Horner aconseja a Liberty dar un ultimátum a los equipos sobre 2021

Desde finales de la temporada pasada, Liberty Media y la FIA han trabajado codo con codo en reformar el reglamento de las unidades de potencia, ofreciendo varias propuestas a los equipos, como la retirada de la MGU-H o la limitación presupuestaria en el desarrollo del motor.

Sin embargo, estas ideas no cuajaron muy bien entre los equipos e incluso Sergio Marchionne llegó a decir que de aplicarse dichos cambios, Ferrari abandonaría la F1, una idea que también secundó Mercedes. Es por ello, que en una posición algo delicada, Christian Horner sostiene que lo mejor sería evitar discutir y marcar una línea de desarrollo clara lo antes posible.

"Creo que Liberty y la FIA van a tener que presentar un reglamento y decir: 'Eso es lo que es la Fórmula 1,  inscribiros o no'",ha comentado Horner para Racer. "Y está en la elección de cada equipo decidir si quieren estar dentro o no", ha añadido.

El propio Horner ha expresado su deseo de deshacerse de las actuales unidades de potencia turbo híbridas V6, aunque las acepta y cree que suponen un buen equilibrio entre rendimiento y presupuesto.

"Mentiría si dijera que estoy totalmente feliz, porque idealmente me hubiera encantado un motor atmosférico V10 ó V12, pero puedo entender el motivo que hay detrás del motor por el que han optado. Intentan ser responsables para garantizar el precio, el rendimiento y el ruido; cumple todos los requisitos que un motor debería tener en la Fórmula 1", ha reconocido Horner.

"Ya estamos viendo el interés de fabricantes como Aston Martin si es asequible y tiene un valor razonable", ha agregado.

Sin embargo, sobre el posible regreso de Porsche a la Fórmula 1, el británico no se moja y asegura que sólo los ha visto en reuniones sobre el futuro reglamento. "No he escuchado nada más allá de que fueron a una reunión", ha sentenciado.

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