Red Bull y Ferrari: se acabó la cordialidad, comienzan las hostilidades

Vienen 2 GP que se requiere carga, en Barcelona-Catalunya de media a alta y la de alta carga aerodinámica en Mónaco; así que, Red Bull traerá a esos circuitos sus actualizaciones y posiblemente las de disminución de peso sea posterior; ya que, mientras más pesado sea el monoplaza en el Principado mejor.
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Con estos nuevos desarrollos, Red Bull ya cumplen con los requerimientos básicos, para cumplir con la 2/3 parte restante del calendario,

las picardías siempre van a estar. Son 1 de la fia pensando en como controlar por cada 10 en cada equipo pensando en como eludir... tiene que ser algo muy grosero para que salte... si Ferrari en spa 2019 hacía la pole por una décima o dos no pasaba nada. Se quisieron florear y sacaron 7 décimas al segundo... ahi abrieron todos los ojos porque mostraron de más... después según la fia no encontraron nada pero algo encontraron por el acuerdo privado...

Una cosa son 2 conceptos y otra es llevar mejoras significativas a 5 gp seguidos...!

Si a Mercedes le dió el presupuesto para hacer y probar dos conceptos de autos tan distintos y nadie lo cuestionó, imagino q las evoluciones de red Bull no deben ser más cuantiosas...

lo establecido lo se , lo que quería decir es el tema de control y que no haya picardías

hermano ya esta establecido eso que sugieres. De acuerdo a la posicion que terminan en el campeonato se asignan las hs de tunel de viento permitidas. Mercedes al ser el campeon del año pasado, es el equipo con menos horas disponibles del tunel de viento

En el tema presupuestario no se como lo maneja la Fía , para mi forma de ver tendría que ser permitidas 3 o 4 actualizaciones al año y los primeros 3 equipos menos actualizaciones que el resto . Hay que permitirles más desarrollo a los equipos que están en la tabla media para abajo, con este formato no van a poder acercarse a los equipos de arriba .

Pies el viejo este..bien calladito que estuvo desde 2010 a 2014

A ver si las actualizaciones de Ferrari funcionan y se iguala el coche al RB, así tendremos pelea del trío, Max, Leclerc y Sainz. Luego a ver su se suma algún otro por ahí para pelear la cuarta y quinta plaza con Sergio.

fue mercedes el que lloro como un recien nacido ignorante

Esto ha pasado y pasará siempre, y eso no quiere decir que haya gresca. Es parte del juego en la F1

Que hartos vamos a acabar con el dichoso techo presupuestario.
Es algo muy complicado de controlar, y más determinar el gasto con exactitud. Y no hablemos de lo que se cuece en los equipos B.
Va a haber gresca seguro, estas quejas preliminares de Ferrari, son más preventivas que otra cosa, pero anticipan disputas que se van a dar sí o sí.
Por cierto, alguien sabe si las facturas de los abogados computan a efectos del techo presupuestario? Lo pregunto por que van a ser cuantiosas, y es irónico, pero las va a provocar la misma existencia del techo presupuestario, lo mismo que los salarios de "contables creativos", que van a estar más cotizados que nunca en la F1. A este paso, el departamento de contabilidad y el jurídico, van a resultar más importantes que el mismísimo Newey en Red Bull!!!!

Red Bul fue el llorón en 2019 no?

haber si esta lucha es solo en la pista
y no en los despachos como hizo mercedes el año pasao que es donde gana si problema alguno