Lauda, y el choque de los Red Bull: "Verstappen es culpable al 70%"

El 90% de la culpa es de Ricciardo y lo voy a demostrar, muy simple, quiso "cancherear" pasándolo de una como si fuera Stroll y no tuvo en cuenta que era Verstappen.......

Niki, 52 / 48 y cerramos......

Pues yo vi que Verstappen, cambió de rumbo 2 veces, primero hacia la derecha, y luego hacia la izquierda, y según sé, eso no se permite. Ricciardo, ya no tenía a dónde ir...

La verdad contrario a lo que muchos dice acá el accidente es más culpa de Ricciardo que de Verstappen, yo pondría las culpas 55 - 44: Verstappen cambia dos veces de dirección levemente, no es un movimiento tan fuerte como lo ha hecho en otras ocasiones, Ricciardo va por donde no cabe y el mismo lo reconoce, frena muy tarde. Claro que no se puede dejar de mencionar que Max le lanzó el coche en cada oportunidad que hubo y era lógico que ej algún momento se golpearan. Ojalá y Max se enfríe, porque lleva cagandola todo el año.

Culpable es la FIA que permite a este chico de hacer lo que quiere, hasta que pasara algo gordo.

No se por que me da que el gran Ricciardo ya con esta acción es el empujón que le faltaba para salir de las garras de RBR.

Totalmente Si activas una carta de Mad crashtappen el Loco Invocas un Safety Car por 5 turnos y te quitas 2 monoplazas rivales del campo. Es una gran carta mágica... Ricciardo, SAL DE AHÍ SOLDADO REPITO SAL DE AHI SOLDADO

Yo espero que Max no cambie, es sin duda alguna el mejor condimento de está temporada!!!
Carrera aburrida? Procesión de monoplazas? Eso no pasa con Crashtappen el invocador del SAFETY CAR

Niki dice lo que todos pensamos. El muchacho aparte de cambiar trayectoria 2 veces una la hace en frenada. Inaceptable

Discúlpenme pero a mi me encanta que le pasen éstas cosas a RBR que son un ejemplo en organizacion y marketingng, basicamente queda demostrado porque no es bueno subir a chicos tan jovenes a un F1, que sí, es refrescante ver que un inconsciente se pasa por los h....toda regla que pone en riesgo la vida de sus compañeros y permanentemente queda sin sanción, chapo a la FOM y a la FIA, en este mismo sentido pido por favor que quiten el Halo, total, para ser justos y sinceros, a ustedes les importa vender, y nada más

Así es, SIN espectáculo NO hay audiencia y al existir en extremis, mayores ingresos. Espero que NO ocurra un hecho que lamentar al NO dar un parao a esta flexibilidad en sancionar. / Saludos..

Pues ya son muchos los incidentes de verstappen, creo ya sobrepaso los de kvyat, ya merece estar otra vez en toro ros

...Sí..., al final "Todo es Negocio"......., aunque se juegue con la vida de los pilotos.... Saludos RIA.

Rosberg iba por delante y se lo llevaron puesto, no tuvo ninguna culpa de que el otro no levantara cuando se salió. De hecho a partir de ese GP el equipo se volvió a poner de parte del kamikace, como en RB, solo falta que su mejor piloto también deje el equipo para salir de ese ambiente tóxico y aumentar semejanzas.

Vaya que Max se salvó de ser amonestado por ser un choque entre compañeros, de lo contrario hubiese tenido una sanción de 10 posiciones de la grilla de salida según el Artículo 18: Sanciones, Literal 18.2: "Cualquier conductor que reciba tres (3) amonestaciones en una misma temporada será sancionado con 10 posiciones en el siguiente evento". Además, incurrió en una maniobra ilegítima, al realizar "Más de un cambio de dirección, volviendo a su carril original para defender su posición y SI lo hace, debe dejar por lo menos una anchura de un coche, entre su monoplaza y el borde de la pista" y, según los videos Verstappen NO le dió espacio por el interior, lo cual incumplió el Artículo 20: Conducción, Literal 20.3 y el Artículo 16: Incidencias, e) "Forzar a un Piloto salir fuera de la pista" y f) "Ilegalmente impide una maniobra de adelantamiento".
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Como ven, LM y la FIA NO quiere que el chico espectáculo sea sancionado.
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Ahora, comprendo cuando Lauda dice que el 70 % es responsabilidad de Max y el otro 30 % de Daniel. Este último pensó que Verstappen iba a mantener el pie de aceleración y NO lo hizo, sobre todo, por la inercia final de los coches, que el RB14 de Ricciardo quedó más adelantado en la escapatoria, lo que implica que hubo desaceleración del monoplaza más adelantado o leve frenada a 50 metros de la Curva 1 previo al choque.

Verstappen es flipante despued del pleno 3 de 3 y piensas en la 4 carrera pues 4 de 4 ......
Viendo la carrera , ya contra Ricardo estuvo apunto dos veces y le faltó poco para estar fuera , después sobre la pasada verstappen sobre Ricciardo , Ricciardo (lógicamente no le deja pasar) pero se ve que no va al extremo del choque, pero a la inversa Verstappen hizo unos cambios contra un coche que venia más rápido con rebufo ,drs ,a mas de 330km h .... Es incomprensible arriesgar en todas y cada una de las acciones ...

Hay Luda!!!, a poco le cobraron los daños a Hamilton cuando se llevo a Rosberg, por querer rebasar por el cesped

A eso no se le puede llamar ceder la posición. Te dejo pasar, te pillo el rebufo y en el mismo movimiento te vuelvo a adelantar. Y no protestes, que sigues siendo piloto de RB, aunque conduzcas para Renault. (Está claro que papá Verstappen le enseñó todos los trucos sucios, habidos y por haber).

Después cedió la posición, por poco tiempo, pero la cedió, y creo que fue a Sainz

Lo de Pig Magnussen es reincidencia pura es otro que acabará haciendo daño a alguien porque nadie le ha parado los pies.