McLaren no se arrepiente de haber roto con Honda

todos comenten errores, tu por ejemplo cometes el error de decir que el chasis era malo porque el de este año no ha funcionado, no tiene nada que ver, el chasis estaba diseñado para la UP de Honda, más pequeña y menos pesada que la de Renault y lo que han hecho este año es parchear el chasis para meter la UP de Renault y ha sido un fracaso, pero eso no quiere decir que el chasis de otros años fuera malo y según los datos no era malo

es que con RB como no les den una UP decente lo vivido cuando estaban en McLaren les va a parecer el paraiso

fue Dennis y los jefes elegidos por él, los que llevaron a McLaren a la situación actual

Los 100 millones que daba Honda (lo que dices, por hacer de "sponsor" + descuento por motores gratis) son perfectamente recuperables con el dinero que da la FOM por posición en el campeonato (McLaren recibirá para el año que viene el doble de ingresos que el que tuvo este al quedar 6º en constructores por la 9ª de 2017), una mayor inversión de los accionistas, y la llegada de nuevos sponsors tras un aumento de rendimiento... Y aunque no se recupere ese dinero, el presupuesto de McLaren (con una inversión media tirando a baja de los accionistas) es tal como para mantenerse como el 4º equipo con mayor presupuesto, y como Renault equipo, para mí son los teóricos "equipos con recursos" que mejor preparados van para el techo presupuestario que pretende imponer la FIA a partir de 2021 por temas de desarrollar sus coches con una cantidad de dinero semejante al límite que pondrán y también por el nº de empleados que tienen en nómina con el techo particular que ellos se imponen... De todos modos, McLaren no se iba a condenar durante más años siendo el conejillo de indias de Honda por mucho que sean 100 millones... Y bueno, lo de la quiebra... Poco conoces el accionariado de McLaren, y tampoco al Grupo McLaren al cual pertenece McLaren F1...

Olvidas que Honda además de motores gratis era el mayor sponsor. Ahora tienen que pagar hasta el ultimo tornillo. Se pueden dar on canto en los dientes si no quibran de aqui a unos pocos años.

Y en McLaren no están felices o qué? Han logrado el doble de puntos que la pasada temporada, han pasado de ser 9º de constructores en 2017 a 6º en 2018, todo esto con unas prestaciones menores a las del año pasado por el mal trabajo hecho desde Woking... Es mucho más preferible mal rendimiento con buena fiabilidad que no un rendimiento decente con pésima fiabilidad...

Iba a decir absolutamente lo mismo (incluso con el ejemplo de Alonso-Ferrari jajaja), la relación estaba ya tan desgastada que la separación fue lo mejor que pudo pasar para ambas partes...

Como para no estarlo con un chasis adaptado del motor Honda contra el equipo que ha creado el motor y contra otro equipo que lleva años trabajando en el chasis, vamos el que esperara que fuera a estar por delante vivia en el mundo de yupi.

Los que están supercontentos de haber dejado a esa escuderia inglesa y casposa que solo vive de la historia es Honda.
Lo siento por Carlos pero deberia tener el ojo echadoa una escuderia más seria para dar el salto cuanto antes.

Mientras Zak Brown siga como Director Ejecutivo, McLaren no levantará cabeza.

Lo que necesita el equipo de Woking es una reestructuración completa de su plana ejecutiva. Debe recuperar los valores que hicieron de McLaren un orgullo de la industria automotriz británica, lo que está muy lejos de ocurrir teniendo un cowboy americano a cargo.

Mejor que se queden callados porque ni McLaren ni Honda pueden presumir este año.
McLaren con un chasis desastroso y Honda, rompiendo motores con su última evo.

Lo positivo, Honda ha dado un paso adelante pero no es suficiente y McLaren han hecho limpieza y mejorado su organización.

Los 2 están contentos con los caminos tomados.

