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OFICIAL

James Key, nuevo director técnico de McLaren

Aún se desconoce cuándo podrá incorporarse Key a su nuevo cargo
El británico tomará las funciones que Tim Goss desempeñó hasta abril
Matt Morris, hasta ahora director de ingeniería, ha dimitido
Tost intercede en el fichaje de Key y recuerda que tiene contrato con ellos
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
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26 Jul 2018 - 08:16

Un portavoz de McLaren ha confirmado que James Key será el nuevo director técnico del equipo de Woking, al tiempo que ha anunciado la dimisión de Matt Morris, hasta ahora jefe de ingeniería del equipo. Key dejará Toro Rosso, aunque aún no se sabe cuándo se incorporará a su nuevo equipo.

James Key ha dejado Toro Rosso para unirse a McLaren, según ha confirmado un portavoz del equipo de Woking esta mañana. Aún no está claro en qué momento se incorporará el británico a su nuevo puesto, ya que debe respetar el llamado 'gardening leave', es decir, el tiempo que se establece en Fórmula 1 para pasar de un equipo a otro por normativa. De manera simultánea, también han certificado la salida del equipo de Matt Morris, hasta ahora director de ingeniería.

"Confirmamos que James Key se unirá al equipo como director técnico. No hay más detalles de momento. También confirmamos que Matt Morris ha dimitido", cuentan desde McLaren.

El periodo que se debe aguardar para moverse de una escudería a otra es como máximo un año, aunque éste se puede reducir si las dos partes implicadas en el fichaje, McLaren y Toro Rosso, llegan a un acuerdo. Éste podría alcanzarse, por ejemplo, con un intercambio de empleados, en el que podrían jugar un papel importante Lando Norris o Stoffel Vandoorne, según publica la BBC. Recientemente, los de Woking bloquearon la marcha de Norris a Toro Rosso. ¿Les interesará cederlo ahora para acelerar la llegada de Key?

James Key debutó en Fórmula 1 con Jordan y se mantuvo en el equipo mientras éste pasó a ser Midland, Spyker y luego Force India. En 2010 dejó Force India para fichar por a Sauber y en 2012 llegó a Toro Rosso. Se trata de uno de los ingenieros de la parrilla más preparados de su generación y se considera una pieza clave en la adaptación de Honda al equipo de Faenza este año.

 

LA RESPUESTA DE TORO ROSSO

No ha tardado en llegar la reacción por parte de los de Faenza a la noticia del fichaje. El jefe del equipo, Franz Tost, ha recordado que el británico tiene contrato con ellos.

"James Key tiene un contrato a largo plazo con el equipo. El contenido del contrato es confindencial, así que no vamos a comentar ninguno de los detalles", ha compartido la escudería en la red social Twitter.

 

TIEMPO DE CAMBIOS EN MCLAREN

Hay que recordar que en los últimos meses se han sucedido grandes cambios en McLaren. Entre ellos, el director técnico Tim Goss abandonó su cargo a finales del pasado mes de abril. La salida de Éric Boullier del equipo significó el comienzo de un nuevo periodo de reestructuración para la escudería, según ha explicado el director ejecutivo del grupo McLaren, Zak Brown.

"Estos cambios son el comienzo de un programa de modificaciones positivas en el liderazgo técnico de la organización de competición de McLaren. El equipo invertirá para mantener y atraer al mejor talento, tanto de manera interna como externa, para devolver a McLaren Racing a la parte delantera de la parrilla", ha señalado el americano.

Tras la salida de Boullier, Andrea Stella fue nombrado como nuevo director de rendimiento y responsable de las operaciones en pista y Gil de Ferran es, desde principios de mes, el nuevo director deportivo de los de Woking. De momento no hay movimiento en la posición del jefe de aerodinámica, Peter Prodromou, que se espera que continúe en su puesto.

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James Key
Toro Rosso
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2019
137 comentarios
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MCLF1
26 Jul 2018 - 13:46
#57

Bueno, ahora a penalizamos porque "no podemos hacer un motor que dure 3 carreras", se le dice "Estrategia de Desarrollo". Ya rozan lo bizarro.

