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Williams ha anunciado que Dirk de Beer ha sido nombrado nuevo jefe de aerodinámica del equipo. El mismo comenzará a trabajar para la compañía el próximo 1 de marzo de 2017.

La directora adjunta del equipo Williams, Claire, ha asegurado que la pareja formada por Felipe Massa y Lance Stroll trabajarán muy bien juntos durante la temporada.

Zak Brown y Ross Brawn han hablado sobre la estandarización de piezas, o lo que es lo mismo, piezas cliente para equipos pequeños. Este sistema lo ha utilizado Haas en 2016 y funcionó. Más o menos. Los americanos no fueron un equipo de zona alta, pero sí lucharon en la media. Los altos costes de poner un F1 en pista a día de hoy son uno de los aspectos más debatidos y esta estandarización de piezas puede ser una medida para reducir la inversión de los equipos. 

Felipe Massa ha vuelto al trabajo después de anunciar su regreso a Williams el pasado mes de diciembre. Esta mañana, el piloto brasileño ha compartido una foto en sus redes sociales donde aparece entrenando a los mandos de un simulador. 

Harto de la desigualdad existente en la Fórmula 1, el expiloto de Fórmula 1 Johnny Herbert confía en que los propietarios nuevos del deporte, Liberty Media, se enfrenten a los equipos grandes para cambiar el sistema de reparto de ingresos, que favorece a los fabricantes, en detrimento de las escuderías pequeñas, que según el británico, son el alma de la categoría reina.  

El piloto canadiense Lance Stroll, debutante este año en la Formula 1 con la corta edad de 18 años, se ha mostrado muy contento con el hecho de que Felipe Massa pueda estar al otro lado del box.

Pat Symonds abandonó la cúpula de Williams al término de la temporada 2016, lo que propició que se le relacionase con otras escuderías. Sin embargo, el ingeniero británico se ha encargado de descartar un posible retorno a la Fórmula 1, aunque admite que le interesan otras categorías de automovilismo.

La directora de Williams, Claire Williams, reconoce que el piloto brasileño Felipe Massa, recuperado de su retiro a consecuencia de la salida de Valteri Bottas camino de Mercedes, va a tener un papel muy importante en esta próxima temporada.

A falta de menos de un mes para los test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, ayer ya pudimos disfrutar del sonido del motor del nuevo Mercedes de 2017. Hoy Williams ha afirmado a través de su cuenta de Twitter que ayer también encendieron por primera vez los motores y que siguen progresando en la construcción del monoplaza.

Felipe Massa, piloto de Williams, ha confirmado que no podía rechazar la oferta del equipo afincado en Grove para seguir un año más en la Fórmula 1, a pesar de haber desvelado su retirada del Gran Circo al término del pasado año: "Todo lo que he pasado en Williams, junto a este equipo, todo el amor que tengo por ellos, todo el duro trabajo que hemos hecho, no podía decir que no", confiesa el brasileño en declaraciones ofrecidas a través del twitter oficial del equipo.

El ex director técnico de Mercedes, Paddy Lowe, ocupará el mismo puesto pero en Williams a partir del próximo mes de marzo, según ha podido saber la publicación británica Autosport. El británico, que dejó la escudería de Brackley hace tres semanas, se espera que se cambie al conjunto de Grove, tras la salida del jefe técnico Pat Symonds el diciembre pasado.

Los agujeros que se pueden crear con los nuevos reglamentos en la Fórmula 1 son cada vez más difíciles de encontrar, según el jefe de rendimiento del equipo Williams, Rob Smedley. El deporte se enfrenta a uno de los mayores cambios de las últimas décadas, con una aerodinámica aumentada y unos neumáticos más anchos. Las imágenes filtradas de Manor de esta semana dejan entrever la silueta que tendrán los nuevos monoplazas a partir de 2017.