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El Mundial llega a Europa, con el Gran Premio de España como protagonista. Todos los equipos traen nuevas mejoras a la quinta cita del campeonato y en Sauber no iban a ser menos. El conjunto de Hinwil introducirá actualizaciones a su C36 en el Circuit de Barcelona-Catalunya y esperan dar un paso adelante con el desarrollo del monoplaza. Un paso que les permita luchar en la zona media y poder sumar los primeros puntos de la temporada.

La escudería suiza de Fórmula 1, Sauber, ha anunciado la vuelta de su fundador a los circuitos a partir de la próxima carrera –el Gran Premio de España, que se disputará este fin de semana–. Peter Sauber se había mantenido alejado de los trazados en las últimas pruebas.

El director de Red Bull, Christian Horner, está convencido de que su equipo todavía tiene oportunidades de cerrar la brecha con Mercedes y Ferrari en 2017. Si bien no ha sido su mejor inicio de temporada, con las evoluciones que llevarán al Gran Premio de España esperan dar un gran salto cualitativo.

Carlos Sainz afronta con muchas ganas el Gran Premio de España que se celebrará el próximo fin de semana. El piloto madrileño ha logrado muy buenos resultados en las dos ocasiones que ha competido en el Circuit de Barcelona-Catalunya: en 2015 terminó noveno por delante de Daniil Kvyat –entonces en Red Bull- y Max Verstappen; y en 2016 logró su mejor resultado en F1 hasta la fecha -sexto- y llegó a rodar tercero en las primeras vueltas de la carrera por delante de los Ferrari. 

Seguramente el principal quebradero de cabeza del equipo Haas desde que inició su andadura en la Fórmula 1, y Guenther Steiner asegura que aún están lejos de solventarlos. El jefe de equipo de los estadounidenses confirma que volverán a utilizar los frenos Brembo para el GP de España, después de probar con Carbon Inidustries en Sochi. Los problemas persisten y en Haas esperan encontrar la solución, aunque saben que no será rápido ni fácil.

La Fórmula 1 vuelve al Circuit de Barcelona-Catalunya, aunque en esta ocasión lo hace para albergar el quinto Gran Premio de la temporada. Durante los meses de febrero y marzo, el Gran Circo se desplazó a España para los tests de pretemporada, donde vimos por primera vez la nueva generación de monoplazas en acción así como los nuevos neumáticos. Para esta cita, y por primera vez en toda la temporada, Pirelli ha elegido los compuestos más duros.

Force India llega a España a por su pleno en las primera cinco carreras. El conjunto de Silverstone ha sumado puntos con ambos pilotos en todas las citas del Mundial, y quieren prolongar su racha en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Un trazado en el que todos los equipos introducirán mejoras y en el que veremos quién ha hecho mejor los deberes para imponerse en la apretada zona media de la tabla.

McLaren sigue con su objetivo fiabilidad para el Gran Premio de España, una cita especial, ya que es la carrera de casa de Alonso. Después de todos los problemas experimentados en las últimas pruebas, traerán nuevas piezas a Barcelona para tratar de progresar y esperan sacar el máximo de la posición en la que clasifiquen el sábado.

Mercedes es líder en el Campeonato de Constructores, pero no se puede relajar porque Sebastian Vettel encabeza la tabla del Mundial de Pilotos. Los de Brackley han conseguido ganar hasta ahora dos de las cuatro carreras disputadas y ahora, en Barcelona, buscan tener una jornada de domingo más espectacular respecto a la pretemporada que tuvieron en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Haas llega al Gran Premio de España con una gran actualización del VF17. El equipo americano ha empezado la temporada a un nivel mejor de lo esperado pero todavía no han podido maximizar ningún resultado en los cuatro primeros Grandes Premios. Con la actualización para el Circuit de Barcelona-Catalunya esperan lograr el mejor resultado de la temporada hasta ahora. 

Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, ha confirmado que esperan que el paquete de mejores que llevarán el próximo fin de semana al GP de España sea un punto de inflexión en la temporada y que de funcionar tan bien como en el túnel de viento, puede ser un impulso importante para el equipo.

El Gran Premio de España puede suponer el del gran cambio para el equipo Red Bull. La llegada de mejoras motiva tanto a Daniel Ricciardo como a Max Verstappen para tratar de alcanzar a Mercedes y Ferrari. El inicio de campaña no ha sido el mejor para los de Milton Keynes, y todavía sufren con el motor Renault –del que aún no se conoce fecha para la introducción de su mejora–, pero el nuevo paquete de actualizaciones en el RB13 hace que esperen con optimismo la carrera en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Sobre todo Max, que consiguió su primera y única victoria en la F1 en su carrera debut con Red Bull en el trazado catalán.

Muchas sorpresas han venido con la temporada 2017: los triunfos de Ferrari, un Mercedes que quiere pero no puede y hasta un cambio de jerarquía como el que se vio en Rusia, carrera en la que Valtteri Bottas negó ser el número dos del equipo y pasó por delante de su compañero, Lewis Hamilton.

Carlos Sainz acudió al acto de presentación del Gran Premio de España que tendrá lugar el próximo fin de semana –del 12 al 14 de mayo–. El acto, que transcurrió en Madrid, contó también con la presencia del STR10. El primer monoplaza con el que Carlos compitió en la temporada 2015. El de Toro Rosso comentó sus impresiones previas a la carrera de casa en el Circuit de Barcelona-Catalunya y espera poder repetir una buena actuación –finalizó 6º la temporada pasada– delante de su grada de animación.