Kyalami quiere volver a albergar un Gran Premio de Fórmula 1, pero la falta de garantías financieras por parte del promotor local del evento ha retrasado su entrada, según explica Anton Roux, presidente de Motorsport Sudáfrica.
Esta misma semana se definirá el calendario de la F1 para 2023, con la esperanza de Liberty Media de correr en todos los continentes. Para ello, la idea es reemplazar el GP de Bélgica con el GP de Sudáfrica. Así, FIA y F1 visitarán el circuito de Kyalami esta misma semana para verificar las condiciones.
Stefano Domenicali está este lunes en Johannesburgo. Voló desde Bakú expresamente para tratar la inclusión del Gran Premio de Sudáfrica en el calendario ya desde la próxima temporada.
La Fórmula 1 busca expandirse a todos los rincones del mundo desde la llegada de Liberty Media al mando de la categoría reina. El próximo objetivo pasaría por el continente africano con el regreso del Gran Premio de Sudáfrica, en el que el 'Gran Circo' compitió por última vez en 1993.
Lewis Hamilton recuerda que la Fórmula 1 no tendrá un campeonato completo hasta que vuelvan a correr en el continente africano. Hay interés por parte de la máxima categoría del automovilismo en competir allí, aunque no sería hasta 2023, según adelanta prensa alemana.
Los neumáticos usados del Gran Premio de Sudáfrica de Fórmula 1 tuvieron un curioso uso: equipar el primer vehículo detector de minas, creado para detectar las minas del enemigo durante la guerra civil de Rodesia.
La Fórmula 1 puede regresar a Sudáfrica en la temporada 2022 aunque Warren Scheckter, director de SAGP, confirma que lo más sensato es pensar en 2023. El circuito de Kyalami necesita modificaciones en su trazado para hacer de esto una realidad.
Bernie Ecclestone aplaude que Lewis Hamilton haya levantado la voz contra el racismo a raíz del fallecimiento del afroamericano George Floyd bajo custodia policial. El exjefe de la Fórmula 1, que anima a continuar con este discurso antiracista, asegura que él ya hizo su aportación al sacar al Gran Circo de Sudáfrica cuando en el país sufría el apartheid, un cruel sistema de segregación racial.
Liberty Media llevará la Fórmula 1 a Sudáfrica en marzo con un gran festival en Johannesburgo, la ciudad más grande del país. El evento contará con grandes nombres del deporte como Jody Scheckter, Valtteri Bottas y David Coulthard.
En Barcelona han comenzado a resonar rumores que hablan del posible regreso de Sudáfrica al calendario de la Fórmula 1. Los próximos meses serán clave para descubrir si el país vuelve al Mundial.
La hija del campeón de Fórmula 1 de 1979, Jody Scheckter, ha muerto a los 21 años de una sobredosis accidental, según ha confirmado su familia esta semana.
Chase Carey, director ejecutivo de la Fórmula 1, ha reconocido que Liberty Media quiere aumentar el número de citas del calendario de la categoría reina. Eso sí, el americano comenta que primará la calidad por encima de la cantidad. África es una de sus prioridades.
El circuito de Kyalami quiere volver a albergar un Gran Premio de Sudáfrica y el director comercial de la Fórmula 1, Sean Bratches, no lo descarta a partir de la temporada 2021.
En toda la historia de la Fórmula 1 ha habido un total de 38 nacionalidades representadas por pilotos que han tomado la salida en, por lo menos, una carrera de la categoría reina. En un parrilla tremendamente heterogénea, en 2018 habrá pilotos de hasta 15 nacionalidades diferentes.
Liberty Media ha anunciado que buscará recuperar algunos Grandes Premios clásicos de la historia de la Fórmula 1. Sin aumentar en exceso el número de carreras por temporada –algo a lo que se opondrían todos los equipos–, los propietarios de la F1 querrán también ampliar mercados con más carreras en Estados Unidos y Asia.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