El problema es que si a largo plazo es una buena decisión. . más sabiendo que no van a entrar nuevos motoristas para 2021, la relación se rompió desde el día 1 en que fracasó el concepto de Honda, McLaren quizo salvar su propia decadencia a toda costa y por eso arriesgo tanto con un concepto que como se vio en 2015, fracasó rotundamente y eso nunca se lo perdonó a Honda, un motorista que no estaba capacitado para realizar lo pedido por McLaren, a pesar de todo si hubieran encarado la dupla de otra manera, con más humildad y entendiendo que esto de los motores híbridos era para largo plazo, quizás la cosa hubiera sido diferente, hoy la realidad sigue siendo dura para los japos tuvieron que tirar a la basura el 2018 para poder ponerse al día, por eso el año tan irregular de Toro Rosso, ojalá que con Red Bull puedan crecer mucho y ganar cosas en el futuro, sería muy bueno para la categoría

me gusta porque ponen que ..."honda defiende que ha superado a renault en potencia" y la cita va referida a frank tost jajajaja; ya se vió la realidad en carreraas varias del chamuyo tripartito(maxy, marky and franky) los nuevos tres chiflados. Bien por la verdaderos directivos de Honda que siempre mostraron mesura y coherencia, y no vendida de humo

Tienen que estar orgullosos de irse con Renault, estar a un mundo la propia Renault, y ser doblados en cada carrera por Red Bull montando la misma UP.

El primer error de la relacion Mclaren-Honda fue la falsedad de de comunicar que habian tenido un año de desarrollo libre de motor al haber entrado tarde, ya que no fue asi. El segundo error, tambien de Honda fue no probar el motor parcialmente en una formula menor, algo que podria haber hecho. El tercer error fue a pachas, tras un año de pruebas se imponia tener un segundo chasis para comparar rendimientos y causas (Mclaren no se habia destacado en chasis en los ultimos años), Honda tendria que haber duplicado esfuerzos de diseño y presionado para demostrar su posicion y Dennis cedido para contrastar diseño de chasis. El cuarto error, tambien a partes iguales, fue enrocarse en posiciones de "yo no tengo la culpa", si bien es cierto que sin un motor que empuje no se pueden ver los limites del chasis, el buen desempeño de RedBull con un motor claramente inferior al de Mercedes debia encender señales de alarma en Mclaren, indicando que parte del gap era posible cubrirlo con diseño y en Honda que no habia mas posibilidades que incrementar si o si el numero de investigaciones, pruebas y diseño y admitir abiertamente sus fallos; todo ello llevo a una pugna interna que en lugar de favorecer el desarrollo conjunto lo bloqueo y aboco al proyecto a una separacion necesaria. Con los resultados de este año quedo claro que el chasis Mclaren tiene graves falencias, pero que el motor Honda esta aun muy lejos en rendimiento, especialmente en rendimiento de carrera, pues su resistencia al esfuerzo es minima (estoy convencido que siguen con los problemas de vibraciones o armonicos). Por eesultados Mclaren esta mas cerca de lograr escalar posiciones que Honda.

Obvio que no lo van a admitir!!! Ni siquiera cuando vean a Red Bull ganar con Honda lo van a admitir. Sería aceptar que fueron unos pusilánimes (lo son) al permitir que Alonso se burlara de ellos para que se rompiera un acuerdo millonario de manera que el pudiera obtener victorias garantizadas con Toyota en la Wec.

Honda termino con barbacoa de un motor nuevo en un auto y alonso con la carraca sacandole mas de un segundo por vuelta a hartley, que por mas que fuera con un aleron viejo, ni de broma puede generar esa diferencia. Me da que aun estan lejos y probando. Tambien te digo, en cuanto los japos lo afinen, va a ser un despelote, pero al momento creo que el año que viene al menos, les toca fumarse al cogollo herrn marko y ese si, siempre pega abajo.

La presion que tenia Honda con McLaren va a ser una minucia comparada con la de Herr Marko,ya pueden ponerse las pilas porque la temporada ha terminado igual que empezo.

esperaba mejor fin de temporada de honda (por lo bien que habían empezado), parece que el año que viene no va a ser tampoco.

Recuerdo un mensaje a principio de año tras Australia de algún usuario diciendo: Recordad mis palabras!!! Toro Rosso terminará por delante de McLaren en la clasificación al 100% no hay ninguna duda. Es ahora cuando toca recordarlas??