F1

SEGÚN PRENSA BRITÁNICA

Los motores de Force India peligran si fichan a Stroll

Mercedes quiere evitar que Force India deje a Esteban Ocon sin asiento
Están dispuestos a cortar el suministro de motores para el equipo rosa
El francés quiere "hablar en la pista" para mantener su asiento este año
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17 Sep 2018 - 18:43

Esteban Ocon tiene una gran baza para continuar en Force India durante lo que resta de temporada: su contrato con Mercedes. La marca de la estrella no suministrará motores a la escudería con sede en Silverstone si deciden intercambiar a Lance Stroll por Esteban Ocon antes de que finalice la campaña, por lo que el francés gana enteros para mantener su asiento.

Según el reputado periodista Joe Saward, el posible cambio de cromos que planea Force India –recién comprado por un consorcio liderado por Lawrence Stroll– podría verse adulterado por Mercedes. La firma alemana, motorista del equipo rosa desde hace años, quiere evitar a toda costa que uno de sus pilotos abandone la Fórmula 1 de esta manera.

Por ello, han decidido pasar al ataque y 'amenazar' a Force India con cortar el suministro de unidades de potencia si deciden lanzarse a por Stroll. "No, Stroll no tomará el lugar de Ocon en Racing Point Force India esta temporada, porque el equipo ya no tendrá motores si hacen ese cambio", ha comentado Saward.

 

OCON AFIRMA QUE CONTINUARÁ EN FORCE INDIA HASTA EL FINAL DE 2018

Esto concuerda con las últimas declaraciones del francés, que se aferra a su asiento como un clavo ardiendo. Ocon quiere aprovechar las oportunidades que le quedan y "hablar en la pista" –aunque en el Gran Premio de Singapur se quedó fuera en la primera vuelta, al impactar contra el muro tras un toque con su compañero Sergio Pérez– para revertir la situación.

"Hasta donde sé, estaré con Force India hasta el final de la temporada. Obviamente, no es agradable. No es una situación fantástica. No saber mi futuro y tener que esperar es difícil. Todo lo que puedo hacer es hablar en la pista", comentó Ocon para los micrófonos de Movistar+ F1, tras la prueba singapurense.

Preguntado acerca del incidente con su compañero de equipo en la primera vuelta de Singapur, el galo ha preferido guardarse sus palabras y todo lo que tenga que decir lo hará de puertas hacia dentro, ya que no quiere perjudicar su imagen o la de su equipo. "Sin comentarios", añadió Esteban.

Sin duda, situación complicada para uno de los pilotos con más talento y proyección a nivel internacional. El baile iniciado por Daniel Ricciardo en verano desencadenó una vorágine de movimientos que a día de hoy no ha concluido, y Esteban Ocon puede quedarse fuera de una Fórmula 1 plagada de 'pilotos de pago', aunque él aún tiene esperanzas.

26 comentarios
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19 Sep 2018 - 04:25
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A este muchacho Ocón le pusieron la mesa servida, el no ha tenido que luchar desde que entró con un auto que de plano hubiera que desarrollarse desde cero, en pocas palabras no se ha jodido (aunque se vea feo) como Checo.
Favoritismos por dejarse amedrentar por Mercedes pues estamos a punto de ver si se da o no, ya pronto lo vamos a saber. Saludos

petruz
19 Sep 2018 - 01:05
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Mr. Totto chantajes:
https://www.youtube.com/watch?v=3ZUPlE18VkM

19 Sep 2018 - 00:41
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Pero qué nivel de pedante tiene este Ocón, que nadie lo quiere, ni regalado siquiera, ML, Renault, Williams.
La calidad del Chico está ahí, me enfada su actitud, pero su calidad no se cuestión, pero nadie lo quiere, TR podría aprovecharlo para desarrollo, Williams, para mantener algún punto, ML, para desarrollo por lo menos un año al igual que Renault, pero nadie lo quiere por BBOCON, mala vibra con su compañero, se cree hecho a mano por ser de Mercedes, creo que aprenderá a la mala...sin lugar

18 Sep 2018 - 18:19
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Dudo de la que sea cierta la especulación del periodista, pues el suministro de motores y partes se ha de hacer bajo un contrato

petruz
18 Sep 2018 - 15:51
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Schummidavid18
Buenas observaciones haces, creo que entre el llorón y su jefe Totto recurren a una amenaza por demás sucia, antideportiva, corrupta y hasta ingrata. Desde la llegada del altanero llorón hubo rispidez en la relación, "el que no llora no mama" dice el refrán, y llorOcon lo practica muy bien,, el solito no le puede a Pérez de tú a tú,
Lo peor para Pérez es que su jefe Otmar ha tomado partido por el lloriquetas.
Pérez no solo corre contra su compañero, lo hace contra su propio jefe que lo guarda en boxes para que no salga a calificar, lo llama a boxes para echarlo atrás con el tráfico, lo que Pérez hace en su auto para mejorar tiempos, se lo copian para el llorón

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Isaac garcia
18 Sep 2018 - 15:00
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Cómo todos los sabemos * Pay Driver * , lastima y lo dijo con honestidad que checo haya caído en el juego de Ocon el domingo dejaron ir unos puntos valiosos pero haber y tal cual muchos que expresan sus opiniones en esta pagina esperemos se le quite lo boca floja a Esteban y por fin acepte que también se ve ampliamente favorecido por papá Wolf. De Mercedes no me sorprenden que ahogado el niño quieran tapar el pozo

