F1

DIFERENCIAS ENTRE COMPAÑEROS

Marciello: "Vettel no está al nivel de Hamilton, Alonso o Kubica"

Espera que Charles Leclerc le gane nada más llegar a Ferrari
Adelanta que se volverá a vivir una situación como la de 2014 en Red Bull
vettel-gp-singapur-2018-soymotor.jpg
223
21 Sep 2018 - 12:20

Las dos últimas carreras han puesto a Sebastian Vettel en el ojo del huracán. Sus opciones de título han disminuido y hay muchos que ya lo dan por perdido para el alemán y ya tienen ganas de ver cómo se medirá Charles Leclerc contra el tetracampeón del mundo en 2019. El expiloto de la Academia de Ferrari Raffaele Marciello confía en las posibilidades del monegasco de vencerle y asegura que el de Heppenheim no está al nivel que se esperaría para él.

Raffaele Marciello, piloto de Blancpain GT y del Intercontinental GT Challenge, cree que en 2019 se volverá a ver una situación similar a la de 2014. Entonces Daniel Ricciardo entraba de nuevas a Red Bull, tal y como lo hará Charles Leclerc el próximo año en Ferrari. Esa temporada el australiano hizo una mejor actuación que su compañero, Sebastian Vettel.

"Vamos a ver de nuevo la situación de Red Bull 2014 con Charles y Seb, ¡vamos, Charles, ojalá sea cierto!", compartió el italiano en Twitter.

Sobre el alemán, Marciello duda que se le vea por delante de Leclerc el próximo año, sobre todo porque, en su opinión, no está al nivel de pilotos como Lewis Hamilton, Fernando Alonso o Robert Kubica.

"Vettel nunca ha estado al nivel de Hamilton, Alonso o incluso de Kubica. Y estoy convencido de que cuando Charles llegue a Ferrari, podrá vencerlo de inmediato. Creo que si Ferrari no gana el campeonato este año, será responsabilidad de Sebastian", ha comentado Marciello en declaraciones para la web italiana Formula Passion.

"En los años de los títulos de Red Bull tenía a Mark Webber detrás de él, no a un campeón, y su coche era mucho mejor que el de todos los demás", ha continuado.

Marciello ha destacado una característica imprescindible para captar el talento de un piloto: adaptarse a las circunstancias, algo que desgraciadamente no ve en Vettel.

"Se vio en la pista. Dirán que el coche de ese año se ajustaba mejor a las características de Daniel que a las de Sebastian. Podemos decir lo que queramos, pero un campeón siempre debe saber cómo adaptarse y no tiene que sufrir la presión como le está sucediendo a Vettel", ha añadido.

A pesar de que Vettel ha sido mejor que Kimi Räikkönen en los últimos años, Marciello cree que comparar a ambos pilotos no es la mejor referencia y recomienda hacer una comparación entre Fernando Alonso y el alemán mejor.

"La comparación con Räikkönen no es muy fiable. Cuando hice el test de Abu Dabi en 2014, fui siete décimas más rápido que Kimi, pero eso no significa que yo sea más fuerte que él. Simplemente tenía ganas de ir al límite, Kimi quizás hace unos años que perdió un poco de esta motivación", ha compartido.

"Se puede hacer una buena comparación de Vettel con Fernando. Es verdad que Vettel también vence a Kimi, pero no siempre y de todos modos, por poco", ha comentado.

Por último, sobre los errores estratégicos de Ferrari, el piloto italiano cree que no son sólo responsabilidad del equipo y atribuye parte de la culpa a Sebastian. "En cualquier caso, es el piloto el que está al volante y el que puede, por ejemplo, pedir quedarse fuera porque sus neumáticos aún están en buenas condiciones", ha recordado.

"En Singapur fallaron porque pensaron que no podían vencer a Lewis en la pista. Teniendo en cuenta la diferencia, era correcto arriesgarse. Claro, no fue bien, pero no fue una locura tratar de inventarse algo", ha apuntado para terminar.

