Lando Norris y Lewis Hamilton empatan en la cima del Power Rankings de la Fórmula 1 del fin de semana de Portugal, en el cual Fernando Alonso y Sergio Pérez han estado en los puestos de cabeza y Carlos Sainz no ha podido entrar en el Top 10. Lewis Hamilton lidera la tabla general tras tres rondas.
El jefe de estrategia de Ferrari, Iñaki Rueda, ha explicado que probaron dos estrategias diferentes con sus pilotos para poder ganarle la partida a Lando Norris y ser los mejores de la zona media en Portimao. La Scuderia se quedó cerca del objetivo con Charles Leclerc, pero vio como Carlos Sainz sufría en exceso por culpa del graining en las últimas vueltas.
El domingo la voz de Toto Wolff se volvió a colar en la radio de Valtteri Bottas. Otra vez. Después de hacer aparición en Imola, el jefe de Mercedes volvía a intentar animar a su piloto, esta vez para adelantar a Max Verstappen en Portugal. Unos ánimos casi obligatorios, pues necesitan la mejor versión de Bottas.
Ferrari todavía no encuentra explicación al graining que tuvo Carlos Sainz en sus neumáticos en Portugal. Carlos Sainz asegura que es un tema que investigan, aunque apunta que las tres vueltas tras la parada en las que apretó al máximo para adelantar a Norris no ayudaron a sus gomas.
El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, asegura que la mentalidad de Max Verstappen ha cambiado en este 2021. Finalmente, el piloto de Red Bull cuenta con un coche capaz de ganar el Mundial y lo sabe. El británico cree que el joven piloto de Países Bajos tiene ya un ojo puesto en el título y ahí estará para aprovechar cualquier error de Mercedes y Lewis Hamilton.
Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, asegura que fue "emocionante" ver a Fernando Alonso remontar en el GP de Portugal 2021 para llevar a su Alpine A521 hasta la octava posición final y sumar buenos puntos para el equipo.
Mercedes ha ganado otra carrera y Lewis Hamilton es más líder. Sin embargo, los de Brackley no cantan victoria aún, aseguran que el triunfo de Portimao fue, como el de Baréin, circunstancial y muestran su preocupación por las dos próximas citas del Mundial: España y Mónaco.
Mercedes empezó la temporada adjudicándose automáticamente un papel 'secundario', con una serie de alabanzas hacia Red Bull y Honda para otorgarles el estatus de favoritos. Pero ya sabemos que a los integrantes de la marca de la estrella les encanta ir de 'lobo con piel de cordero', y en el GP de Portugal dieron muestras de lo que tienen 'escondido'.
Helmut Marko cree que es hora de que las cosas cambien. El asesor de Red Bull se ha mostrado muy enfadado tras la decisión de los comisarios de eliminar la vuelta rápida de ayer de Max Verstappen y recuerda que ya llevan mucho perdido por culpa de los track limits: una victoria, una Pole y una vuelta rápida.
McLaren y Alpine sumaron más puntos que Ferrari en Portugal, una carrera de errores estratégicos para la Scuderia que supone un paso atrás tras un fuerte comienzo de temporada. La prensa italiana, siempre crítica, juzga la carrera del equipo rojo.
Alpine sorprendió con un ritmo inesperado en Portugal e incluso fue más rápido que McLaren y Ferrari. En un año en el que ya nadie esperaba al equipo francés, aparecieron y... ¡no se fueron durante todo el fin de semana! Ahora que ya ha pasado la emoción del momento, cabe preguntarse si han llegado para quedarse.
El jefe de Haas, Guenther Steiner, cree que los insultos a Nikita Mazepin durante las retransmisiones son parte del entretenimiento que quiere vender la Fórmula 1 este año.
Nikita Mazepin ha recibido una sanción de cinco segundos por bloquear a Sergio Pérez en el Gran Premio de Portugal. El piloto ruso ignoró las banderas azules y ahora se disculpa con el piloto de Red Bull por lo ocurrido.
Fernando Alonso se ha mostrado satisfecho con la carrera en el Gran Premio de Portugal, en la que ha terminado en la octava posición. El piloto de Alpine ha reconocido que es la primera carrera del año en la que cree que ha podido sacar el máximo potencial del monoplaza.
Esteban Ocon celebra el ritmo que Alpine ha mostrado este domingo en Portimao y afirma que es fruto del duro trabajo que el equipo ha hecho durante el invierno. El francés ya piensa en el próximo fin de semana, el Gran Premio de España, al que llega con mucho optimismo y motivación.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
