F1

CONVERSACIONES FRUSTRADAS

Wolff: "Mercedes quería motorizar a McLaren en 2018"

La ruptura tardía con Honda dejó a los alemanes sin posibilidad de maniobra
Las negociaciones fueron demasiado largas y no llegaron finalmente a buen puerto
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27 Dic 2017 - 13:42

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, revela que la compañía alemana quería suministrar motores a McLaren en 2018, pero el hecho de que las negociaciones fueran demasiado largas hizo que finalmente no estuvieran preparados para darles propulsores.

Cuando en pretemporada 2017 McLaren se dio cuenta de que seguían sin tener una unidad de potencia competitiva, empezaron a buscar alternativas a Honda. Se supo que los de Woking contactaron con Mercedes, pero en abril aseguraron que no habían llegado a ningún acuerdo con ellos. Meses más tarde, en septiembre, se anunció la asocación con Renault. Toto Wolff asegura que para que ellos les suministraran motores tenían que haber sabido de las necesidades de la escudería británica mucho antes.

"Queríamos darle a McLaren un motor, el problema es que se hizo enterno y no teníamos la estructura en su lugar, ni la capacidad para proporcionarles una unidad de potencia para 2018. Simplemente era demasiado tarde", ha comentado Wolff en declaraciones para ESPN. 

Pese a que para 2018 no ha sido posible, Mercedes no descarta trabajar con McLaren en otro año. "Nunca debes descartar motorizar a nadie en el futuro, por eso McLaren o cualquiera podría ser un socio en el futuro", ha añadido.

Wolff también ha señalado como mala la actitud de Red Bull de criticar la falta de potencia de Renault respecto a Mercedes, una que no le gusta nada a la compañía alemana y que es muy contraria a su filosofía actual.

"Por infravalorar a su actual socio no tienen un motor Mercedes. En la F1, como en cualquier otro aspecto de la vida, ya sea en la vida privada o en los negocios, se trata de compromiso y de reconocer las fortalezas y debilidades de tu socio y de ayudaros los unos a los otros", ha apuntado.

"Esa es la cultura que tenemos en Mercedes y eso nos ha hecho tener éxito en los últimos años. El respeto es una parte muy importante de nuestros valores y por eso hemos seleccionado a los socios que tenemos", ha expresado para finalizar.

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43 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
27 Dic 2017 - 18:25
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#13 @#10 Si!!! Mira que comenta Honda, no tiene desperdicio. --- --- A final de año, en el GP de Bras ... Ver comentario
#15 @#14 Hombre pero no lo compares con los demás, compáralo con si mismo, es increíble que de un dí ... Ver comentario
Para mí esa diferencia fue puro rebufo... Porque Alonso solo llegó a una velocidad parecida a los 331,6 km/h que dice el artículo ese (de los que no hay constancia alguna) en carrera y tras el rebufo del Williams de Massa... En qualy sin ningún coche delante suya hizo casi 320km/h (speed trap)...
27 Dic 2017 - 18:17
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#17 @#14 No digo nada, esperemos al 2018. Ahora si tendremos con quien comparar, y a ver si es verdad qu ... Ver comentario
los de red bull suelen tener el mejor chasis año tras año , va a ser difícil ya no superarles sino igualarles, por dos razones, 1 ellos no tienen que acoplar un motor nuevo y 2 por que son los mejores desarrollando el chasis
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27 Dic 2017 - 18:16
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#19 @#17 pueden hacer un chasis de mierda , al acoplar otro motor diferente tienen que cambiar por mucho ... Ver comentario
Estas poniendo la venda anticipadamente. Recuerdo que el jefe de McLaren dijo que el chasis se iba a mejorar no a cambiar, porque se adaptaba al nuevo motor. - Respecto al DRS, en las Speed Trap siempre van con DRS abierto (entrenos y clasificación) en carrera entra en juego la regla de 1Seg. - Lo que vi en 2017 es que el motor no era tan basura como decían y el chasis tampoco era tan bueno como para decir que era igual al de RBR... pero bueno es mi opinión, yo solo espero que Sauber mejore bastante.
27 Dic 2017 - 18:14
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Si es de cajón, pero miraros todas las declaraciones de hasegawa, ya desde pretemporada reconocían que tenían menos potencia que el año anterior

