Mattia Binotto aclara que Carlos Sainz no desobedeció en la carrera de Silverstone. El jefe de Ferrari explica que el español se limitió a defender su postura y a alertar de los peligros que tendría seguir las recomendaciones del equipo, algo que agradecieron desde Maranello.
Jacques Villeneuve critica que Charles Leclerc se comportara como el líder de Ferrari en Silverstone. El campeón de 1997 cree que el monegasco hizo unos reclamos a los que no tenía derecho y considera que la Scuderia debería mejorar sus comunicaciones por radio, pues opina que las de Gran Bretaña dejaron mucho que desear.
Charles Leclerc se quedó sin la victoria de Silverstone el pasado fin de semana por la decisión de no parar con el coche de seguridad. Ferrari ahora lo 'justifica' alegando miedo a perder la primera posición si realizaban la parada, y lo comparan al GP de Abu Dabi de 2021.
Carlos Sainz y la Scuderia Ferrari consiguieron la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña, pero la cuarta posición de Charles Leclerc contrastó con lo que pudo ser un doblete para los italianos. ¿Tenían margen para hacer una doble parada?
Mattia Binotto, jefe de la Scuderia Ferrari, ha desvelado cómo fue la famosa y tensa conversación que tuvo con Charles Leclerc tras el Gran Premio de Gran Bretaña.
La carrera del GP de Gran Bretaña nos ha dejado la primera victoria de Carlos Sainz en la Fórmula 1. Una carrera muy marcada por la bandera roja al comienzo de la carrera y el coche de seguridad en las vueltas finales. Charles Leclerc rozó la gloria con sus dedos en muchos momentos de la prueba, pero no pudo defenderse con duro usado en las vueltas finales.
Sebastian Vettel está de acuerdo con lo que defendían los manifestantes que quisieron boicotear ayer la carrera de Silverstone, pero cree que plantarse en mitad de la pista y poner vidas en peligro no fue la mejor forma de hacerlo.
Uno de los aspectos que tuvo en cuenta Ferrari al fichar a Carlos Sainz Jr. fueron sus comunicaciones por radio. Ayer precisamente una de éstas volvió a recordar su inteligencia, su cabeza fría en momentos de presión y su hambre. "Parad de inventar", son las palabras que resuenan en la mente de los aficionados 24 horas después. Uno de esos mensajes que dejan huella.
Mick Schumacher se ha sacado un gran peso de encima. El alemán parecía estancado en su progreso, los puntos parecían escaparse una y otra vez y sus errores han sido de los caros. La presión era cada vez mayor y las palabras de Gunther Steiner, el jefe de equipo de Haas, no eran precisamente tranquilizadoras.
Fernando Alonso cree que hoy ha disputado en Silverstone su carrera más competitiva en lo que va de temporada. Aunque ha terminado en la quinta posición, sostiene que debería haber sido cuarto porque Charles Leclerc ha zigzagueado varias veces en la recta y debería ser sancionado por ello. También esperaba algo de "drama" al final para volver al podio, pero no fue posible.
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, ha criticado a Esteban Ocon por haber dejado su coche parado en uno de los peores lugares del circuito. El abandono del francés ha traído consigo un coche de seguridad que le ha costado unos puntos importantes a la Scuderia y ha impedido que sus dos pilotos estuviesen en el podio esta tarde.
Lewis Hamilton remarca que la batalla que ha tenido con Charles Leclerc en el tramo final de la carrera ha sido increíble. El británico está muy contento por la forma en la que ambos han luchado por el podio y sostiene que este año, ambos han podido pasar limpiamente por Copse rueda a rueda.
Lewis Hamilton ha subido al tercer escalón del podio en el Gran Premio de Gran Bretaña, aunque Toto Wolff cree que podría haber ganado si no hubiera salido el coche de seguridad. El jefe de Mercedes reconoce que es muy alentador tener un coche con el que volver a luchar en la parte de arriba de la parrilla.
La primera victoria de Sainz no ha sido sencilla. Además de en pista, el español también ha tenido que demostrar su garra con su equipo por radio, lo que le ha valido para cruzar la línea de meta primero.
George Russell ha sacrificado el Gran Premio de Gran Bretaña, su carrera de casa, por ir a comprobar el estado de salud de Guanyu Zhou tras su fuerte accidente en la primera vuelta. La FIA no le ha permitido reincorporarse después a la carrera.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
