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Andrea Stella, jefe de McLaren en la Fórmula 1, está convencido de que aún pueden batir a Red Bull en esta temporada, especialmente tras un satisfactorio Gran Premio de China.

Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren, ha explicado los motivos por los que David Sánchez se marchó de la estructura a principios de este mes de abril, después de sólo tres meses ejerciendo el cargo de director técnico del concepto y rendimiento del coche.

McLaren necesita más tiempo para poder reducir a 'cero' los puntos débiles del MCL38. Andrea Stella ha confirmado que, a pesar de que están contentos con el ritmo de desarrollo del coche, "quedan otros doce meses para ofrecer un coche que sea fuerte con el DRS y en las curvas largas". 

Si McLaren habla de actualizaciones, hay motivos para asustarse. El año pasado fueron los claros ganadores de la 'carrera de evoluciones' y esta temporada, después de un comienzo sólido para ellos, ya han confirmado que tienen preparada una "mejora importante" para la "sexta o séptima cita", es decir, Miami o Emilia Romaña.

McLaren tiene claro que no quiere descuidar a ninguno de sus dos pilotos, y menos aún cuando corren como locales. Oscar Piastri estará 'protegido' en el Gran Premio de Australia, pues la escudería intentará reducir y limitar los compromisos de su agenda. Así lo ha explicado Andrea Stella, que espera priorizar el tiempo de descanso del australiano.

McLaren es de los equipos que más ha sufrido con el rebote desde la llegada de la nueva generación de monoplazas en 2022. Tanto es así que, a día de hoy, aún siguen lastrados por este problema en según qué circuitos. Lando Norris, Oscar Piastri y Andrea Stella, están de acuerdo en que es un asunto que debe abordarse de cara al próximo cambio de regulaciones técnicas.

El Red Bull RB20 es una de las grandes sorpresas de la temporada 2024 de Fórmula 1, pues su concepto es muy distinto al del RB19 que tantas victorias le dio a la marca de las bebidas energéticas el curso pasado. Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren, no ha podido evitar admitir que hasta él mismo quedó totalmente sorprendido al ver los cambios del monoplaza por primera vez.

Andrea Stella ha cifrado en tres los objetivos de mejora de McLaren para desarrollar el MCL38. El primero, mejorar la eficiencia aerodinámica, seguido de mejorar el agarre mecánico y la interacción con los neumáticos. Tres áreas en las que, espera, el equipo haya conseguido dar un salto con respecto al año pasado, aunque habrá que esperar a la confirmación tanto en los test oficiales de Baréin como en el primer Gran Premio de la temporada. 

El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, también cree que Red Bull es vencible en 2024, aunque no a principio de temporada. El italiano cree que los de Milton Keynes van a disfrutar de una buena ventaja en las primeras carreras, pero si ellos mantienen ese nivel de desarrollo del año pasado, estarán en una posición muy fuerte para desafiar a la marca de bebidas energéticas.

Andrea Stella coloca a Lando Norris a la altura de Fernando Alonso, Michael Schumacher o Kimi Räikkönen. El británico, ha opinado, tiene cosas en común con los campeones de Fórmula 1 y ha asegurado que está a la altura de ellos. 

McLaren afronta la temporada 2024 de Fórmula 1 con optimismo visto el nivel de forma al que terminaron el pasado curso 2023. No obstante, el jefe de equipo de la escuadra británica, Andrea Stella, ha revelado que los pequeños problemas de aerodinámica que tenía el MCL60 no serán abordados del todo en el nuevo monoplaza hasta pasadas unas cuantas carreras, pues es algo que requiere "unos meses".

Lando Norris ha conseguido siete podios esta temporada, después del mal comienzo de McLaren en 2023. Si echa la vista atrás, el piloto británico no ha dudado en reflexionar que "creo que ha sido mi mejor año", a pesar de todas las dificultades a las que ha tenido que ir haciendo frente. Tal vez por eso ha admitido que ha sido su curso más completo hasta la fecha. 

McLaren volvió a utilizar la unidad de potencia Mercedes en 2021, y recientemente han renovado su contrato para que los de Brackley les motoricen hasta finales de década. Sin embargo, Andrea Stella asegura que hay algo mucho más importante. A su juicio, las mejoras en el chasis son primordiales para poder luchar por el título a medio-largo plazo. 

McLaren ha decidido 'huir' de las falsas expectativas que se pueden crear a estas alturas de cara a la próxima temporada. Andrea Stella ha advertido que eso puede provocar que la "realidad llegue de forma violenta". Así que, por el momento, ha preferido guardar la calma y ser cauto de cara al rendimiento que esperan en 2024.

Lando Norris siempre se ha mostrado muy crítico con sus errores, algo que el jefe de McLaren se ha tomado como un reto. Andrea Stella quiere que el equipo identifique los métodos para conseguir que el piloto no sea "muy duro consigo mismo" después de cometer un fallo.