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El Dr. Helmut Marko ha hablado sobre la actual situación de Red Bull después de un decepcionante GP de Rusia donde el único piloto que acabó la carrera fue Max Verstappen, quien tuvo una fuga de agua antes de la carrera, aunque Marko considera que no fue un problema grave y no tendría que repetirse en el futuro.

La escudería de Christian Horner dispone de un programa de jóvenes pilotos de lujo, que vale oro, mil veces mejor que el que puedan tener los dos equipos que ahora mismo luchan por las victorias este 2017. Una de las figuras claves del mismo explica el proceso de selección de pilotos a esta especie de beca, que tantos éxitos trae consigo.

El asesor de pilotos de Red Bull, Helmut Marko, ha pedido un poco de paciencia a sus pilotos para poder pelear por el título. El austriaco sabe que todavía están lejos de Mercedes y Ferrari, pero asegura que poco a poco se cerrará la brecha, y apunta a Barcelona y Canadá como puntos de inflexión, ya que tendrán grandes actualizaciones en todos los ámbitos de su monoplaza.

Según el presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, Ferrari ha hecho sonar las campanas de alarma en la escudería de Brackley. Si bien en Australia demostraron que tenían un gran coche, ha sido en Baréin donde se han dado cuenta de que este año el título será más complicado que nunca.

Helmut Marko conoce bien a Sebastian Vettel. Fue el primer talento que brilló con luz propia del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, y logró las primeras victorias para Toro Rosso y Red Bull respectivamente. Los cuatro títulos demuestran también el hambre por ganar, y ese motivo es el que resalta Marko de Vettel en la pelea que tiene el de Ferrari con Lewis Hamilton.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha asegurado que su equipo tiene a la pareja de pilotos más competitiva de la parrilla. A pesar de las limitaciones de rendimiento con las que se están topando en este inicio de temporada, Max Verstappen y Daniel Ricciardo están haciendo un gran trabajo para los intereses del equipo austriaco, de hecho, el holandés ha sido capaz de sumar más puntos que Valtteri Bottas y Kimi Raïkkönen con un monoplaza, a priori, menos competitivo.

El asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, ha anunciado que el equipo austríaco llevará al Gran Premio de España, que se disputará en el Circuit de Barcelona-Catalunya, una gran actualización del RB13 para tratar de reducir la distancia con Mercedes y con Ferrari, principales contendientes al título esta temporada. 

Red Bull está encantado de contar con Carlos Sainz en su nómina de pilotos y por ello quiere retenerlo a toda costa. Helmut Marko ha confirmado que la oferta que Renault realizó durante el pasado año, no se tuvo en cuenta en Milton Keynes porque no creían que fuera "un paso adelante" en la carrera del piloto madrileño. En cambio, considera que un posible interés por parte de los equipos grandes de la parrilla, habría significado que Red Bull estuviera dispuesta a hablar.

El asesor del equipo Red Bull, el Dr. Helmut Marko, ha felicitado a Carlos Sainz por su actuación en el GP de China, donde el madrileño logró acabar séptimo después de ser el único piloto de la parrilla que empezó la carrera con neumáticos de seco y por ende, salió peor que el resto sobre la pista mojada y estaba 20º en los primeros metros. 

Red Bull no es el equipo con el mejor motor de la parrilla, pero mejor que McLaren está, eso salta a la vista. Por eso, el asesor del equipo austriaco, Helmut Marko, ha decidido echarla más leña al fuego y ha dado las gracias, de forma irónica, a Dennis por haber vetado su acuerdo con Honda cuando los de Milton Keynes estaban, hace dos años, interesados en los propulsores japoneses.

Helmut Marko es un hombre que no se muerde la lengua, y lo ha vuelto a demostrar. El director del programa de jóvenes pilotos de Red Bull se queja del procedimiento que se ha seguido a la hora de declarar ilegal el famoso tercer elemento de la suspensión delantera que tanto Mercedes como Red Bull usaron en 2016.

La llegada de Liberty Media a la F1 ha provocado un lavado de cara prácticamente inaudito en la categoría, y eso que el grupo americano sólo lleva unos meses como director tras el relevo de Bernie Ecclestone.

Red Bull ha puesto el próximo Gran Premio de Austria como fecha en la escudería que debería ser capaz de pelear por victorias. Así lo ha asegurado el asesor de la escudería austríaca, Helmut Marko, al diario austriaco Salzburger Nachrichten, y del mismo modo avanza que para las próximas carreras se esperan diferentes actualizaciones en el chasis del RB13, empezando por el próximo fin de semana en China.