223 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
21 Sep 2018 - 18:42
Comment
#131 Hasta hoy Alonso no tiene cojones suficientes a esta altura del partido para correr el campeonato de ... Ver comentario
Te dieron cuerda para rato ehhhh jajajaja
21 Sep 2018 - 18:29
Comment
Zaaaassssssss!!!!!, en toda la boca, lo que venimos comentado hace años, Vettel fue el hombre mas afortunado de este planeta, 4 titulos siendo uno mas del montonazo de la parrilla, que mas puede pedir.
#131 Hasta hoy Alonso no tiene cojones suficientes a esta altura del partido para correr el campeonato de ... Ver comentario
en fin..., lo tuyo es tocar las bowlings. a Alonso le sobran cojones, sino, no hubiese renunciado a seguir con Ferrari y embarcarse al fiasco de Mclaren. Despues de que tu tetra, tenga esos mismos cojones a subirse a un coche poco competitivo, quien sabe, podria ser el nuevo Grosjean, o Maldonado, antecedentes tiene por ser un paquete cada vez que sale atras. Nunca sera un piloto de leyenda, o el mejor de la parrilla, cosa que de Alonso, lo ha comentado mucha gente del paddock, no en un foro, o la prensa, no!, ex pilotos y pilotos, dirigentes y exdirigentes, y con dos titulo, Seb tiene 4, y no parece que piensen en lo mismo, jajjajajajaja
21 Sep 2018 - 18:16
Comment
#131 Hasta hoy Alonso no tiene cojones suficientes a esta altura del partido para correr el campeonato de ... Ver comentario
En cuanto a ti, lo siento, creí por comentarios pretérritos que tenías algo de más peso pero está claro que tu único propósito no es ya crear polémica insana, es la de que te hagan caso y tener respuestas personalizadas en un foro...por ello te agradezco que compartas de esta forma con todo el foro tus evidentes problemas de personalidad; está demostrado que aceptarlo y compartirlo es la primera piedra en la recuperación
21 Sep 2018 - 18:10
Comment

Creo que las opiniones de Marciello son sólo eso, opiniones, pero por otro lado compartidas por personal de la F1 y aficionados; y lo que es más importante, parece que el propio Vettel tembién lo piensa...hecho que claramente no le está beneficiando, pero, una pregunta...qué fue antes, el huevo, o la gallina?

21 Sep 2018 - 17:45
Comment

Pues es así opinión personal, lastimosamente los hechos muestran lo contrario.

21 Sep 2018 - 17:43
Comment

Incluso siendo honesto... de no ser por Monza... en la mayoria de los circuitos trabados, probablemente Mercedes y Ferrari hayan entendido que la doctrina "monaco" es la unica aplicable.
Hoy, con estos coches, el 70% de la carrera es la clasificacion. Unos Instantes de potencia en el coche, luego en carrera es ritmo... mucho mas lento. y nada más.

21 Sep 2018 - 17:40
Comment

Le voy a dar un poco de crédito a Vettel. Con los coches de hoy, aunque el ferrari sea el mejor coche, con esta aerodinamica y F1 vergonzosa por la falta de competitividad, puede ser que Hamilton, cuando va adelante es imposible pasarlo y no atañe la culpa al piloto que viene detras. Igual para Hamilton, que con la perdida de carga y sobrecalentamiento de neumaticos esta en la misma situacion, cuando viene tras Vettel... A excepcion de Singapur.. y un par de lugares más...

21 Sep 2018 - 17:34
Comment

Las mentiras tienen patas cortas y la mentira de Vettel ya no da para mas esto es asi de simple , saludos pa todos y buen fin de semana ..

21 Sep 2018 - 17:33
Comment
#131 Hasta hoy Alonso no tiene cojones suficientes a esta altura del partido para correr el campeonato de ... Ver comentario
Madre de dios lo que hay que leer ....
Fredorigo
21 Sep 2018 - 17:32
Comment
#131 Hasta hoy Alonso no tiene cojones suficientes a esta altura del partido para correr el campeonato de ... Ver comentario
tú lo que estás deseando es que se vaya y lo camuflas además con eso de que no tiene cojones a participar en la Indycar. Te conocemos ya y se te ve el plumero a leguas.
21 Sep 2018 - 17:26
Comment
#125 @#122 Hay una diferencia, y es que decir GP2 engine por ejemplo es menospreciar a quien te esta paga ... Ver comentario
Pues quien te viera parece que Honda te da de comer. Te lo repito yo,, Motor de Gp2 y Mclaren cúpula de Gp2 también. Unos tuvieron a culpa y Alonso se le fue la lengua. Pero prefiero decir eso que insultar a Charlie tirar coches encima que es mas peligroso eso,,que decir la Verdad para ese entonces que era un motor de Gp2 y Mclaren también una estructura de Gp2. Vamos a ver ahora si las cosas le van a mejor a los dos equipos.
21 Sep 2018 - 17:20
Comment
#131 Hasta hoy Alonso no tiene cojones suficientes a esta altura del partido para correr el campeonato de ... Ver comentario
Estás en modo disco rayado o qué? jajaja...
Alfavuelve
21 Sep 2018 - 17:11
Comment

Hasta hoy Alonso no tiene cojones suficientes a esta altura del partido para correr el campeonato de Indycar......

21 Sep 2018 - 16:51
Comment

Que esextraño, despues de haberse refugiado en su mas profunda cueva el eterno multi asoma el morro como si nunca hubiese mentido. Y claro, hablando de su odiado Alonso en una noticia de Vettel, si es que debe tenerlo abierto (ya saben qu es) como el tunel de San Gotardo...

