Red Bull y la nueva spec del motor Renault: "La diferencia es mínima"

Una unidad de potencia que podía ofrecer algo más de una décima de segundo siempre que el desarrollo del combustible fuera correcto, y que sorprendió al piloto australiano tras la jornada del sábado en Austin. Sin embargo, Christian Horner asegura que la diferencia entre un motor y otro es difícil de cuantificar y que la decisión fue algo "lógico" y por ello no consideraron oportuno informar al aussie.

"Es muy difícil para nosotros medir cuál es la diferencia. Renault sólo ha hecho un motor disponible para cada equipo y Max tuvo que cambiar en Austin. Así que obviamente tenía sentido lógico que fuera en su coche ese fin de semana y asumir la penalización", comentó el jefe de equipo de Red Bull en declaraciones recogidas por el portal estadounidense Motorsport.com.

Horner asegura que la intención del conjunto de Milton Keynes es que Ricciardo no vuelva a penalizar en lo que resta de Mundial, y recalca que la diferencia entre los motores de uno y otro piloto es mínima.

"La intención con Daniel, y sigue siendo la intención, es no tener que asumir penalizaciones desde ahora hasta el final de la temporada", valoró. Cuando se le preguntó sobre si trataron de ocultar la especificación diferente para Verstappen y Ricciardo, Horner respondió: "La especificación es realmente mínima. No podemos medir la diferencia. Está dentro del medidor del flujo de combustible, así que es lo mismo", aseguró.

RICCIARDO, FUERA DE LA CARRERA POR UN PROBLEMA EN EL MOTOR

El piloto australiano peleaba cuerpo a cuerpo con Valtteri Bottas por la tercera posición. Tanto que sus gomas se degradaron en exceso y se vio obligado a parar en boxes. Tras la parada, su motor sólo aguantó tres vueltas. La unidad de potencia del aussie comenzó a perder aceite y se vio obligado a abandonar. Horner considera que sin ese problema, habría estado en el podio.

"Daniel estaba perdiendo aceite con el motor y luego entró en un modo seguro. Así que espero que ese motor sea rescatable. Es una pena porque estaba presionando a Valtteri –Bottas– muy duro y parecía muy competitivo al comienzo de la carrera. Creo que habría estado en el podio de manera bastante sencilla", finalizó.

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