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Nico Rosberg ha sido el gran vencedor del Gran Premio de Singapur por delante de Daniel Ricciardo y Lewis Hamilton. La carrera comenzó con un accidente en la salida por parte de Nico Hülkeberg: no obstante, ninguno de los tres vencedores se vió afectado por el suceso. Las estrategias de los equipos fueron, sin duda, las protagonistas de la jornada, y sino que se lo digan a Ferrari que por una mala decisión han vuelto a quedarse a las puertas del podio.

El buen rendimiento del STR11 en la sesión clasificatoria infundaba expectativas optimistas de cara a la jornada de hoy, y aunque los dos puntos conseguidos por Daniil Kvyat sean bienvenidos tras la crisis deportiva de Spa y Monza, en el equipo Toro Rosso se marchan de Singapur con la sensación de no haber sacado el máximo partido a sus posibilidades durante el transcurso de la carrera. La solvencia de Kvyat dentro de los diez primeros puestos ha sido la noticia más positiva del día en la estructura de Faenza, donde contemplan con resignación el error en el sistema del MGU-K que ha frustrado todos los esfuerzos de Carlos Sainz en busca de un buen resultado. La oportunidad perdida de este fin de semana ha podido ser concluyente para descartar una buena posición en el mundial de constructores, más aún sabiendo que los dos próximos trazados de Malasia y Japón volverán a acentuar el déficit de velocidad punta en el monoplaza.

Manor progresa para acercarse al resto de los equipos y parece que va por el buen camino. Pese a que la carrera de Esteban Ocon fue difícil, Pascal Wehrlein firmó otra gran actuación y acabó por delante del Sauber de Marcus Ericsson. Mientras tanto, Ocon prosigue con su periodo de aclimatación y, aunque no pudo brillar en Singapur después de ser sancionado por adelantar con el Safety Car en pista, llegará a Malasia con ganas de demostrar su valía.

El equipo Sauber ha conseguido su mejor resultado desde el pasado Gran Premio de Austria. Felipe Nasr terminó decimoprimero con una estrategia a dos paradas que, sin duda, ha dado sus frutos. Lamentablemente, Marcus Ericsson no ha tenido la misma suerte que su compañero de equipo. El sueco finalizó decimoséptimo tras una mala jugada por parte de su equipo. 

Jornada intensa y de mucha tensión en Mercedes que, al final, ha dado sus frutos. Los problemas de frenos han dificultado las labores de Rosberg y Hamilton al volante, pero ambos han conseguido salir airosos. El piloto alemán se ha adjudicado la victoria defendiéndose in extremis de Ricciardo, mientras que Hamilton se ha beneficiado de la estrategia para recuperar la tercera posición de manos de Räikkönen.

El equipo Red Bull amplia la ventaja sobre Ferrari en el Campeonato de Constructores tras una carrera que estuvieron a punto de vencer. Daniel Ricciardo puso en apuros a Nico Rosberg en los compases finales, mientras que Max Verstappen sudó la gota gorda tras una salida horrorosa. La próxima cita en Sepang también es un lugar en el que esperan tener buenos resultados.

Kevin Magnussen ha tenido un día redondo y ha podido darle un punto a Renault con la 10º posición. El danés pudo aguantar el ritmo en este GP tan duro y cumplió uno de los objetivos de la escudería de Enstone. Palmer no tuvo tanta suerte, ya que se vio afectado indirectamente en el incidente de Hulkenberg, provocándole un pinchazo en las primeras vueltas por los restos de fibra.

El equipo McLaren-Honda ha conseguido una meritoria séptima posición de la mano de Fernando Alonso. Jenson Button no pudo acompañar al piloto asturiano en la zona de puntos por un incidente en la primera vuelta, pero de cara a Malasia son positivos en la escudería de Woking. Pese a los problemas sufridos a lo largo del fin de semana, seis puntos llegan como botín de la batalla del Gran Premio de Singapur. 

Difícil carrera para Williams en Singapur. Con Valtteri Bottas fuera de la carrera en la vuelta 35 por un fallo mecánico y Felipe Massa terminando en la decimosegunda posición, el equipo británico se marcha de vacío y con Force India por delante en el Campeonato de Constructores por tan sólo un punto. Todavía quedan muchas carreras, pero la lucha por la cuarta posición está más cerrada que nunca.

El equipo Haas ha vuelto a quedarse a las puertas de los puntos. Esteban Gutiérrez terminó decimoprimero después de salir desde la decimotercera posición. Por su parte, Romain Grosjean tuvo que retirarse antes de tiempo por un problema de frenos y no arrancó la carrera. El francés no ha tenido, ni mucho menos, un fin de semana fácil después del accidente que tuvo en la sesión de clasificación, así como también en la segunda sesión de entrenamientos libres. 

Los aficionados ya han votado al Piloto del Día y han querido premiar a Sebastian Vettel, quien ha realizado una gran carrera y ha remontado 17 posiciones. El alemán partía desde el final después de que ayer abandonara en la Q1 por un problema mecánico en la parte trasera de su Ferrari SF16-H.

Podio número 99 para Lewis Hamilton que tiene un sabor agridulce después de ver cómo Nico Rosberg ha recuperado el liderato del mundial y ha realizado una de sus actuaciones más sólidas en un fin de semana en el que Hamilton ha estado errático y falto de ritmo en la primera parte de la carrera.

Daniil Kvyat y Max Verstappen por fin se han reencontrado de tú a tú sobre la pista. Ha sido en Singapur, donde los protagonistas del cambio de pilotos más sonado se han batido en dos duelos. El ruso le ha superado en la arrancada y le ha resistido un fuerte cuerpo a cuerpo. El holandés ha respondido en los últimos compases del Gran Premio.

Gran segunda posición de Daniel Ricciardo que casi se convierte en una victoria después de la variante estratégica que se ha producido en la última parte de la carrera y que le ha permitido atacar con un neumático superblando nuevo para llegar a los dominios de Nico Rosberg, el ganador del día. 

La cara de Carlos Sainz era un poema al final del Gran Premio de Singapur, y es que el piloto madrileño tenía motivos más que suficientes para sentirse frustrado. Hoy salía sexto y tenía una oportunidad de oro para sumar puntos, pero todo se ha torcido desde la primera curva.