McLaren señala a la lucha de Verstappen y Hamilton en 2021 como 'culpable' del toque con Norris

El neerlandés llegaba a la carrera de Austria tras un fin de semana casi perfecto para él. En clasificación, había conseguido quedar por delante de Norris por cuatro décimas. Pero en carrera, un error en boxes, más otro del piloto en pista, hizo que el británico se acercase especialmente. A partir de ahí, comenzó una lucha entre ambos que terminó en sanción para Verstappen, por un toque, y con el de McLaren fuera de la carrera. 

Una actitud que han afeado desde el equipo papaya... y que algunos dentro de Red Bull han defendido. Norris dejó claro que si el neerlandés decía que había hecho las cosas bien, su amistad se terminaría. El líder del mundial, por su parte, dijo que ambos estaban decepcionados, y Christian Horner sí ha defendido la actuación de su piloto, incluso dijo que Norris estaba "buscando generar un accidente". Algo con lo que no parecen satisfechos los de Woking. 

"El problema es que si no se abordan estas cosas con honestidad, volverán. Han vuelto hoy porque no se abordaron adecuadamente en el pasado, cuando hubo algunas peleas con Lewis Hamilton –en 2021–", ha asumido Stella en declaraciones que recoge GPBlog. 

"Eso necesitaba ser castigado de una manera más severa. Entonces, aprendes a correr de una manera determinada, que podemos considerar justa y equitativa", ha añadido en su explicación. 

Stella incluso ha ido un paso más allá. Cree que con ese tipo de actuaciones y, sobre todo, actitudes, se hacen un flaco favor. Todo ello, dicho desde el respeto que asegura que le tiene tanto al equipo como al piloto. Algo que él mismo se ha encargado de dejar claro en sus declaraciones después de la carrera. 

"El hecho es que tenemos mucho respeto por Red Bull, mucho respeto por Max. No necesitan hacer esto. Es una forma de casi comprometer su reputación. ¿Por qué harían eso? Se trata de correr dentro de las regulaciones que deben aplicarse de una manera que sea eficaz", se ha preguntado.

"Porque cuando un coche está fuera de carrera, como consecuencia de este accidente, el castigo tiene que ser proporcional al resultado. Lo tuvimos dos veces, moviéndonos en la frenada. Así que creo que es evidente que tenemos que hacer cumplir la forma de correr porque queremos divertirnos. Queremos disfrutar", ha subrayado. 

A la hora de 'afear' su actitud, el jefe de equipo ha vuelto a incidir en el hecho de que, desde el equipo austriaco, no vean la responsabilidad de su piloto. Sobre todo porque cabe destacar fue sancionado por los comisarios. 

"Veo que toda la población del mundo sabe quién es el responsable, excepto un grupo de personas", ha añadido a modo de conclusión.