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18 Sep 2018 - 14:12
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Bueno, ya lo veíamos venir. Esta es una carta que tenia Wolff bajo la manga para tratar de mantener a su piloto. Como ya han citado medios en europa, está Williams para que demuestre si es el piloto que dice ser o simplemente su arrogancia, combinada con el set up copiado de checo en Force India hacen que luzca. Ya habían dejado ver en Fox Sports que lo que buscan en bajar a Checo y dejar a Ocon, Esperemos que muy pronto se anuncie la renovación de Pérez para que se acabe a especulación. Lo ocurrido el domingo fue un accidente de carrera pero era lo que el galo buscaba en realidad para victimizarse. aunque esta vez no gritó que Checo quiso matarlo o algo equivalente. Lástima, así es la F1, no tiene palabra de honor, o paradójicamente, como diria Toto Wolff. no tienen ....

18 Sep 2018 - 07:21
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En Mercedes se la están prolongando..... si es que esto es cierto.
Que hagan lo que quieran y que truene en sus centros la tierra.

petruz
18 Sep 2018 - 03:53
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Lady Lagrimitas Ocón

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18 Sep 2018 - 03:50
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Creo que el simple hecho de que Mercedes se vea obligado tal chantaje convierte automáticamente a Ocon en un piloto de pago, y no cualquier pago, uno de jugadas vilmente planeadas, para mi tiene mucho talento pero que Wolfy llegue a estos extremos es de muy mal gusto, por lo menos lo único que dice es que terminará lo que le queda de temporada en force India, no que vá a continuar en el equipo la próxima temporada, Mercedes lo que quiere es evitar que uno de sus protegidos quede desmoralizado y frustrado como el pobre Kyviat que nunca más volvió a ser el mismo, suerte Ocon, te la mereces y la vas a necesitar..

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18 Sep 2018 - 01:53
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Era obvio que el acuerdo con los motores que tiene Mercedes con Force India, ejercerìa presiòn sobre la permanencia de Ocon. Para mi el que se va a ir de Force India es Checo por la presiòn de Mercedes y por la temporada tan irregular que està teniendo Checo. Ahora resulta que Ocon no dice nada sobre el error de Checo en Singapur, si siempre ha sido muy ofensivo contra Checo y un bocòn y tiende siempre a pensar mal en automàtico.

17 Sep 2018 - 23:19
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Mercedes debería devolver a Bottas a Williams y quedarse para 2019 con Ocón.

17 Sep 2018 - 23:05
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Estos de Mercedes se creen los dueños del chiringuito y pueden adulterarla a su antojo, como no les paren los pies acabaran haciendo mucho daño a la formula 1

17 Sep 2018 - 20:54
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Esta postura de Mercedes hacia Racing Point FI es para meter también presión a Williams por el caso de George Russell (Autentico sustituto de Bottas en el 2020); por eso, urge colocarlo, SI NO corre el riesgo de perderlo con Red Bull que SI dispone de un asiento en Toro Rosso.
/
SI NO presiona con Ocon, los de Grove NO tomarán serias sus propuestas y amenazas; así que, NO solo presionan a Racing Point FI, también lo hacen con Williams, a tal punto que esta última escudería piensa convenir con Renault; mientras que, a FI le cortan el soporte técnico en la UM, suspensiones y otros componentes del monoplaza; así como, limitar la funcionalidad del software; por lo que, Racing Point FI, bien podría disminuir su rendimiento en 2019, tal cual cómo ha ocurrido con Williams al negarse, desde el 2016, en colocar a un Piloto en Desarrollo de Mercedes.
/
Hay que resaltar que, la FIA NO puede interferir en el Programa Fuente del Software por razones de Derechos de Autor y por temor a fuga de información valiosa. Como ven la FIA puede presionar a Mercedes a suministrar sus propulsores híbridos, pero NO a entregar el software que maximiza dicha UM y Sistema de Suspensión.

17 Sep 2018 - 20:39
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Ojalá Ocon consiga un asiento el próximo año. Aún el dinero prima más que el talento, vergonzoso...

17 Sep 2018 - 20:11
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Esta noticia quién la inventó?... por Dios...aquí también hay "Fake News".

17 Sep 2018 - 19:35
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#11 @#10 No pueden quitarle los motores. Mucho antes del parón de verano los equipos y los motoristas s ... Ver comentario
cierto, pues para el que toque jeje.
17 Sep 2018 - 19:32
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#10 básicamente les esta amenazando con montar un motor renault para el año que viene xD. buena jugada Ver comentario
No pueden quitarle los motores. Mucho antes del parón de verano los equipos y los motoristas se comprometieron con el suministro de UP para 2019. La FIA bien les puede decir que si incumplen con FI no pueden competir. Y para que algo de eso cambie tienen que estar todas las partes de acuerdo, como sucedió en septiembre 2018 con Renault - McLaren - Honda y Toro Rosso.
17 Sep 2018 - 19:28
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básicamente les esta amenazando con montar un motor renault para el año que viene xD. buena jugada

17 Sep 2018 - 19:23
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Increíble. . Rat race, politics rat race.

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