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GP SUDÁFRICA F1 2022

Domenicali está en Sudáfrica negociando la entrada de Kyalami en 2023

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Raymond Blancafort
9
13 Jun 2022 - 15:46

Stefano Domenicali está este lunes en Johannesburgo. Voló desde Bakú expresamente para tratar la inclusión del Gran Premio de Sudáfrica en el calendario ya desde la próxima temporada.

Desde algún tiempo, Liberty Media y la FIA querían una prueba en el continente africano, el único que estaba fuera del calendario y la opción más clara era, sin duda, la de volver a Kyalami, el que fuera escenario de muchos Grandes Premios, que fue completamente remodelado hace unos años.

La idea se ha acelerado después de que el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, hubiera anunciado que la Federación iba a apoyar iniciativas en contra la exclusión y a favor de la diversidad.

Aunque las conversaciones y negociaciones serán largas, ambas partes quieren el GP en 2023, en conmemoración del 30º aniversario del último GP de Sudáfrica, en 1993.

Para 2023, además de Sudáfrica, se ha confirmado la entrada en el calendario de los Grandes Premios de Las Vegas y de Catar, que ha renunciado a 2022 por el inminente Campeonato del Mundo de Fútbol y además se quiere volver a China sí o sí.

De esta forma, el calendario puede alcanzar las 26 carreras, si se mantienen las 22 de este año. Pero es difícil que los equipos acepten esto, aunque pueden verse obligados a aceptar 25, la cifra máxima de Grandes Premios que estipula el último Pacto de la Concordia.

En otras palabras, alguna de las actuales carreras puede caerse del calendario. El mítico trazado de Spa-Francorchamps, pese a la remodelación sufrida en la zona de Eau Rouge, sería una de las pruebas en peligro y la otra, el GP de Francia, donde ya Éric Bouiller, el responsable del circuito, ha dicho que para ellos una alternancia será una buena solución. También hay que tener en cuenta que la entrada de Audi y Porsche en la Fórmula 1 hará casi obligatoria la recuperación del GP de Alemania.

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Stefano Domenicali
9 comentarios
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14 Jun 2022 - 12:07
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porfavor que vuelva mgny cours y quitar a baku y russia
es tanto pedir

14 Jun 2022 - 00:35
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Se acabaria corriendo en el polo norte si los esquimales fueran multimillonarios...

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14 Jun 2022 - 00:34
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#2 Un poco pequeño para F1. Senna nunca gano en este circuito. Ver comentario
Mónaco es más pequeño y hay otros que tienen el mismo tamaño, no sé qué tonterías dices. El zapatero alemán tampoco ganó nunca.....
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13 Jun 2022 - 23:44
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#4 En 3 o 4 años se han cargado de una forma tremenda el calendario, que más o menos era bastante bie ... Ver comentario
Mas que Brown es Liberty. Fin de al cabo es un negocio y ellos miran el maximo rendimiento. He oido alguien que sabe del tema, que se podia caer Montmelo( incluidos los test) Espero que Spa no falle y alguno mas. Vere la F1 como aficionado, pero no sera igual que circuitos miticos Estoy de acuerdo contigo. Miami los ingresos fueron desastrosos(logico en la primera carrera) parecia mas un espectaculo de Vips que una carrera. Demasiado Show, si tambien la F1 vive de eso, pero tampco tanto
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13 Jun 2022 - 23:39
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#1 La verdad es que estaría bien un gp en Africa aunque nunca he visto ninguna carrera en ese circuito ... Ver comentario
Recuerdo carreras de Motos y alguna de F1(menos) era un circuito trepidante y emocionante durante las carreras Lógico el trazado variará mucho o se mejorará entero de cara a los nuevos tiempos(seguridad, coches, normativa)
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13 Jun 2022 - 21:37
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En 3 o 4 años se han cargado de una forma tremenda el calendario, que más o menos era bastante bien (principalmente desde la pandemia). Se quieren cargan los más históricos como Spa y Monaco para tener las basuras de Miami, Arabia, Las vegas (que es poco más que un cuadrado con 3 cuevas más), Emilia Romagna (que no adelanta ni el tato con estos 'barcos'), Francia y PB (que me vais a perdonar porque a pesar del ambiente espectacular, ese circuito es más estrecho que un carril de autopista). Ultimamente el downgrade que está teniendo la F1 es tremendo y creo que se está notando en los aficionados más puristas. Ya no es no mismo que hace 5 años, y muchísimo menos que hace 15. Más politiqueo, más negociaciones, mas reglamentos absurdos que no sirven para mejorar la competitividad...

Entre los americanos, Ross Brawn y algunos más se la están cargando. Con lo fácil que sería meter un límite de 20 carreras, poner como intocables los 4 históricos e ir a circuitos de verdad y no urbanos como Malasia, Nurburgring, hockenheim o China...

13 Jun 2022 - 20:47
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Sería una gran noticia, aunque si no me equivoco kyalami se renovó, no se si el trazado en sí, o remodelacion de escapatorias, paddock, accesos etc etc. Como se carguen Spa......Y cuando en EE. UU, se cansen de la F1 que pasará? Quedrán volver a circuitos más asentados? Pk veo que el documental de Netflix, lo ha alzado mucho, ahora falta ver si durará muchos años.

Schumisuzuka2000
13 Jun 2022 - 16:50
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Un poco pequeño para F1. Senna nunca gano en este circuito.

13 Jun 2022 - 16:41
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La verdad es que estaría bien un gp en Africa aunque nunca he visto ninguna carrera en ese circuito, pero bueno por probar no pasa nada

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