Gran Premio de Gran Bretaña. Ahora, algunos pilotos denuncian que se trata de medidas desproporcionadas.
Felipe Massa cree que, en el Gran Premio de Alemania, Williams podrá luchar con Ferrari y Red Bull y espera poder superarlos en la segunda mitad de la temporada. Y es que el equipo de Grove ha hecho grandes avances durante esta temporada a pesar de que sus ingresos son menores a los de otros equipos.
Michael Schumacher se encuentra en una clínica de rehabilitación, en Lausanne, Suiza, a la que acudió tras despertar del coma en el que estuvo durante seis meses. Corinna, su mujer, da por concluida la etapa más difícil de la lucha del alemán. En el mensaje que ha emitido también ha dicho que la familia se siente abrumada por el apoyo que han recibido desde que el ex piloto sufrió el accidente.
Hyundai está detrás de la queja presentada por la FIFA ante el diseño de casco que Nico Rosberg quería lucir en el Gran Premio de Alemania, un diseño que incluía una reproducción de la Copa del Mundo de fútbol.
Kamui Kobayashi confiesa que no estaba excesivamente preocupado por la posibilidad de perder el volante ante Carlos Sainz Jr, a quien muchos rumores situaron en Caterham para el Gran Premio de Alemania de este fin de semana.
Sebastian Vettel responde a Niki Lauda después de que éste lo criticara por su comportamiento en Silverstone, donde el piloto de Red Bull se quejó en repetidas ocasiones por la radio del pilotaje de Fernando Alonso.
El equipo Caterham ha prescindido en las últimas horas de al menos 50 trabajadores en el afán de sus nuevos propietarios por asegurar la viabilidad económica de la escudería, más ahora que Tony Fernandes, su fundador y principal inversor, se ha desentendido del proyecto.
Aston Martin tendrá su propio túnel de viento en Silverstone dentro de muy poco, pero hasta ahora han tenido que utilizar el del equipo Mercedes. Aun así, Mike Krack señala que el hecho de compartir túnel de viento con Mercedes es sólo una "excusa fácil" para explicar el bajo rendimiento actual de Aston Martin, por lo que ése no es el motivo de los problemas del AMR24.
Bentley está recuperando el estilo deportivo que tenía cuando estaba unida a Rolls-Royce y que, en cierto modo, había perdido cuando se integró en el grupo Volkswagen, donde a partir de 2002 empezó con coches muy potentes y lujosos, como el Continental GT W12. Pero los tiempos cambian, y el mercado también, y la marca ha visto cómo el cliente ha pasado de presumir de elegancia a presumir de extravagancia… y de potencia. Y así llegamos a 2024, con un nuevo Continental GTC que es mucho más ‘loco’ de lo que habríamos pensado para una marca tan seria: nuevo diseño, colores y tapizados de todo tipo y, como mecánica de lanzamiento, el tope de gama: un híbrido enchufable de 782 caballos que en España tiene etiqueta cero y no paga impuesto de matriculación –nada menos que un 14,75 % en el modelo anterior–. No pienses que será mucho más barato, porque este conjunto de lujo y tecnología sale por unos 360.000 euros, algo más si incluimos el pack ‘first edition’. La buena noticia es que, si lo quieres descapotable, está disponible desde el lanzamiento.
Franco Colapinto acaba de llegar a la Fórmula 1, pero ha estado años trabajando para conseguirlo. El sacrificio ha sido tal que con 14 años se fue a vivir a Italia solo, una experiencia que le hizo crecer de golpe, pero que también le dejó grandes anécdotas, como cuando se empezó a duchar con el mono puesto.
Si por algo se ha caracterizado Helmut Marko es por sacar a relucir talentos entre los jóvenes. Ahora, se ha fijado en Rocco Coronel, un joven de apenas 13 años que les ha impresionado. "Estoy seguro de que si Max lo deja algún día, ya tendremos a su sucesor", ha apuntado sin más preámbulos el asesor de Red Bull.
