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Mercedes ha tenido el único susto de la pretemporada en la última jornada de test. Lewis Hamilton cerraba la mañana con una bandera roja por un problema en la transmisión. Sin embargo, Nico Rosberg ha cogido el relevo por la tarde y, al bajarse del coche, ha confesado que Mercedes ha cumplido con todo el programa durante estos ocho días de entrenamientos en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

El estreno del cockpit 'halo' ha desatado el debate en el paddock de la Fórmula 1 sobre su efectividad para garantizar la seguridad de los pilotos en caso de un accidente. Kimi Räikkönen, encargado de probar la primera versión del objeto, ha reconocido que apenas perjudicaría la visión al volante si se implantara finalmente en el reglamento del 2017, aunque otras voces más escépticas no han dudado en cuestionar la practicidad real que escondería un apéndice de semejante envergadura en el caso de que un neumático desprendido llegara a impactar contra la superficie del monoplaza.

Tandas largas. Ésa es la palabra que más se repite dentro de la cabeza de Lewis Hamilton, tanto que el británico está ya aburrido de dar vueltas y vueltas probando la consistencia del monoplaza y quiere pasar a la acción. No obstante, el día de hoy no ha sido muy diferente y, en la mitad vespertina, ha completado un total de 63 giros marcando el décimo mejor tiempo. 

Felipe Massa prevé que este año Mercedes será incluso más fuerte que en las últimas temporadas. El brasileño asegura que las flechas de plata están en plena forma y que no tendrán problemas para escaparse en cuanto se apaguen los semáforos para luchar en su propia liga.

La pretemporada 2016 se ha terminado para Max Verstappen. El piloto holandés se ha marcado una auténtica maratón en la jornada de hoy, completando  un total de 159 vueltas en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Fernando Alonso se siente triste por la Fórmula 1. El piloto de McLaren-Honda no comprende los últimos cambios del reglamento y asegura que la dirección que ha tomado el deporte no satisface a nadie, ni a los aficionados ni a los mismos pilotos.

Jolyon Palmer ha cumplido el programa que Renault tenía para él hoy con casi 100 vueltas al Circuit de Catalunya. A pesar de un pequeño problema que tuvo la escudería del rombo, los mecánicos hicieron un gran trabajo con la caja de cambios del RS16 y permitieron al británico que cumpliera con el simulacro de carrera que tenían previsto para él. 

Daniil Kvyat ha dado por concluida su pretemporada en la jornada de hoy, con un total de 123 vueltas a sus espaldas. Pese a no haber podido completar todo lo que tenían programado, en Red Bull están satisfechos con el progreso que han hecho durante estos días, aunque el ruso no se conforma y asegura que hay que mejorar en todos los aspectos.

A primera hora de esta mañana, Ferrari nos sorprendía probando con Kimi Räikkönen el 'halo' de protección que se podría implantar en 2017. El piloto finlandés ha dado una vuelta al Circuit de Catalunya con él y se ha mostrado sorprendido por la "poca diferencia" que ha sufrido respecto a la visibilidad. 

Fernando Alonso ha concluido su pretemporada en la jornada de hoy. Después de protagonizar cuatro días de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el piloto asturiano ya no dispondrá de más pruebas hasta el próximo Gran Premio de Australia. El español ha preferido no mojarse sobre la posición en la que estarán en Melbourne, pero adelanta que el motor ha mejorado mucho y, además, aún tienen más potencial que llegará en las próximas carreras.

El séptimo día de entrenamientos del Circuit de Barcelona-Catalunya ha llegado a su final, y con él el invierno de siete hombres que no volverán al volante hasta el Gran Premio de Australia. Estos son Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Daniil Kvyat, Nico Hülkenberg, Max Verstappen, Felipe Nasr y Pascal Wehrlein. Se han despedido con una jornada dedicada a las tandas largas y las simulaciones de carrera para empezar a preparar la cita de Melbourne, que se celebrará en menos de tres semanas.

Kimi Räikkönen ha marcado esta mañana el tiempo más rápido hasta la fecha de los entrenamientos de pretemporada. Con ultrablandos, el Ferrari ha marcado un 1'22''7 que supera en una décima el anterior registro. El finés ha captado toda la atención cuando con el compuesto blando ha igualado el 1'23''0 que Mercedes hizo hace dos dísa con ese mismo compuesto.