Lauda critica la sanción a Vettel: "Cinco segundos no son nada"

Max Verstappen celebra la victoria en el GP de Brasil

¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?

20 Nov 2024 - 19:08

Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

20 Nov 2024 - 15:15

Prueba del Aston Martin Vantage 2025 - SoyMotor.com

Coches

¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos

18 Nov 2024 - 12:30

Coches

El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros

19 Nov 2024 - 12:20

Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

20 Nov 2024 - 13:57

54 comentarios

Para comentar o votarInicia sesión

Alfavuelve

26 Jun 2018 - 23:25

#56

Hablando de nada, el que no hace nada es Lauda, no se para que le pagan, para hacer charlas de café en el box de Mercedes........

Pasion F1

26 Jun 2018 - 11:48

#55

Lauda de vez en cuando tiene que salir con su payasada, es un mueble viejo en Mercedes no pinta nada.

Farghis

26 Jun 2018 - 00:24

#54

#47 @#14 Para error gordo, el de Malasia 2011, se cargó el alerón delantero intentando superar a Hamil ... Ver comentario

Fuji 2007 fue culpade Hamilton desde mi punto de vista. No habia suficiente visibilidad para hacer esas maniobras

Volvo_for_life

25 Jun 2018 - 20:06

#53

#52 No hay que entrar en exageraciones, el castigo fue justo , los castigos en la primera vuelta son men ... Ver comentario

Justo es cuando se sanciona por igual y acabas de poner dos ejemplos. O Hulk tocando a un Williams y éste a la vez a Fernando.

Firemouse

25 Jun 2018 - 18:54

#52

No hay que entrar en exageraciones, el castigo fue justo , los castigos en la primera vuelta son menores que si ocurrieran en el resto de la carrera , también aquí falta hacer memoria y que en Mercedes no sé acuerdan que el año pasado Bottas se se llevó por delante a Kimi por una mala frenada en dos ocasiones una de ellas en Baku la otra no me acuerdo creo que fue en España donde también se llevó a Max por carambola y en ninguna recibió sanción.

RIA556

25 Jun 2018 - 17:47

#51

@#49 Respeto su opinión con respecto a China, igual a lo expresado por @#35. El resto de su comentario lo comparto totalmente.
/
Saludos...

25 Jun 2018 - 17:38

#50

@#46 Restele los puntos obtenidos de Lewis por el P1 en Baku 2018, por eso digo lo que digo en @#44. Se repetirá la historia del 2017. En verdad Ferrari y Su Nº1, desaprovechó este primer tercio de temporada de F1.
/
Saludos..

Hakkinen

25 Jun 2018 - 17:35

#49

#24 Por los errores de Vettel y de estrategias, Sebastián ha dejado de obtener 23 puntos. . - China: ... Ver comentario

China: culpa de Verstappen. No es algo que dependa de él ni del equipo. 0 puntos Bakú: error suyo. Con el pinchazo de Bottas habría ganado por delante de Hamilton. Hamilton -7 Vettel +13 Barcelona: error estrategia. +6 puntos Paul Ricard: error suyo. Posible P3 o P2. +5 u 8 puntos. 13-(-7)+6+(5 u 8) = 31 o 34 puntos (31 o 34)-14= 17 o 20 puntos de ventaja para Vettel Eso es a lo que se refiere la gente cuando se dice que Ferrari no está aprovechando su buen momento.

25 Jun 2018 - 17:24

#47

#14 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario

Para error gordo, el de Malasia 2011, se cargó el alerón delantero intentando superar a Hamilton. Me pareció de los fallos más estúpidos que ha tenido junto a Fuji 2007.

Pulpeiro

25 Jun 2018 - 17:05

#46

#45 @#40 Es correcto. Hay que ser paciente y buscar el mejor momento o esperar situaciones imprevisibles ... Ver comentario

Puedes darle lo que quieras pero la realidad es que ese día dejó 13 pts en la cuneta

25 Jun 2018 - 16:57

#45

#40 @#24 Pero en Baku no hubiese quedado segundo, ganaría la carrera porque Bottas pincho en la siguien ... Ver comentario

Es correcto. Hay que ser paciente y buscar el mejor momento o esperar situaciones imprevisibles, como el pinchazo de Valtteri. ero, en un escenario intermedio (Situación Normal de Carrera), le di pérdida de menos 6 puntos, al estar en P2, con pocas vueltas para el final de la carrera. / Saludos..

