Fernando Alonso ha sacado su lado más ‘tuitero’ esta tarde y ha bromeado con George Russell para que le devuelva el trofeo del GP de Arabia Saudí F1 2023.
Ferrari continúa un paso por detrás de sus rivales, tanto en recta como el curva ha asegurado Charles Leclerc. El monegasco sostiene que en Arabia Saudí les faltaba mucho ritmo y señala que, para luchar por el título, la Scuderia debe hacer mucho trabajo.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha reconocido que era imposible controlar a Max Verstappen en su búsqueda de la vuelta rápida. El austriaco sostiene que en la parte final no quisieron asumir ningún riesgo con el vigente campeón del mundo, pero cuando llegó el último giro, fue a por ese punto extra para salir de Yeda como líder del Mundial.
La polémica estuvo servida en el Gran Premio de Arabia Saudí. Tras colocarse mal en la parrilla de salida, Fernando Alonso recibió una penalización de cinco segundos, a la que se sumaron diez más después de la carrera por no cumplir la primera correctamente, lo que le dejaba al asturiano sin podio, pero después de la apelación de Aston Martin, la FIA la retiró y Alonso sumó su podio número 100. Una serie de decisiones que el jefe de equipo de Aston Martin califica de "ambiguas" e insta a la Federación a ser más clara.
Max Verstappen protagonizó una gran remontada en Yeda. El neerlandés partía 15º tras un problema en clasificación y consiguió terminar segundo, sólo por detrás de su compañero de equipo, Sergio Pérez, pero el vigente campeón no está del todo satisfecho, pues asegura que no compite en Fórmula 1 para terminar segundo.
Toto Wolff ha tenido un momento de sonrisa, esperanzada sonrisa, durante el Gran Premio de Arabia Saudí. La P3 de Russell en parrilla es un halo fugaz de esperanza, pero no es eso lo que provoca la sonrisa de Toto.
La FIA nos ha vuelto a dejar claro que una carrera de F1 no acaba cuando baja la bandera a cuadros. Fernando Alonso ha conseguido en el GP de Arabia Saudí su podio número 100 en la F1, pero a posteriori ha habido 'lío' por una sanción de 10 segundos impuesta tras la carrera que finalmente ha sido revertida. George Russell cree que la FIA es demasiado extrema con este tipo de penalizaciones.
La FIA ha decidido anular la sanción –de diez segundos– impuesta a Fernando Alonso tras la carrera del GP de Arabia Saudí F1 2023, de modo que el piloto de Aston Martin ha logrado su centésimo podio en la Fórmula 1.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, deja entrever que tirarán por una dirección similar a la de Red Bull con el nuevo concepto de su coche. El austriaco sostiene que incluso aceptarían poner una pegatina de la marca de bebidas energéticas en caso de que ellos quieran.
Carlos Sainz no ha pasado del sexto lugar en una carrera realmente sufrida en Yeda, en la que no tenían ritmo para más. El español se ha visto sorprendido por la ventaja que tienen Aston Martin y Mercedes sobre ellos en tandas largas, aunque no se viene abajo y recuerda que el año es muy largo.
Por segunda vez consecutiva esta temporada, Red Bull vuelve a marcarse un doblete en carrera. El GP de Arabia Saudí ha terminado con victoria de Sergio Pérez, que partía desde la Pole, y segundo puesto de Max Verstappen, al que le tocó escalar posiciones tras romper un palier ayer en clasificación. El neerlandés asegura que no ha sido fácil.
El Gran Premio de Arabia Saudí no sólo nos ha regalado una bonita carrera, en la que Fernando Alonso ha vuelto a presentarse como la alternativa a Red Bull, sino que además Sergio Pérez ha dejado claro que quiere pelear este Mundial a Max Verstappen y, al menos hoy, tiene el ritmo para hacerlo.
Fernando Alonso no deja de estar feliz por el rendimiento de Aston Martin en Yeda pese a haber perdido el podio. El español ha disfrutado de lo bonito que es estar entre los tres primeros y se queda con eso en un fin de semana en el que han confirmado que han empezado 2023 como el segundo mejor equipo. Eso es lo más importante.
Sergio Pérez ha vuelto a lo más alto del podio en el GP de Arabia Saudí tras liderar casi todas las vueltas. Es un magnífico resultado que le permite ser segundo en la clasificación del Mundial con un punto menos que Verstappen. Aun así, no ha sido una travesía fácil para él, puesto que en los últimos giros ha llegado a estar un poco presionado por su compañero.
Fernando Alonso ya es claramente la alternativa a Red Bull en la temporada 2023. El piloto asturiano, con un Aston Martin que fue muy competitivo en Baréin y ha corroborado su buena forma en Arabia Saudí, se ha presentado como ‘oposición’ –aunque algo lejana– a Max Verstappen y Sergio Pérez.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
