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Todas las alarmas saltaron el pasado 2 de diciembre. Nico Rosberg, flamante Campeón del Mundo, decidía retirarse tan sólo 5 días después de levantar el título. Los nombres de posibles sustitutos empezaron a surgir y entre ellos, como no podía ser de otra forma, el de Fernando Alonso brillaba por encima del resto.

Toto Wolff afirma que los nuevos monoplazas de 2017 tienen un aspecto genial. El nuevo reglamento propiciará coches mucho más sofisticados aerodinámicamente y mucho más rápidos, debido a las modificaciones técnicas y a los neumáticos más anchos, que recordarán a épocas antiguas de la Fórmula 1.

Tras conocer la retirada de Nico Rosberg de la Fórmula 1, Valtteri Bottas confiesa que no perdió el tiempo y ese mismo día llamó a Toto Wolff para mostrar su interés por el asiento dejado por el germano, a pesar de que en esos momentos tenía contrato con Williams.

Valtteri Bottas va a por todas en 2017. El finés insiste en que ha llegado en Mercedes para luchar por el título y no para ser escudero de Lewis Hamilton, a pesar de que varias personalidades del paddock así lo consideren. El piloto de 27 años solo tiene contrato para un año, así que es consciente de que deberá ganarse la renovación desde el primer Gran Premio de la temporada. 

Toto Wolff está confiado en que Mercedes acertó al fichar a Valtteri Bottas. La escudería de Brackley tenía pocas opciones en el mercado de pilotos pero finalmente pudieron fichar al finés, de quién creen que se adaptará muy bien al equipo debido a su personalidad y que se cumplimentará muy bien con su compañero de equipo, Lewis Hamilton.

Toto Wolff ha comentado la actualidad del equipo Mercedes a través de un vídeo emitido por el conjunto de Brackley en su web oficial. Wolff confirma que estos días están siendo los más ajetreados del año, y se mantiene prudente de cara a la nueva temporada que se acerca. Asegura que los objetivos que se han marcado son altos, pero no sabe si serán suficientes para afrontar el cambio reglamentario de 2017.

Toto Wolff ha entonado un discurso crítico hacia el prejuicio del dominio de Mercedes AMG para los intereses globales de la Fórmula 1, una categoría con una audiencia en declive después de tres temporadas gobernadas autoritariamente por las flechas plateadas. Consciente de que la ventaja competitiva de su unidad de potencia ha restado emoción al campeonato, el dirigente austriaco ha instado a Liberty Media a asumir la responsabilidad de que las formaciones más modestas de la parrilla consigan recibir herramientas suficientes para mejorar su rendimiento y contribuir de esta forma a que el deporte englobe un mayor número de candidatos a la victoria. 

Uno de los grandes objetivos que tiene planeado Chase Carey es convertir cada Gran Premio en un espectáculo similar a la Super Bowl. Una idea que parece que no ha tenido una gran acogida por algunas personalidades del paddock, como Max Mosley o Toto Wolff. El expresidente de la FIA dijo lo siguiente cuando le preguntaron este fin de semana en la ITV acerca de la idea de Carey: "La Super Bowl, ¿Eso es maravilloso?".

Esta semana se conocía la opinión del presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, respecto al tema de la compra de acciones. El italiano ha preferido mantenerse prudente respecto a esta posibilidad, por lo que pueda pasar después del año 2020, en el que la Fórmula 1 puede cambiar de nuevo.

La salida de Bernie Ecclestone de la Fórmula 1 ha causado una gran controversia en el paddock. Después de los rumores de que el británico podría organizar una categoría paralela al Gran Circo, lo cual fue desmentido rotundamente por él mismo, Toto Wolff ha asegurado que Bernie nunca desaparecerá de la Fórmula 1.

El anuncio de la compra de la Fórmula 1 por parte de Liberty Media trajo consigo el cese de la actividad de Bernie Ecclestone al frente del deporte. El británico, que había sido el máximo responsable desde los años 70, tomó, en su lugar, un puesto honorífico.

Toto Wolff defiende la tecnología que ha dado el éxito a Mercedes en su segunda etapa en la F1. El director deportivo de la marca de la estrella de tres puntas quiere continuar con los motores V6 Turbo híbridos más tiempo, y así lo ha expresado. 

Toto Wolff ha sido una de las piezas fundamentales en la evolución, desarrollo y éxito del equipo Mercedes en los últimos años. El director deportivo de la marca ha situado a la empresa en lo alto del pedestal de la F1, y ahora todo parece apuntar a una renovación de contrato. 

Toto Wolff explica que Pascal Wehrlein no ha sido el sustituto de Nico Rosberg porque Mercedes no quería correr el riesgo de "quemar" a su joven promesa, que a sus 22 años de edad venía de su primera temporada en la competición con Manor. Sienten que no ha completado su formación y prefieren darle tiempo para crecer sin la urgencia y la presión que caracterizan una escudería de primer nivel.