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Esteban Ocon ha confirmado su presencia en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de España, que se disputarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya en apenas dos semanas. El piloto francés se subirá a los mandos del Renault RS16, aunque la formación de Enstone todavía no ha oficializado a quién sustituirá.

Lewis Hamilton ha terminado los terceros entrenamientos libres como máximo candidato a la pole position después de arrebatarle el primer puesto a su compañero de equipo, Nico Rosberg, en la última simulación de clasificación que han hecho en el circuito de Sochi. 

Manor se ha intercalado con Sauber para ocupar los últimos puestos de la tabla de clasificación de los entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia. Pascal Wehrlein cree que el rendimiento del monoplaza ha estado afectado por la poca adherencia en pista pero espera que mejore durante el fin de semana. Rio Haryanto, quien ha sufrido un problema en la dirección durante los Libres 1, está satisfecho con el rendimiento del coche pero quiere mejorar más. 

Haas no acaba de solucionar sus problemas mecánicos. Esteban Gutiérrez se ha perdido parte de la primera sesión de enternamientos libres por una avería en su monoplaza. El piloto mexicano ha asegurado que deben trabajar más en los reglajes del coche para ser más rápidos. Romain Grosjean ha opinado en la misma línea que su compañero de equipo, pues cree que deben ser más competitivos en un trazado que a priori, junto con los compuestos de neumáticos, debería favorecerles.

La cúpula presentada por Red Bull durante los Libres 1 ha sido la gran expectación de la jornada de hoy. El equipo austriaco ha montado sobre el monoplaza de Daniel Ricciardo este nuevo concepto con aspecto futurista como alternativa al diseño 'halo' de Ferrari. Durante los Libres 2, el coche de Ricciardo ha salido a pista con su aspecto habitual. Daniel ha terminado quinto con un 1:39.084, mMientras que Daniil Kvyat ha marcado un 1:39.193 y se ha colocado séptimo.

El equipo Mercedes ha completado una jornada perfecta de entrenamientos. No sólo han estado en la parte alta de la tabla, también han completado su trabajo sin problemas mecánicos. Los dos tokens invertidos en fiabilidad, y también el cambio a un nuevo aceite de Petronas parece que funcionan como es debido. Tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg han acabado contentos con el coche, y mañana son favoritos para la pole position.

La primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia ha transcurrido de manera positiva para Carlos Sainz. Durante la segunda tanda de entrenamientos libres, el español logró terminar undécimo marcando un 1:39.465 con neumáticos superblandos justo por delante de su compañero de equipo, Max Verstappen.

Primer y tercer mejor tiempo para Nico Rosberg en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Sochi. En la sesión matinal, el piloto germano ha encabezado la tabla de tiempos con una diferencia de siete décimas respecto a Lewis Hamilton, mientras que en la hora y media vespertina ha quedado tercero, a ocho décimas de Hamilton y a dos de Sebastian Vettel.

Kimi Räikkönen se ha mostrado resignado con la jornada de entrenamientos libres de Ferrari. El piloto finlandés ha terminado a más de un segundo de Lewis Hamilton y ha visto como su compañero de equipo ha sufrido un fallo eléctrico. Sin embargo, el piloto finés ha negado que sufriera problema alguno con su unidad de potencia: "No, en principio no".

Sebastian Vettel ha confirmado que el problema que ha sufrido en los entrenamientos libres ha sido un fallo eléctrico. El piloto alemán ha visto cómo su monoplaza se ha 'apagado' entre las dos últimas curvas y ha tenido que pararlo en la recta principal; ya no ha vuelto a salir a pista en lo que quedaba de sesión. 

Pirelli ha sido demasiado conservador con su elección de neumáticos. El comienzo de la sesión ha estado marcado por el gran número de trompos que han sufrido muchos pilotos de la parrilla. El problema principal radica en que los compuestos son demasiado duros. Pirelli no ha querido arriesgarse con el ultrablando y lo más probable es que en carrera veamos sólo una parada en boxes, pues las gomas blandas son difíciles de calentar y el asfalto no es demasiado agresivo con los compuestos. Es más, seguramente mañana en la clasificación veamos más de un intento de vuelta rápida con el mismo juego de superblandos. 

El equipo Mercedes ha vuelto a dominar una sesión de entrenamientos libres, pero los principales focos en los Libres 1 del Gran Premio de Rusia se centraban en el Red Bull de Daniel Ricciardo. El RB12 del piloto australiano centraba la atención de todo el mundo al estrenar la esperada cúpula, la alternativa al halo que se probó en pretemporada.

Se han cumplido los pronósticos que ayer avanzaban lluvia y ésta ha llegado en la mañana de China. Los Libres 3 han estado marcados por la poca actividad en pista. Los equipos no han querido arriesgarse a dañar sus monoplazas y además han preferido ahorrar neumáticos de lluvia para la clasificación, la cual se espera que sea en las mismas condiciones que esta sesión.

Jenson Button ha sido muy crítico con las presiones mínimas que ha impuesto Pirelli para este Gran Premio. El piloto inglés afirma haber sufrido mucho con el desgaste y el sobrecalentamiento de los neumáticos ya que no le permitían sentir el agarre del monoplaza. 

El equipo Ferrari ha sido el más rápido del día con Kimi Räikkönen siendo el único en bajar del 1:37. Justo detrás suyo ha marcado tiempo Sebastian Vettel, pero lo que queda claro es la alta degradación de los neumáticos, siendo esta la mayor queja de los propios pilotos al terminar la jornada. Sin embargo, en la Scuderia esperan mejorar mañana y poder tener una opción de poder luchar por la victoria el domingo si mejoran las sensaciones del monoplaza.