Mercedes y Red Bull, obligados a cambiar su sistema de suspensión

Mejor explicado imposible, pero vea ud. La causa de tanto absurdo, el artículo parte de victoria de Ferrari, cuando está sólo consultó sobre el tema como cualquiera persona inteligente haría. Para saber si se podía o no utilizar, claro que siempre hay quien piensa que en maranello le pagan a trabajadores mediocres que no saben hacer una suspensión como la de Mercedes o RB, por eso estamos como estamos.

Mejor explicado imposible, pero vea ud. La causa de tanto absurdo, el artículo parte de victoria de Ferrari, cuando está sólo consultó sobre el tema como cualquiera persona inteligente haría. Para saber si se podía o no utilizar, claro que siempre hay quien piensa que en maranello le pagan a trabajadores mediocres que no saben hacer una suspensión como la de Mercedes o RB, por eso estamos como estamos.

Que poca memoria tenemos, ya no nos acordamos damos de Jean Todt y los controles de tracción ....o choco intencionadamente y me descalifican, o más recientemente estacionó en mitad de la curva...

lo dijo Withing"Marcin [Budkowski] y Jo [Bauer] hicieron mucho trabajo en Barcelona con todos los sistemas", siguió "Y todos los que hemos inspeccionado hasta ahora [en Australia] están como esperábamos que estuvieran. No esperamos que haya problemas".

@#46 no es que hable ahora como dices, esto simplemente sale de una entrevista, pero la fia hablo con los equipos cuando lo tuvo que hacer y les dejo claro que en Australia se iba a revisar el tema de nuevo, o crees que la decisión la tomo hoy???, si ya los equipos han como mercedes y redbull han traído esas suspensiones modificadas, por algo será ¿no lo crees? pero claro seguid con la conspiranoia cansino

Pasadle el telefono de mahle a honda por favor

@#58 Te recuerdo que MB también fue ayudada por la misma MAHLE, ni MB ni Ferrari eran los poseedores de dicha tecnología. Pero sigue inventando, es lo tuyo.

@#50 para obra de arte tanto en ingeniería y evolución la UP, de tu amada Honda, Jajajajaja, Jajajajaja, que bueno. " Aplícate esta frasecilla.

Si no entiendes una cosa y preguntas seras tonto durante 5 minutos, pero si no preguntas seras tonto durante toda la vida.

@#58 hablar por hablar a mi las suposiciones ni me van ni me vienen si honda no busca ayuda es porque no quiere (orgullo patrio) y asi ya 3 años....

Las inspecciones de la FIA deben ser continuas, no entiendo tanto revuelo con este tema, igual que en un juicio, las cosas se investigan, todos son inocentes hasta que se demuestra lo contrario, en el momento en el que, tras las inspecciones y valoraciones oportunas, deciden que es ilegal, se prohíbe, no es incumbencia de la FIA que los equipos puedan adaptarse o no al reglamento, si buscas los limites reglamentarios, tienes esto en cuenta, cuando hace 1 mes dijeron que iban a inspeccionarlo, los equipos deberían haberse preparado para que esto pudiera suceder, se llama plan de contingencia, solución táctica, o como quieras llamarlo, te preparas para que pueda ocurrir, si después no ocurre...fenomenal, y sino....estas preparado para sacar puntos en la primera carrera.

si yo no digo lo contrario no he criticado nunca el pilotaje de alonso en ferrari. Pero para algunos que no se acuerdan que alonso estuvo alli en ese equipo lloron y quejica que algunos quieren ver así

Quien no quiera que le presenten quejas formales, que siga el reglamento, para eso está escrito, hay muchas diferencias entre la innovación y hacer algo que te están diciendo que no hagas, Ferrari tiene gente capaz de copiar perfectamente ese tipo de solución para el sistema de suspensión, pero adivinen que? Sería ilegal copiarloooo!!! Por eso pide la aclaración porque si la MAfia lo aprueba entonces vamos a todos a luchar a fuerzas iguales, pero luego otro equipo podía destapar la cajita de Pandora y podían arriesgarse a tener percances, simplemente está escrito en letras y papel, los equipos juegan con los límites del reglamento en busca de algún hueco, eso lo entiendo, pero no hagas algo que directamente te están diciendo que no lo hagas, lástima que fué detectado tan tarde, quizás la manera tan aplastante de Mercedes sobre el resto no hubiera sido de esa forma y quizás el campeonato tendría otros resultados o sencillamente hubiera sido más emocionante sumando otros pilotos a la lucha, no sólo los que desde la 4ta carrera ya sabíamos que hiban a estar entre ellos, aveces creo que si la formula uno tuviera libertad de desarrollo o quizás un poco más, tendríamos ideas impresionantes y super interesantes, pero eso es lo que hay y tienen que respetar el reglamento, punto y final, claro que siempre habrán llorones principalmente antis segrega bilis que solo les importa contrariar a los demás y nunca admitirán que en este deporte aveces se busca tratar de emparejar un poco las cosas, algo que hasta ahora no ha funcionado muy bien que digamos.. saludos

@#46 Jajajajaja, se inspeccionó sería por mutuo acuerdo con los equipos para ir avanzando, o no sabes que hubo equipos que usaron más "Camber" y "menos presión en los neumáticos" que la permitida? eso por un lado.
Por otro lado las verificaciones técnicas en profundidad se realizan una vez terminada la prueba, sea de oficio o por leglamentacion. Si un equipo hace consulta previa es para "curarse en salud"
A ti sí que se te ve el plumero, ahhh!! Y cuando no sabes, por favor, no inventes.

si amigo cuando alonso estaba en ferrari tb se quejaron eso fue epoca de alerones flxibles y escapes soplados.yo lo q no entiendo es por q los tifosi critican a alonso cuando a sido un piloto q lucho y hizo bastante por ferrari deberian estar agradecidos pero ese es otro tema saludos

esperemos que a los tramposos se les acabe el chollo pronto, que ya estamos cansados.

@#50 jajajaja vamos que Ferrari debería cambiar a motor Honda

Ferrari que trate de sacar toda la ventaja posible las primeras carreras, quizás sí puedan luchar por algo.

no amigo como dice alguien mas abajo mercedes y redbull especialmente buscan estas lagunas para ganar con un buen margen si no hubiesen lagunas ningunas el campeonato seria bastante mas emocionante habrian almenos 5 equipos en menos d un segundo seguro y eso es garantia d espectaculo

jajajajaja, como se nota que los AlosoBoyz andan deprimidos con el rendimiento del McLaren y tienes q venir a rajar de Ferrari (resentidos pq la escuderia no pudo darle un titulo mundial a su idolo). Hay equipos que buscan saltarse las normas que rigen la competicion para conseguir una ventaja no licita y luego resulta que la culpa es de Ferrari por pedir una aclaracion sobre el uso de las suspensiones, Hubiera sido tan sencillo como que Mercedes y RB cuando se redacto el nuevo reglamento pidiesen que las suspensiones pudiesen actuar a modo de beneficio aerodinamico, pero claro....entonces todos habrian sabido el truco y no habrian tenido ventaja.

mclaren en el 2007 se quejo del fondo plano de ferrari en australia y en malasia ya no lo llevaban