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Thor GT
26 Jul 2018 - 13:34
#56
#55 @#54 dijiste coches, no monoplazas, y tioo, en f1 no han ganado tal, y como motoristas, ya ves tu, t ... Ver comentario
no han ganado nada como tal* son/fueron motoristas*
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Thor GT
26 Jul 2018 - 13:32
#55
#54 @#51 Los es en todo, Honda es historia en la F1 Ver comentario
dijiste coches, no monoplazas, y tioo, en f1 no han ganado tal, y como motoristas, ya ves tu, tienen 2 campeonatos más que "Coventry Climax" que me acabo de enterar hace 2 minutos que son/fueron motores que ganaron 4 mundiales en f1, ya ves tu.. (el podio: ferrari 16, renault 12, ford 10).
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Deadpool
26 Jul 2018 - 13:26
#54
#51 @#46 será en motos asecas, un mundo que desconozco. por que en coches ya solo en japón subaru y t ... Ver comentario
Los es en todo, Honda es historia en la F1
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Deadpool
26 Jul 2018 - 13:24
#53
#49 @#48 Tú lo has dicho, 'tragarse la mierda', que es lo que era el engendro que parió la grandiosa H ... Ver comentario
Eso es responsabilidad de McLaren a quien se le ocurre asociarse con un motorista sin experiencia y con esta tecnología tendrían que saber estos motores tardaría en ser competitivos...La única victima es Alonso
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Deadpool
26 Jul 2018 - 13:17
#52
#50 @#46 Para tener tantos seguidores solo estáis tu, Ernesto y carlitos, eso si, 15 cuentas cada uno. ... Ver comentario
Solo tengo una cuenta y si me la bloquean, me registro otra vez....Para que quiero muchas cuentas, si con trolls, como tu ya tengo bastante....De momento el único motor que deja tirados a los pilotos y se rompe es el Renault...El motor Honda solo sea cambiado por accidentes o por estrategia de desarrollo y ahora mismo es mejor que Renault en todo
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Thor GT
26 Jul 2018 - 12:46
#51
#46 @#41 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
será en motos asecas, un mundo que desconozco. por que en coches ya solo en japón subaru y toyota han destacada infinitamente mas, en el mundo de rally.
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ZackTH
26 Jul 2018 - 12:40
#50
#46 @#41 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Para tener tantos seguidores solo estáis tu, Ernesto y carlitos, eso si, 15 cuentas cada uno. Pensaba que te habias metido en la cueva al estar viendo los resultados de tu motor Honda y los 17 cambios de motor que llevan ya, lo bueno es que le han reducido el peso, se estima una mejora que les permita colocar el motor en el RedBull con una mano, a la vez que cambian las ruedas en el pitstop, me lo ha dicho tu amigo el de Sakura
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CrystalHelmet
26 Jul 2018 - 12:39
#49
#48 @#45 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Tú lo has dicho, "tragarse la mierda", que es lo que era el engendro que parió la grandiosa Honda. Y como UP de mierda que era, bien hizo Alonso en hacérselo saber en su cara con esa frase que tanto sigue escociendo 3 años después: "GP2 Engine" :)
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Deadpool
26 Jul 2018 - 12:36
#48
#45 @#40 ¿Pero aún escuece aquello? Ostras, ve al médico, parece grave. Y si algo he aprendido en la ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Deadpool
26 Jul 2018 - 12:34
#47
#45 @#40 ¿Pero aún escuece aquello? Ostras, ve al médico, parece grave. Y si algo he aprendido en la ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Deadpool
26 Jul 2018 - 12:25
#46
#41 @#39 Cyber? Ernesto? Todos estamos impacientes de ver el año que viene RB-Honda, para bien o para m ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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CrystalHelmet
26 Jul 2018 - 12:20
#45
#40 @#38 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
¿Pero aún escuece aquello? Ostras, ve al médico, parece grave. Y si algo he aprendido en la F1 durante unos cuantos años como aficionado es que no hay que dar nada por hecho. El gran circo da muchas vueltas y se avecinan cambios, no des por muerto a un gigante como McLaren, que poco tiene que ver en cuanto a estructura empresarial y recursos con Williams. Al tiempo.
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CrystalHelmet
26 Jul 2018 - 12:14
#44
#42 @#33 @#32 Yo también he leído que sólo se trata de un reemplazo, porque los datos dicen que el co ... Ver comentario
Eso tiene más sentido, meter a estas alturas un nuevo chasis sería muy raro (e ilusionante). Lo que sí parece seguro es que estrenan un paquete aero nuevo, ojalá sea un paso adelante.
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Carbo
26 Jul 2018 - 12:12
#43
#12 Permitidme un comentario en tono de broma: James Key....key en inglés traducido al español signifi ... Ver comentario
muy muy malo. Key llave... Uffff
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Dark
26 Jul 2018 - 12:12
#42
#33 @#32 Han habido informaciones de fuentes próximas a McLaren de que había algo más. Ver comentario
#32 @#29 Por lo que me pareció entender, o habían encontrado algun fallo en el chasis de Vandoorme, o ... Ver comentario
Yo también he leído que sólo se trata de un reemplazo, porque los datos dicen que el coche de Vandoorne no genera tanta carga como el de Alonso y ahí podría estar parte de la diferencia que hay entre los dos en cada GP. El mismo Alonso ha dicho ésto varias veces, que el coche de Stoffel tenía algún problema y llevaba tiempo peleando con él.
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ZackTH
26 Jul 2018 - 12:11
#41
#39 @#27 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Cyber? Ernesto? Todos estamos impacientes de ver el año que viene RB-Honda, para bien o para mal es espectáculo asegurado.
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Deadpool
26 Jul 2018 - 12:10
#40
#38 @#37 Lo veremos, no sufras. @#36 Todo lo que he visto yo igual, cambio de chasis, sin mas detalle ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Deadpool
26 Jul 2018 - 12:06
#39
#27 @#25 Ya veo que aunque la mona se vista de seda mona se queda. Ver comentario
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ZackTH
26 Jul 2018 - 12:05
#38
#37 @#30 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Lo veremos, no sufras.
#36 @#35 Yo tranquilo estoy, lo que te digo, es lo que he leído, y varios medios, y que tiene todo el s ... Ver comentario
Todo lo que he visto yo igual, cambio de chasis, sin mas detalles, por lo que no se prevé que sea uno nuevo, pero para eso tenemos a Albert Fabrega por el circuito que nos dará detalles de esto.
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