25 Jun 2018 - 16:50

#44

#39 @#37 No sé que tiene que ver Baku en todo esto. Además no es posible hacer analogía con ellas dad ... Ver comentario

Recuerdo Baku; porque, la lucha y guerra psicológica entre los Nº 1 de Mercedes y Ferrari, comenzó en Baku 2017. Lo que hizo Hamilton a la salida de la primera curva del GP de Francia, fue retardar el momento de tracción, igual al año pasado y Bottas como buen escudero, tenía la misión de interponerse a Vettel y NO tocar a Hamilton. Estrategia de Salida de Mercedes. Cuestión que Ferrari NO pensó, por la acción de Sebastian. Además Baku 2018 es un grave error de este año y SI Vettel pierde el Campeonato de Conductores de F1, será este GP el determinante de esa pérdida, SI hay un intercambio normal de GP ganados por Sebastián y Lewis en lo que resta de temporada. / Saludos..

RaúlH

25 Jun 2018 - 16:49

#43

@#42 "...ya existían tetraumatizados..." Es que el corrector tampoco entiende de inventos.

Tatooine

25 Jun 2018 - 16:36

#41

#36 @#33 entonces si, no me equivoco, te refieres a los antis. Ver comentario

creo que originalmente fueron catalogados como antis los aficionados que mostraron animadversión por alonso, que en su propio pais y por su forma de ser, siempre ha tenido un elevado número de aficionados de ese colectivo. Tetratraumatizados se inventó en la época de Vettel con RB, cuando el germano dejó secos a fernando y a sus aficionados ganándole a fernando 4 mundiales en toda su cara.

25 Jun 2018 - 16:29

#40

Pero en Baku no hubiese quedado segundo, ganaría la carrera porque Bottas pincho en la siguiente vuelta.

25 Jun 2018 - 16:26

#39

#37 @#35 Pues parece que Vettel NO aprendió de ese momento en China; porque, lo hecho por Max lo repiti ... Ver comentario

No sé que tiene que ver Baku en todo esto. Además no es posible hacer analogía con ellas dado que no tienen nada que ver.Bakú es un error de Vettel, igual que lo de ayer. Errores, ambos, de pasada de frenada. Lo de China NO es un error y te he aportado mis argumentos, el ferrari SIEMPRE va por delante, por la trazada correcta, sin ninguna maniobra incorrecta ni brusca y es Chastappen que se lo lleva por delante intentando lo imposible. En el 90% de las veces que un auto pega por detrás a otro es culpa del que va por detrás. Max no sólo l

OnlyF1

25 Jun 2018 - 16:12

#38

Hay que recordarle a Niki que Bottas hizo una parada extra porque con esos neumáticos no llegaba hasta el final, así que de todas formas hubiera perdido la posición con Vettel en caso de que hubiese estado por delante del alemán. En estas ultimas carreras los comisarios han sido menos severos con los pilotos con respecto a las sanciones.

25 Jun 2018 - 16:08

#37

#35 @#34 el auto rojo siempre en trazada ideal entra primero en la curva, va primero en medio de la cur ... Ver comentario

Pues parece que Vettel NO aprendió de ese momento en China; porque, lo hecho por Max lo repitió en Baku, Bottas frenó se abrió y Sebastián se fue solito fuera de la pista y quiso hacer lo mismo en el Paul Ricard, pero inteligentemente Lewis, ralentizó a la salida de la curva, Bottas cerró en busca de su trazada ideal y Vettel, como un torpedo, se complico en el vértice de la curva. Con razón, Max le envió un mensaje subliminal. / Saludos..

25 Jun 2018 - 16:00

#36

#33 @#30 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario

entonces si, no me equivoco, te refieres a los antis.

25 Jun 2018 - 15:56

#35

#34 @#31 Vettel adelante, NO debe dejar ese carril abierto y menos con el agresivo Max. Por más que sig ... Ver comentario

el auto rojo siempre en trazada ideal entra primero en la curva, va primero en medio de la curva y sale primero de la curva, hasta que el auto azul le impacta por detrás en el lateral y les hace trompear. Es muy dificil defender tu apreciación.