21 Sep 2018 - 16:49
Comment
#113 @#109 Gracias compañero! Pero te equivocas completamente,tu te expresas perfectamente y ademas reco ... Ver comentario
Gracias compañero es mi humilde opinión sobres este deporte, eres un Crack. Tu también tienes bastante conocimiento de esto y sabes diferenciar el buen piloto de los buenos pilotos de verdad y tienes lecturas de carrera y detalles interesante. Un saludo compi.
Fredorigo
21 Sep 2018 - 16:40
Comment
#126 @#121 Se perfectamente como es Alonso, no te lo voy a explicar a ti que crees que la Formula 1 se in ... Ver comentario
y que tendrá que ver una cosa con la otra?.... creo que te estás liando, procura pensar antes de escribir y te irá mucho mejor. De todas formas, aunque te diga que la F1 la sigo desde antes del año que mencionas, no me vas a creer, así que paso ya de tus calenturas, no tengo que dar explicaciones a nadie. Pero aunque no me crea que conozcas a Fernando en persona hasta el punto de saber cómo es, tampoco tienes que dar tú explicaciones (que no lo haces, lo cual es lógico), y si dices que le conoces, pues enhorabuena, jajajaja.....pero de eso, a decir que el que lo niegue es que no sabe de lo que habla..... Bueno, también es lógico que digas esas cosas si este post al que te contesto no tiene coherencia alguna. Venga, disfruta de Alonso y ha seguir mejor.
21 Sep 2018 - 16:30
Comment
#118 @#117 Ojalá Alonso vaya a Indycar,: pero si teme hacerlo mejor que no lo haga...... Ver comentario
queda tranquilo, que si se diera el caso, Alonso es un tío de hígados y no le supondrá trauma alguno... Me gusta que destaques que es una competición para pilotos con cojones y no para deshechos de otras categorías como unos cuantos usuarios afirman cada vez que se relaciona a Alonso con la Indy...
STALKER
21 Sep 2018 - 16:27
Comment
#121 @#104 no, rabioso no. Si acaso indignado por las chorradas que sueltas. Vete a tomar un café y a ch ... Ver comentario
Se perfectamente como es Alonso, no te lo voy a explicar a ti que crees que la Formula 1 se invento en 2005.
STALKER
21 Sep 2018 - 16:25
Comment
#122 @#119 Mensaje de Vettel en Spa. “¡Stop! ¡stop! Estáis rayando el suelo. ¡Basta! ¡Joder!. ¿Q ... Ver comentario
Hay una diferencia, y es que decir GP2 engine por ejemplo es menospreciar a quien te esta pagando, y en el caso de Vettel lo que estaban haciendo era dañarle el coche. No obstante no apruebo las formas, sobran los c***s, etc. Pero que si, que tienes razon... recuerdo un GP, creo que de Brasil, en el que Vettel casi saca a un rival de pista por no dejarle sitio al adelantarlo y cuando a las pocas vueltas otro rival se la devolvio dijo de todo menos bonito por radio, o cuando insulto a Whiting, ejemplos hay a patadas, pero insisto, para mi es imperdonable cosas como GP2 engine, etc...
Default user picture
21 Sep 2018 - 16:22
Comment
#122 @#119 Mensaje de Vettel en Spa. “¡Stop! ¡stop! Estáis rayando el suelo. ¡Basta! ¡Joder!. ¿Q ... Ver comentario
Me acuerdo perfectamente de ese mensaje Mc, buen apunte...
Últimos vídeos
Te puede interesar
Pepe Martí
Competición

Entrevista a Pepe Martí: "2025 será mi última oportunidad para entrar en la F1, seguramente"

Pepe Martí ha atendido a SoyMotor.com en la presentación del Red Bull Pit Lane, que tendrá lugar en Madrid este mismo fin de semana con motivo del Gran Premio de Brasil. Ya recuperado de su fuerte accidente en Bakú, hace algo más de un mes, el joven ha dejado clara su intención de continuar el año que viene en Fórmula 2, donde ha competido esta temporada con Campos Racing. Y todo apunta a que, aunque no está confirmado, lo podría seguir haciendo de la mano de Red Bull. ¿El objetivo? Llegar a la F1... y para eso, el 2025 es fundamental. 

3
28 Oct 2024 - 19:32
Un radar de Estados Unidos pone 12.000 multas en apenas 10 días - SoyMotor.com
Coches

¿Los radares más bestias del mundo? Han puesto más de 12.000 multas en apenas 10 días

La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.

3
29 Oct 2024 - 11:25
McLaren F1, McLaren P1 y McLaren W1 - SoyMotor.com
Coches

Terremoto en McLaren: Baréin decide vender y el comprador está en Abu Dabi

Tras años de idas y venidas y un sinfín de rumores, esta vez sí parece que es la buena: el Grupo McLaren ha decidido venderse la propiedad de McLaren Automotive y ha entablado negociaciones con un inversor de Abu Dabi. Las dos partes han emitido un comunicado conjunto donde dicen que explorarán “una posible asociación” y todo hace pensar que la marca de coches cambiará de manos si no ocurre ningún contratiempo de última hora.

0
29 Oct 2024 - 14:40