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El equipo Red Bull ha confirmado la renovación de Pepe Jeans London como patrocinador de la escudería de Milton Keynes. La marca británica se convirtió en patrocinador de Red Bull en 2010 después de que ganaran su primer campeonato del mundo.

Toto Wolff ha montado un pequeño imperio con Mercedes. Dos de los mejores pilotos actuales están abordo de los rapidísimos W07 creados en Brackley, pero a nivel de futuro, uno de esos pilotos no tiene el camino despejado. La renovación de Nico Rosberg es una pieza clave, y Wolff lo sabe.

El Gran Premio de Hungría seguirá en el calendario de la Fórmula 1 hasta 2026. Bernie Ecclestone ha confirmado a Autosport que el trazado ha renovado su contrato con la categoría reina. 

Nico Rosberg termina contrato a finales de año y ya se empieza a especular sobre su futuro. Las tres victorias consecutivas a principio de año (seis contando las de 2015) le ponen en una buena situación para renovar, pero según el propio Rosberg y Niki Lauda, no es algo prioritario actualmente.  

Parece que todo un año sin subirse a un Fórmula 1 no ha hecho mella en Kevin Magnussen. El actual piloto del equipo Renault ha regresado con fuerza a la categoría reina del motor, después de un año en el banquillo como piloto reserva del equipo McLaren-Honda. 

La renovación de Nico Rosberg con el equipo Mercedes no se resolverá a corto plazo por deseo propio del piloto. Aunque su contrato expire oficialmente a final de la temporada 2016, Rosberg insiste en que su intención no es otra que mantenerse en las filas de la formación de Brackley "durante un tiempo", aunque matiza que la presión mediática por conocer su futuro en la Fórmula 1 no se trata de un asunto inquietante a día de hoy. "No es algo que esté ahora mismo en mi mente", confirma el germano.

McLaren Honda ha anunciado que ha renovado su contrato con el Banco Santander hasta el 2020. El equipo de Woking expandirá su relación con el banco español por cinco años más, y también lo hará Jenson Button para seguir promocionando las campañas del Santander. En cambio, en ningún momento han mencionado a Fernando Alonso en el comunicado.

Red Bull ha extendido su contrato con Siemens hasta 2018, dejando entrever que su presencia en la Fórmula 1 para el año que viene sigue intacta. La noticia ha salido a la luz el mismo día en el que el propietario de la escudería de las bebidas energéticas, Dietrich Mateschitz, ha reconocido que "no puede dar una respuesta definitiva" sobre si su equipo permanecerá o no en la parrilla de 2016.

La renovación de Kimi Räikkönen se ha discutido, y mucho, dentro del paddock de la Fórmula 1. Cuando tomas la decisión de que continúe como piloto un hombre al que su compañero, nuevo en la casa, ha doblado en puntos, te toca sacar los galones a relucir. Y eso es lo que ha hecho el jefe del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene.

Jean Todt ha confirmado que la FIA ratificará a Pirelli como el elegido para ser el proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1 desde 2017 hasta 2019. Durante la celebración del Gran Premio de Rusia, Bernie Ecclestone anunció que había firmado un acuerdo comercial con el suministrador italiano, pero éste acuerdo necesitaba ser aprobado formalmente por parte del organismo internacional.

Hacía poco el Safety Car había vuelto a su posición del pit lane tras salir a la pista, mientras, Hamilton imponía su ritmo marchándose de Bottas, los Ferrari se pegaban entre ellos hasta el punto de chocar ruedas y Sainz se defendía como un gato panza arriba de Ricciardo en un gran duelo energético. Así, la carrera estaba en plena efervescencia cuando en Pirelli soltaron la buena nueva: son ellos los elegidos para ser los suministradores desde 2017.

Días después de poner en duda su continuidad en el calendario a partir de 2016, el director del circuito de Silverstone, Patrick Allen, ha confirmado que seguirán albergando el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 hasta la temporada 2026. Pese a la falta de recursos económicos, Allen confiesa abiertamente que el modelo de negocio del trazado británico es viable para alternar la celebración de una prueba de la categoría reina con la llegada de otras disciplinas que prometen generar grandes ingresos financieros de cara el futuro.

Treinta años después de la construcción del Hungaroring, los directores del circuito cercano a Budapest han decidido reasfaltar los cuatro kilómetros de cuerda con los que cuenta la instalación. Estos cambios llevaban varios años en la carpeta de pendientes, y no pueden esperar más.

Daniil Kvyat dice que no está preocupado ni por su futuro ni por el de Red Bull. Actualmente, su equipo está buscando un suministrador de motores para 2016 y amenazando con retirarse de la Fórmula 1 si Ferrari, su única opción competitiva, no les entrega una versión del motor de primer nivel e igual a la de los de Maranello. 

Finalmente, Force India esperará hasta el Gran Premio de México para anunciar que Sergio Pérez se quedará una temporada más en el equipo de Vijay Mallya. Después de que Hülkenberg firmará su ampliación con el equipo antes del Gran Premio de Italia, el piloto mexicano esperaba poder anunciar su prolongación de contrato este fin de semana en Japón, pero se retrasará un poco más por una buena razón.