Terremoto en McLaren: Baréin decide vender y el comprador está en Abu Dabi

Si las conversaciones llegan a buen puerto, el nuevo comprador de McLaren Automotive será CYVN Holdings. Se trata de un grupo inversor propiedad del Gobierno de Abu Dabi que está especializado en el campo de la movilidad y tiene inversiones en Lucid Motors, Xpeng, Arrival y Nio, como mínimo. McLaren es su primera aventura en el mercado europeo y no lo hará como un accionista minoritario, sino con el control de la compañía.

McLaren Automotive es propiedad al 100% del Grupo McLaren y éste a su vez pertenece en su totalidad al fondo soberano bareiní Mumtalakat, que este mes de marzo amplió su participación del 60% al 100% en una maniobra que muchos ya interpretaron como la antesala de una futura venta. Concentrar el poder para luego decidir qué hacer con él.

En las negociaciones entre Mumtalakat y CYVN Holdings se discutirán dos cosas: la venta de una participación mayoritaria en McLaren Automotive y la entrada del grupo inversor de Abu Dabi en el accionariado del Grupo McLaren, donde sin embargo tendrá una participación minoritaria. El fondo soberano de Baréin seguirá siendo el que lleve el timón.

Ésta no es la primera vez que suenan rumores de venta en McLaren Automotive. Durante todo 2022, hubo rumores de que el Grupo Volkswagen podía llegar a absorber el Grupo McLaren. Luego se especuló que Audi podía comprar McLaren para justificar así su entrada en la Fórmula 1, aunque esto no se acabó de concretar.

¿DÓNDE HA INVERTIDO CYVN HOLDINGS HASTA AHORA?

CYVN Holdings es un grupo inversor relativamente joven, porque apenas tiene dos años de antigüedad. Sin embargo, al ser propiedad del Gobierno de Abu Dabi, tiene fondos virtualmente ilimitados para expandir la influencia del país a otros lares y continentes.

La primera inversión conocida de CYVN Holdings fue Lucid Motors, a la que inyectó 915 millones de dólares en diciembre de 2022 a cambio del 7% de las acciones. Un trozo de pastel importante, aunque no cambia el hecho de que Lucid sigue estando participada en su mayoría por Arabia Saudí, que controla más del 60%.

Enero de 2023 fue un mes potente con dos inversiones prácticamente simultáneas: 400 millones de dólares al gigante chino Xpeng para el 5% de las acciones y 150 millones a la start-up Arrival a cambio del 3,1% de sus participaciones.

Pero la inversión más importante de CYVN Holdings aún estaba por llegar, porque en verano de 2023 estableció contacto con otro gigante asiático: Nio. A finales de año, invirtió ahí la friolera de 2.200 millones de dólares y pasó a controlar el 20% de la empresa.

Ahora, CYVN ha entrado en negociaciones con el Grupo McLaren para hacerse con McLaren Automotive. Una empresa históricamente en números rojos, pero con una reputación de talla mundial y un catálogo de coches a la altura de las mejores.