Sainz, contento tras un primer día "positivo" en Baréin

La fiabilidad parece haber mejorado, es un gran paso adelante.
De los tiempos es mejor no especular hasta el viernes, día en que tal vez expriman o acerquen al límite un poco más los coches.

Nadie puede sacar conclusiones a partir del primer dia de test, antiguamente ferrari salia campeon en el invierno y nunca ganó nada..hasta que llegó schumacher, recien se puede tener algo de nocion con los tiempos del sabado donde probablemente apreten los autos para sacarle rendimiento probando ua para la carrera la siguiente semana. Pero por ahora...con calma, nunca se puede saber con solo el.primer dia de test.

ferrari esta lejos de redbull mismo problema que no an solucionado se come las gomas esta a 1seg en tandas largas encima sigue con porpoising

El Ferrari va ser un pepino y espero que Carlos comience bien y sea campeón del mundo calidad tiene de sobra

Amigos, miren lo que escribo: Ferrari en este momento con todo y la mística que representa en el automovilismo, no le vale a ninguno de sus pilotos quedar por delante del coequipero en el campeonato. Ferrari necesita quedar campeón con el piloto que sea. No pueden darse el lujo de escoger que piloto será el campeón, ellos deben tomar al que esté mejor posicionado para apoyarlo.
Frenar a uno para favorecer a otro es el peor error, ya que el título de constructores es de mayor peso, representando beneficios económicos y recupera los laureles perdidos.

La buena noticia para Carlos es que tienen otro estratega. Ojala que se acomode y que le meta sangre corazon y fuego a sus ganas de ganar. Lo mismo para Lecrerc. Ferrari tiene que ser primero sobre todas las cosas.

Vamos a ver. Nadie sabe con que prueba cada uno. Resulta que Ferrari ahora va de culo y Aston Martin gana el mundial... Tranquilidad... Están probando y viendo correlaciones entre teoría y poner el coche en pista. Seguramente el último día se puedan empezar a sacar ligeras congeturas... Pero ligeras...

No nos engañemos,el Coche visto hoy está a años luz de luchar por el Mundial,entre proposing y bunching más que evidente que no se pueda estar contentos.
Si además tenemos en cuenta unas tandas de Leclerk,que en 6 vueltas pasa del 1.36.2 a un 1.38.4,no se puede estar satisfechos.
No entiendo las palabras de Sainz,almenos que no jueguen al despiste,cosa que a mi manera de ver las cosas,no tendrían algún sentido,ya que está a la vista de todos el andamiento en curvas del bólido rojo.

A ver qué tal le va este inicio de temporada a Carlos. Esperemos que tenga confianza, vaya rápido y esté a la par de Charles. Eso hará que ambos pilotos se superen a sí mismos, intentando superar al compañero. También creo que, si por contra tiene un inicio de año como el 2022, ya quedará marcado como escudero irremediable y justamente. Así que, en sus manos está. ¡Mucho ánimo a Carlos y todos los tifosi!

Lo más importante para Carlos es que: Parece que el coche se comporta muy parecido al del 2022. Con la que acabó haciéndose el madrileño en el último tercio del mundial.