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Toto Wolff ha elogiado el ritmo que Esteban Ocon ha demostrado este inicio de temporada. Y en Canadá se pudo apreciar, ya que tuvo una interesante lucha con su compañero de equipo para poder alcanzar a Daniel Ricciardo, quien ocupaba la tercera posición. Una plaza en el podio que al final se escapó para los pilotos de Force India.

El Gran Premio de Canadá sirvió para que el equipo Mercedes sacara la cabeza después de un decepcionante fin de semana en Mónaco. Lewis Hamilton dominó de principio a fin toda la carrera y se llevó también la Pole en Montreal con una vuelta sensacional. Pese a ello, Toto Wolff cree que aún existen "interrogantes" por resolver en cuanto al rendimiento del W08, ya que Valtteri Bottas sufrió durante la clasificación y quedó a más de siete décimas de su compañero.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha aclarado lo que expresó sobre el posible regreso de Nico Rosberg a la Fórmula 1. En Montreal el austriaco aseguró que no le sorprendería si al expiloto lo atraían "Ferrari u otro equipos" en el futuro.

Toto Wolff comentó en Canadá la posibilidad del retorno de Nico Rosberg a la categoría reina, algo que sorprendió a muchos, no sólo por el hecho de que vuelva, sino por el equipo en el que el jefe de Mercedes señalaba como posibilidad para el alemán.

Los resultados no llegan por casualidad. Y menos en la Fórmula 1. El mal rendimiento de Mercedes en el Gran Premio de Mónaco –Hamilton cayó en Q2 y sólo pudo ser séptimo en carrera y Bottas no subió al podio– hizo saltar las alarmas en Brackley. Ferrari ponía la directa y las flechas plateadas necesitaban una solución. La fábrica trabajó durante 10 días sin descanso para encontrar una puesta a punto adecuada para el W08. Y la encontró.

En los últimos días se han disparado los rumores respecto a que Mercedes se convertiría en motorista de McLaren para 2018, sin embargo, el jefe de los de Brackley, Toto Wolff, ha asegurado que no quiere participar en estas habladurías.

Mercedes ha aprovechado la oportunidad de la Pole Position desde la que salían y han vuelto a conseguir un doblete que los lleva hasta la primera posición del Campeonato de Constructores, por delante de Ferrari, algo que, según reconoce Toto Wolff, no ha sido fácil para el equipo. Sin embargo, al final, la escudería italiana no ha logrado seguir la estela de las Flechas Plateadas y se quedan ocho puntos por detrás. 

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, asegura que el hecho de que no sean el mejor equipo este año, no está relacionado con la salida de Paddy Lowe del mismo. Tras cuatro años al mando del departamento técnico de las Flechas Plateadas, Lowe se marchó de este conjunto a principios de 2017 y volvió a Williams, la escudería en la que el británico comenzó su carrera en la Fórmula 1 allá por 1987.

El campeón de 1992 de Fórmula 1, Nigel Mansell, no considera que Mercedes no sean los favoritos este año, como señaló el jefe de este equipo, Toto Wolff, hace unos días. Ferrari ha vuelto a la lucha, algo impensable hace 12 meses.

El nuevo jefe de la Fórmula 1, Chase Carey, es la persona más influyente del Gran Circo hoy en día, pues encabeza una lista en la que destacan políticos, pilotos, jefes de equipo, promotores del deporte e incluso miembros de la realeza.

Mercedes es consciente de que este año no son los favoritos para ganar los títulos, pero eso no les hace tener menos ganas de luchar o dejar de trabajar, todo lo contrario, en sus fábricas todo el mundo se esfuerza para buscar soluciones a los problemas que encuentran en el camino. El Gran Premio de Canadá supone una gran oportunidad para ellos, así que irán a por la victoria sin atajos, ya que saben bien que el Gilles Villeneuve es un trazado que se adapta a sus dos pilotos.

Desde la llegada de los nuevos motores turbo en 2014, prácticamente todos los aficionados a la Fórmula 1 han pedido que se aumente el volumen de los sonidos del motor, quizá emulando aquellas épocas de V12 y V10 en el Gran Circo. Desde ese año es verdad que se han hecho varios esfuerzos por parte de la FIA para lograr este fin, pero la realidad es que se puede vivir la F1 desee la grada de un circuito sin tapones, algo impensable hasta 2013.

Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, ha expresado una especie de melancolía por la situación en la que Ferrari se encontró en Mónaco, dado que con una mejor estrategia -cosa que se supo a posteriori- Sebastian Vettel le ganó la primera plaza a su compañero de equipo, Kimi Räikkönen.