27 Dic 2017 - 18:11
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#17 @#14 No digo nada, esperemos al 2018. Ahora si tendremos con quien comparar, y a ver si es verdad qu ... Ver comentario
pueden hacer un chasis de mierda , al acoplar otro motor diferente tienen que cambiar por mucho que quieran vender que es pan comido, por lo que de comparar chasis con motores distintos como que no es justo
F1-Team
27 Dic 2017 - 18:03
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#16 @#15 en los entrenos puede ser con drs abierto, en México el pasado año también había esa difer ... Ver comentario
Los DRS creo que ahora no se pueden abrir a "libre albedrio" y solo en las zonas delimitadas, la diferencia con el día de la carrera es que no necesitas llevar a nadie a menos de un segundo para abrirlo
F1-Team
27 Dic 2017 - 18:01
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#14 @#13 podías poner el tiempo de vuelta de cada speed-trap, también en el 2016 en México en los ent ... Ver comentario
No digo nada, esperemos al 2018. Ahora si tendremos con quien comparar, y a ver si es verdad que es tan bueno como el RB
27 Dic 2017 - 18:00
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#15 @#14 Hombre pero no lo compares con los demás, compáralo con si mismo, es increíble que de un dí ... Ver comentario
en los entrenos puede ser con drs abierto, en México el pasado año también había esa diferencia
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27 Dic 2017 - 17:56
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#14 @#13 podías poner el tiempo de vuelta de cada speed-trap, también en el 2016 en México en los ent ... Ver comentario
Hombre pero no lo compares con los demás, compáralo con si mismo, es increíble que de un día a otro la diferencia sea de 20KM/H, si fuese en carrera te lo compro, pero en clasificación van con dos gotas de combustible. -- Creo que el verdadero potencial del motor honda y del chasis mclaren se verá en 2018, veremos quien es quien, a ver si el honda es tan malo como decían y el chasis mclaren tan bueno. - Unos meses mas... paciencia
27 Dic 2017 - 17:38
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#13 @#10 Si!!! Mira que comenta Honda, no tiene desperdicio. --- --- A final de año, en el GP de Bras ... Ver comentario
podías poner el tiempo de vuelta de cada speed-trap, también en el 2016 en México en los entrenos del viernes llegaron a marcar la 2° velocidad mas alta, eso no quiere decir que el motor del 2016 sea bueno
F1-Team
27 Dic 2017 - 17:26
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#10 Además de lo que hemos podido apreciar , que diga honda que el mclaren es bueno coche y aquí haya ... Ver comentario
Si!!! Mira que comenta Honda, no tiene desperdicio. --- --- A final de año, en el GP de Brasil, ocurrió algo entre bambalinas. "El viernes, día de los libres, nunca se publica la hoja del 'speed-trap' (máximas velocidades punta), pero Honda tiene acceso a ella. Alonso marcó ese día 331,6 km/h, en 11º puesto. El sábado en clasificación, y sin poder cambiar el ajuste del motor, hizo 311,8 km/h (el último).
27 Dic 2017 - 17:12
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Más allá del innegable cinismo de Wolf, el tema está en que la FIA con esta generación de motores además dejó de lado la regla de dar el mismo motor a todos los clientes. Williams y Force India no tienen la misma potencia que Mercedes. En la era de los V8 no podía haber más de un 2% de diferencia entre los motores de una misma marca.

27 Dic 2017 - 17:07
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Mclaren quería motores patanegra y si Mercedes diera motores patanegra a Mclaren los de Woking serían completamente imbatibles.

27 Dic 2017 - 16:58
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Además de lo que hemos podido apreciar , que diga honda que el mclaren es bueno coche y aquí haya uno diciendo que cargaban mas el coche para que parezca el chasis mejor con lo que conlleva un menor tiempo por vuelta es para hacérselo mirar

eltano
27 Dic 2017 - 16:47
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#1 Se puede ser cínico y se puede ser Wolff que viene a ser como un estado de cinismo extremo que lo e ... Ver comentario
-- Expresarlo mejor que tu, imposible !!! + 1.000
eltano
27 Dic 2017 - 16:47
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#1 Se puede ser cínico y se puede ser Wolff que viene a ser como un estado de cinismo extremo que lo e ... Ver comentario
-- Expresarlo mejor que tu, imposible !!! + 1.000
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27 Dic 2017 - 16:45
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Habéis elegido a los socios que tenéis porque no sois tontos y sabéis que no son rivales, por eso ni Redbull ni Mclaren llevan motor Mercedes...cada vez que Wolff abre la boca sube el pan.

27 Dic 2017 - 16:01
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No se permite motorizar a mas de tres equipos.si la FIA no hubiera intervenido seguramente Honda quedaba a fuera de la F1
en ese caso si se podria equipar a un 4 equipo

F1-Team
27 Dic 2017 - 15:39
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#4 @#3 lo del chasis mclaren lo hemos visto en 2017, otra cosa es que tú no quieras o no sepas verlo. Ver comentario
En el 2017 no vimos nada ya que no había motor para ver nada, o si medio había y Mc lo tuvo fácil, hacer creer que su chasis era el mejor.
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carpe diem
27 Dic 2017 - 15:27
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#3 @#2 Lo del chasis Mc lo veremos en el 2018 Ver comentario
lo del chasis mclaren lo hemos visto en 2017, otra cosa es que tú no quieras o no sepas verlo.
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